Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 29.11.2014, 22:39   #21
venom
Местный
 
Форум Т5
Аватар для venom
 
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
По умолчанию



Не понял, а причём тут синхронизация? Она у вас тупо не выставлена инструментом, вот и минус хрен знает сколько

Ещё раз про синхронизацию: http://vwbus.su/showpost.php?p=100413&postcount=127
venom вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2014, 22:39   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 29.11.2014, 22:46   #22
медvwедев
Местный
 
Форум Т5
Аватар для медvwедев
 
Сообщений: 1,923
Регистрация: 17.09.2013
Адрес: МСК
Авто: Т5 Mult 4Motion
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 гибрид BPC+AXE)
Отправить сообщение для медvwедев с помощью Skype™
По умолчанию


Проблемы с турбиной нет. Турбина на блоке.
У тебя ситуация была другая, могли просто не закрываться клапана.
Знаю ставили на АХС р/в от BRS там ситуация с клапанами такая же.
Машина ездила, но работала неровно и тупила.
ГБЦ поднимать не хочу.
медvwедев вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2014, 22:48   #23
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Валера_1976 Посмотреть сообщение
А угол -7.5 возможно из за толщины валов т.к. кулачек наплывал на клапан раньше
эта версия не катит распредвал сам по себе угол не задаёт. Это делает его шестерня - как зажмешь её, такой угол и будет
зы Юра опередил
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2014, 22:53   #24
Валера_1976
Местный
 
Сообщений: 953
Регистрация: 17.11.2013
Адрес: Луганск
Авто: VW Т-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от venom Посмотреть сообщение
Не понял, а причём тут синхронизация?
Ее не могли выставить не с инструментом и без него . Как только не пробовали. Получилось только после установки правильного распреда. И то не в ноль , а +1.5 . Возможно так наигрались с шестернями , что и намутили с паразиткой. А так это факт пройденный на собственной шкуре. Тему про синхронизацию валов прочитал до дыр в мониторе. Пользуясь случаем от столь авторитетного товарища хотелось бы узнать мнение про угол в +1.5 . Нужно ли добиваться 0 .
Валера_1976 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2014, 22:57   #25
Валера_1976
Местный
 
Сообщений: 953
Регистрация: 17.11.2013
Адрес: Луганск
Авто: VW Т-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Polyarnik Посмотреть сообщение
эта версия не катит распредвал сам по себе угол не задаёт. Это делает его шестерня - как зажмешь её, такой угол и будет
зы Юра опередил
А как Вам такая версия , что изменяется кинематика движения из за толщины распреда (конкретно в моем случае, когда клапана одни , а распред другой).
Да кстати там же не один датчик распреда читает информацию, есть же датчик и коленвала и форсунки несут информацию открытия закрытия( не утверждение больше как вопрос).
Валера_1976 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2014, 22:58   #26
медvwедев
Местный
 
Форум Т5
Аватар для медvwедев
 
Сообщений: 1,923
Регистрация: 17.09.2013
Адрес: МСК
Авто: Т5 Mult 4Motion
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 гибрид BPC+AXE)
Отправить сообщение для медvwедев с помощью Skype™
По умолчанию


Я слышал мнение, что с синхронизацией в небольшом плюсе машины по-резвее на разгон.
медvwедев вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2014, 23:06   #27
Валера_1976
Местный
 
Сообщений: 953
Регистрация: 17.11.2013
Адрес: Луганск
Авто: VW Т-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от медvwедев Посмотреть сообщение
Я слышал мнение, что с синхронизацией в небольшом плюсе машины по-резвее на разгон.
А какой резвости разговор на маршрутке с 128 кВт?
Валера_1976 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2014, 23:11   #28
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Валера_1976 Посмотреть сообщение
Да кстати там же не один датчик распреда читает информацию, есть же датчик и коленвала и форсунки несут информацию открытия закрытия( не утверждение больше как вопрос).
За угол синхронизации отвечают только 2 датчика - коленвала и распредвала, т.к. они жестко связаны механически через гитару шестерен. Как могут показания форсунок влиять на угол?
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2014, 23:15   #29
медvwедев
Местный
 
Форум Т5
Аватар для медvwедев
 
Сообщений: 1,923
Регистрация: 17.09.2013
Адрес: МСК
Авто: Т5 Mult 4Motion
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 гибрид BPC+AXE)
Отправить сообщение для медvwедев с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Валера_1976 Посмотреть сообщение
А как Вам такая версия , что изменяется кинематика движения из за толщины распреда (конкретно в моем случае, когда клапана одни , а распред другой.
Ты картинку в моем первом сообщении видел?
Если разная только база, то ничего не изменится.
ИМХО В моем случае (короткие клапана ВРС с тонким р/в АХЕ)в худшем случае клапана будут открываться не полностью - на 0.5мм
В твоем случае (длинные клапана АХЕ с толстым р/в ВРС) клапана в седло не сядут полностью.
медvwедев вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2014, 23:24   #30
медvwедев
Местный
 
Форум Т5
Аватар для медvwедев
 
Сообщений: 1,923
Регистрация: 17.09.2013
Адрес: МСК
Авто: Т5 Mult 4Motion
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 гибрид BPC+AXE)
Отправить сообщение для медvwедев с помощью Skype™
По умолчанию


Приму в дар убитые р/в АХЕ и ВРС по 1 шт каждого
медvwедев вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2014, 23:24   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 22:16. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#