03.07.2012, 15:36 | #1 |
Местный
Сообщений: 1,315
Регистрация: 20.12.2010
Адрес: Лен.обл.
Авто: VW T5 Multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
Замена Свечей Накаливания
В мануале пишут: снял - поставил!?! Из других источников : без снятия бампера не обойтись!?! Какова истина??? Кто менял,какие трудности при замене???Если есть фото - это вааааще крутяк!!!!!!
|
03.07.2012, 15:36 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
03.07.2012, 15:42 | #2 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
С мотором AXE без перемещения морды в режим тех.обслуживания до свечей не добраться. Слишком мало места.
Как дела с AXC обстоят - не знаю. А зачем их менять? Двигатель стал плохо заводиться? |
03.07.2012, 18:30 | #3 |
Местный
Сообщений: 1,076
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Нижний Новгород
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXC
|
Менял сам на своем AXC без снятия чего либо и без использования спец. инструмента. Сложного ничего нет- ловкость рук и никакого мошенства! Ну только проводка со свечей затруднительно снимается...
|
03.07.2012, 19:22 | #4 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Может. пару слов о технологических моментах?
|
03.07.2012, 20:14 | #5 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
|
03.07.2012, 20:18 | #6 |
Местный
Сообщений: 1,315
Регистрация: 20.12.2010
Адрес: Лен.обл.
Авто: VW T5 Multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
|
03.07.2012, 21:10 | #7 |
Местный
Сообщений: 1,076
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Нижний Новгород
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXC
|
Технология подсмотрена на другом форуме...
выкручивать обязательно на холодную, колпачки эл. проводки страгивал с места рачажком из подручных инструментов через кулак левой руки, использовал какчественный трубчатый ключ, активно пользовался бытовым косметическим зеркальцем, аккумулятор не отключал )) До замены свечей чуть было не купил новый аккумулятор, после замены в начале прошедшей зимы- родной, 6-ти годовалый заводил с 0,75 пинка !! |
03.07.2012, 22:22 | #8 |
Местный
Сообщений: 1,794
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Кострома
Авто: Т5 BRS,Volvo XC70 D5, МВ ML320 CDI
Год выпуска: 2007, 2008, 2009
Двигатель: трактор (на соляре)
|
|
03.07.2012, 23:17 | #9 |
Местный
|
У себя поменял от нефиг делать. Ну для профилактики. 130тыс. однако.
Меняется достаточно легко. Руками по очереди сдёргивается шина с с каждой свечи, убирается в сторону. Длинной головкой с карданчиком, выкручиваем свечи и далее всё в обратном порядке. Колпачки на свечи ставим до щелчка. В моём случае провозился около 40 мин. Правая свеча не хотела выкручиваться. В результате выкручивал с маслом и очень аккуратно. Боялся обломать. Выкрутил, но вся резьба осталась на блоке. Прогнал метчиком и всё. Думаю, что на сервисе, вряд ли так бы аккуратно это сделали |
04.07.2012, 00:01 | #10 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Вот они,прелести мотора 1.9.Как речь о ремонте заходит-завидовать начинаю.
|
04.07.2012, 00:01 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|