Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Ответ
 
Опции темы
Старый 19.06.2011, 21:46   #1
Axl
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Axl
 
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
По умолчанию замена мозгов вебасты-из догревателя в ППП



что, как и зачем??? предлагаю обсудить эту тему отдельно
Axl вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2011, 21:46   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 19.06.2011, 23:23   #2
QUATTRO
Местный
 
Форум Т5
Аватар для QUATTRO
 
Сообщений: 633
Регистрация: 30.08.2010
Адрес: Вологда
Авто: Т5 АХВ
Год выпуска: 2005
По умолчанию


Да тут вроде все понятно. Пробовал уже, все элементарно, тупо переставляется плата ППП и все, после этого управление помпой в режиме ППП осуществляется уже мозгами котла, для чего с соответствующего разъема на контроллере подается плюс на реле J708 (хотя выход не слаботочный, можно и прямо на помпу через)и все. При этом если не подключить родной потолочный таймер, будет выскакивать ошибка по нему, правда она не критичная и на работе котла не отражается. Скоро, как раз себе собираюсь мозги менять и потолочник ставить.
QUATTRO вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2011, 23:47   #3
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Думаю, ответ на данный вопрос будет в обобщающей теме по установке вебасто в авто, в котором с завода её не было. Думаю, Нугзар, что твой ответ слишком сжатый для полного понимания.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2011, 03:14   #4
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


А, фиг с ним! Давайте, здесь и обсудим.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2011, 03:57   #5
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Нугзар, думаю, что тема достойна отдельного существования, ибо в основной всё в кучу смешали, неосведомленный запутается нафиг.

Итак. Нам придется открутить 4 винта крышки мозгов битой Т20, предварительно отстегнув разъемы под средней крышкой. Теперь, нам потребуется бита Т15 для откручивания винта, удерживающего прижимающую планку. Делаем это без фанатизма и чистыми руками. Планку не теряем. Её назначение:
1.через изоляционную(не теряем) прокладку прижимает силовой ключ, коммутирующий свечу, для теплоотвода
2.прижимает терморезистор к корпусу котла

Взамен изъятой платы, устанавливаем от ППП. Действуем в обратной последовательности. У нас появляется необходимость установить еще один разъем для подключения управления электропомпой. Побеспокойтесь об этом заранее. Отличие от стандартной схемы обычной вебасты состоит в том, что в разъеме задействован один вывод, плюсовой, а не два, как обычно. Почему? Потому что в Т5 управление помпой производится не напрямую от мозгов котла, а через реле, активирующее помпу в различных режимах. Поскольку на землю оно и так подключено, то лишний земельный провод тянуть нет смысла. Обратите внимание, что в универсальной вебасте помпа прикручена к котлу, а у нас стоит отдельно, рядом с подогревателем. Это обусловлено тем, что помпа используется не только подогревателем, но и управляется электрикой авто.
Основной спорный вопрос - выход на запуск помпы подключать, скажем, через развязывающий диод непосредственно к помпе или по родной от Т5 схеме - к реле? В последнем случае, как это следует из схем, должен запуститься топливный насос бака. Правильно ли это? Или нам необходимо обеспечить еще одну диодную развязку?
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2011, 14:38   #6
QUATTRO
Местный
 
Форум Т5
Аватар для QUATTRO
 
Сообщений: 633
Регистрация: 30.08.2010
Адрес: Вологда
Авто: Т5 АХВ
Год выпуска: 2005
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg
Тему про замену мозгов ТТС читаем и пишем.
Да вроде и так уж все расписано.

Цитата:
Сообщение от tereleg
Основной спорный вопрос - выход на запуск помпы подключать, скажем, через развязывающий диод непосредственно к помпе или по родной от Т5 схеме - к реле?
Считаю, что подключать нужно к реле J708, но в параллельной работе топливного насоса бака не вижу смысла.
QUATTRO вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2011, 15:03   #7
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Ты залей схемы с коммпентами для догревателя и ППП с учетом этого реле, показать чем там оно управляется. Если в ППП топливный бака журчит, то какой-то смысл в это вложили. Версии?
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2011, 14:57   #8
QUATTRO
Местный
 
Форум Т5
Аватар для QUATTRO
 
Сообщений: 633
Регистрация: 30.08.2010
Адрес: Вологда
Авто: Т5 АХВ
Год выпуска: 2005
По умолчанию


Вот схемы на ППП, привязки к топливному не увидел:

рис. 1
http://[IMG]http://s2.ipicture.ru/up....jpg[/IMG]

рис. 2
http://[IMG]http://s2.ipicture.ru/up....jpg[/IMG]

рис. 3
http://[IMG]http://s2.ipicture.ru/up....jpg[/IMG]

рис. 4
http://[IMG]http://s2.ipicture.ru/up....jpg[/IMG]

рис. 5
http://[IMG]http://s1.ipicture.ru/up....jpg[/IMG]

QUATTRO вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2011, 15:02   #9
QUATTRO
Местный
 
Форум Т5
Аватар для QUATTRO
 
Сообщений: 633
Регистрация: 30.08.2010
Адрес: Вологда
Авто: Т5 АХВ
Год выпуска: 2005
По умолчанию


Вот схемы на догреватель:

рис. 6
http://[IMG]http://s1.ipicture.ru/up....jpg[/IMG]

рис. 7
http://[IMG]http://s1.ipicture.ru/up....jpg[/IMG]

QUATTRO вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2011, 15:28   #10
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Всё просто. Нугзар, посмотри на догреватель J708, обмотка управляется от J17(реле топливного насоса). Давай схему этого реле, тоже самое залей от ППП.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2011, 15:28   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел форума Т5 / T6 Ответов Последнее сообщение
Задняя печка. И ППП заодно. RAPTOR Системы отопления, вентиляции и кондиционирования 246 28.03.2019 22:19
Ремкомплект для ППП RAPTOR Системы отопления, вентиляции и кондиционирования 5 23.07.2012 22:48
первый опыт ТО вебасты. Злыдень Системы отопления, вентиляции и кондиционирования 13 21.05.2011 01:15


Текущее время на форуме: 22:38. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#