Слетел тросик капота. Как быть?

[maken5]

Открып! Но повозится пришлось. Перепробовал разные инструменты а открыл большим ножом тупой стороной с первого раза. Действительно слетел тросик. предполагаю что сначала вышла пластмассовая обойма или нечаяно задел ну и потом тросик наперекос и вот результат. Чтобы обойма не выходила в будущем, ничего лучшего не придумал как подложить под болт крепления замка большую шайбу, она прижала обойму и не даст ей выскочть. Защёлки на обойме пложо держат видно от старости и перепадов температур. Спасибо всем за участие, особенно за фото

[СергейИ]

Сообщение от Димка-1200

Будет две ручки открывания капота, слева и справа

Я тоже сначала зациклился на чем-то дублирующем... А потом... Все простое как всегда гениально. Надо просто во-время проводить профилактику и при сомнении в исправности троса тупо заменить его на исправный

[tereleg]

Сообщение от СергейИ

Надо просто во-время проводить профилактику и при сомнении в исправности троса тупо заменить его на исправный

как-то.... нежизненно

[СергейИ]

Сообщение от tereleg

как-то.... нежизненно

В смысле как у Альтова про муху, которая не хотела в открытое окно лететь, а постоянно билась в стекло... мотивируя это тем что она "головой работает"

[tereleg]

Сообщение от СергейИ

В смысле как у Альтова

нет, я к тому, что имею авто не для того, чтобы оно имело меня.

[СергейИ]

Сообщение от tereleg

имею авто не для того, чтобы оно имело меня

Я почему-то думаю, что если я вовремя заменю тросик и не буду потом через двигательный отсек лезть открывать капот, то это как раз тот случай когда я имею авто а не оно меня.

[chistilchik]

Сообщение от СергейИ

...если я вовремя заменю тросик и не буду потом через двигательный отсек лезть открывать капот...

Сергей, поделись, как собираешься определять это "вовремя"!

[СергейИ]

Сообщение от chistilchik

Сергей, поделись, как собираешься определять это "вовремя"

Есть три метода ремонта:
- по факту отказа;
- по срокам (через год, через два и тд.) не зависимо от состояния;
- по часам наработки (100, 200, и т.д.) не зависимо от состояния;
- специально для нас еще один - увидел, что есть внешние повреждения -меняй.
Мне честно не нравится, что он вообще какой-то тоненький. Есть мысль попытаться поменять на более толстый.

[Димка-1200]

Там вся проблема в креплении тросика к замку. И сам по себе он не слетает. На 1.9 я бы вообще с этим не заморачивался, т.к. морду в сервисное положение переводить не нужно, а следовательно меньше шансов выдернуть тросик из замка. У меня проблема возникла именно из-за этого. При отодвигании морды она повисла на тросике. Когда собирал, то не обратил внимание на то, что крепление соскочило. Чтобы рвался сам трос - ни у кого не видел.

Сообщение от СергейИ

Есть мысль попытаться поменять на более толстый.

Толстый трос - больше площадь его поверхности - выше сила трения - нужно больше прилагать усилия для открытия капота - увеличивается вероятность сломать ручку.
В общем, на мой взгляд, сделаешь ещё хуже.

[KURAI]

если просто открыть,зачем заморачиваться.пусть работает до талого.