Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 27.01.2015, 21:00   #21
медvwедев
Местный
 
Форум Т5
Аватар для медvwедев
 
Сообщений: 1,923
Регистрация: 17.09.2013
Адрес: МСК
Авто: Т5 Mult 4Motion
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 гибрид BPC+AXE)
Отправить сообщение для медvwедев с помощью Skype™
По умолчанию



Так может и колбасить перестанет, а там х... с этим тандемом
Ты сделай сначала что-нибудь одно.
медvwедев вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2015, 21:00   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 27.01.2015, 21:06   #22
Валера_1976
Местный
 
Сообщений: 953
Регистрация: 17.11.2013
Адрес: Луганск
Авто: VW Т-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от медvwедев Посмотреть сообщение
колбасить перестанет, а там х... с этим тандемом
Тем более , что двигатель заводится. ___ Саня___ Вы когда снимали и меняли местами н.ф. не имели желания отдать их на проверку топливщикам.
__________________
Ваши слова имеют силу. Используйте их мудро.
Валера_1976 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2015, 21:30   #23
___саня___
Местный
 
Сообщений: 175
Регистрация: 25.01.2014
Адрес: курск
Авто: т 5
Год выпуска: 2004
Двигатель: ахе
По умолчанию


в курске их негде проверить, помимо того, что менял местами, так я хи вообще менял, на рабочие, ( 4 нф оставались со старой гбц)
___саня___ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2015, 21:31   #24
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,798
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


___саня___, а уровень масла не растет? Смотрел? А то может на НФ уже колечек совсем нет.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2015, 21:34   #25
___саня___
Местный
 
Сообщений: 175
Регистрация: 25.01.2014
Адрес: курск
Авто: т 5
Год выпуска: 2004
Двигатель: ахе
По умолчанию


конечно колечки менял, естественно на новые, не переворачивал их, и медное кольцо обжигал, масло в норме.
___саня___ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2015, 21:51   #26
Andrei64ru
Местный
 
Сообщений: 1,192
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Причём насос если не работает один и тотже цилиндр,если форсунку менял и ничего не меняется значит проводка или компрессия. А насос на все форсы давит одновременно.
Andrei64ru вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2015, 21:58   #27
Andrei64ru
Местный
 
Сообщений: 1,192
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
По умолчанию


А какие минуса по остальным трём?
Andrei64ru вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2015, 22:09   #28
медvwедев
Местный
 
Форум Т5
Аватар для медvwедев
 
Сообщений: 1,923
Регистрация: 17.09.2013
Адрес: МСК
Авто: Т5 Mult 4Motion
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 гибрид BPC+AXE)
Отправить сообщение для медvwедев с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Andrei64ru Посмотреть сообщение
Причём насос если не работает один и тотже цилиндр,если форсунку менял и ничего не меняется значит проводка или компрессия. А насос на все форсы давит одновременно.
Это я ему уже говорил по тел, но он идет своей дорогой.
Надо делать все последовательно.
Сначала отсеки проводку, хотя бы часть, поменяв жгут.
Не поможет, копай дальше.
Но думается мне проблема не в жгутах и тандеме, а в гильзованом блоке
медvwедев вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2015, 22:19   #29
Andrei64ru
Местный
 
Сообщений: 1,192
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
По умолчанию


А что может быть из-за гильз?
Andrei64ru вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2015, 22:23   #30
___саня___
Местный
 
Сообщений: 175
Регистрация: 25.01.2014
Адрес: курск
Авто: т 5
Год выпуска: 2004
Двигатель: ахе
По умолчанию


косу я поменяю, (не дошла она пока до меня), ну если бы гильза просела, я так думаю антифриз у шёл бы, а он на месте, компрессию точнее завтра за мерю,( жду переходник) минус 3, по всем трём. из за гильз, может клина поймать, и антифриз пойти, что ещё не знаю.
___саня___ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2015, 22:23   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 02:02. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#