Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Ответ
 
Опции темы
Старый 07.11.2012, 04:11   #71
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию



Я всё-таки проверю эту мысль. Иначе схема не соответствует заводской. Да, ещё когда проверял SC30, то заодно проверил SB14 - на нём напряжение было при выключенном зажигании. Т.е. получается реле разгрузки должно быть всегда включено?
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2012, 04:11   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 07.11.2012, 04:14   #72
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Polyarnik Посмотреть сообщение
Иначе схема не соответствует заводской
согласен, всё к тому

Цитата:
Сообщение от Polyarnik Посмотреть сообщение
Т.е. получается реле разгрузки должно быть всегда включено?
это я не изучал. И не забывай, что, скорее всего, ты замеры производил не в слип-режиме.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2012, 04:25   #73
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
скорее всего, ты замеры производил не в слип-режиме.
Так и есть, на скорую руку. Про этот режим я и не подумал.
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2012, 04:26   #74
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


То есть, про его существование, в курсе?
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2012, 04:31   #75
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


В курсе, но всех областей распространения его не знаю. Про освещение читал ...
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2012, 17:03   #76
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Могу покопаться в описаниях
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2012, 17:06   #77
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Было бы полезно.
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2012, 16:13   #78
RomanX
Пользователь
 
Сообщений: 82
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: Брянск
Авто: Т5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Доброго времени суток посетителям сего форума. Проблема с вебастой. Может найдутся эксперты-телепаты, и они покажут в какую сторону копать. Купил у Терелега вебасту(установочным комплектом) где-то год назад. Поставил и пользовался. Работала штатно. После лета включил-вентилятор в камере сгорания сего девайса раскручивается, но вебасто не греет. С пульта запускается нормально, точнее начинает раскручиваться, но не греет. Снял защиту, прозвонил топливный насос вебасты-сам он рабочий, но питание на него не поступает. Циркуляционный насос работает нормально. Жду советов.
RomanX вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2012, 17:14   #79
das fedor
Местный
 
Форум Т5
Аватар для das fedor
 
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
По умолчанию


Насос питается напрямую от мозгов,отсюда и пляши.В лучшем случае проводок до насоса
das fedor вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2012, 17:20   #80
RomanX
Пользователь
 
Сообщений: 82
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: Брянск
Авто: Т5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Ковыряюсь. Ещё заметил, что при запуске с таймера начинает с высоких оборотов, затем переходит на низкие, затем на три секунды отключается, затем включает высокие обороты. Причем если вручную подать импульсы на насос, то она запускается сначала, потом сама останавливается и потом не запускается. По ходу мозги сошли с ума...
RomanX вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2012, 17:20   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Метки
вебасто webasto ttc ттс


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 03:12. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#