26.09.2013, 21:48 | #1 |
Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 26.09.2013
Адрес: Клин
Авто: фольксваген т5
Год выпуска: 2007
Двигатель: bnz 2.5
|
Утром плохо заводится.
Подскажите пожалуйста!!!После замены компенсаторов,стал плохо заводится по утру.Что может быть?
|
26.09.2013, 21:48 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
27.09.2013, 00:52 | #2 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
а может, дело не в гидриках, а похолодании?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
27.09.2013, 00:58 | #3 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Может дело в свечах?
Проверялись при замене гидриков? Давно менялись? На горячую хорошо заводится? |
27.09.2013, 15:10 | #4 |
Местный
|
Нет, и без свечей должон заводиться
А вот с углами могли при замене гидриков намудрить.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
17.05.2017, 20:43 | #5 |
Местный
Сообщений: 403
Регистрация: 18.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: WV TRANSPORTER T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1.9 brr чип
|
Всем привет! Уже второе утро проявляется такая история, при попытке запустить двигатель, он вроде как обычно заводится (если точнее схватывает, просто обычно он уже запускался после этого) и сразу глохнет! После повторной попытки запустить даже не схватывает, вчера запустился только с 5-6 раза, а сегодня попробовал слегка нажать на педаль газа и двигатель завелся со 2-й попытки, но как то очень вяло! В течении дня заводиться отлично, как говорится только прикоснувшись к ключу На бензиновом движке, можно было бы сказать что это датчик ХХ, но так как это первый мой дизельный авто, пока не знаю куда посмотреть! Надо шнурок подключить наверное, только на какие параметры смотреть, чек не горит!
|
17.05.2017, 21:06 | #6 |
Местный
|
Обратите внимание на свечи накала в первую очередь.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
18.05.2017, 02:04 | #7 |
Местный
|
А еще лучше пусть отремонтирует вебасту и возьмет за правило - даже летом запускать после предварительного прогрева градусов до 30-40.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
18.05.2017, 07:51 | #8 |
Местный
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
nowikowskiy, При долгом простое топливная система завоздушивается. Топливо утекает в бак. Пока ни прокачается не запускается. Пробуйте оставить авто на ночь с полным баком и под уклон передом вниз.
|
18.05.2017, 10:21 | #9 | |
Местный
|
Долгом это сколько? Час? День? Неделю? Это я к тому, что не надо писать ерунду.
При исправной системе ни чего не утекает. Цитата:
Т.е. подразумевается, что уклон должен быть таким, чтобы уровень топлива в баке был выше уровня двигателя
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
|
19.05.2017, 16:02 | #10 |
Местный
Сообщений: 403
Регистрация: 18.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: WV TRANSPORTER T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1.9 brr чип
|
Свечи менял по осени, всю зиму без проблем, а вот на улице лето и такая история. Было два раза так, вот уже пару дней все нормально! Буду наблюдать, всем спасибо за участие!
|
19.05.2017, 16:02 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|