Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Передняя и задняя ось, тормоза, колёса, рулевое управление

Ответ
 
Опции темы
Старый 23.03.2014, 10:01   #51
KURAI
Местный
 
Форум Т5
Аватар для KURAI
 
Сообщений: 1,094
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: запсиб
Авто: Toyota Hiace
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2TR-FE
По умолчанию



Axl,благодарю,наверное оно...самое
__________________
fearnotonlybelieve
KURAI вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2014, 10:01   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 23.03.2014, 11:02   #52
serg_187
Местный
 
Форум Т5
Аватар для serg_187
 
Сообщений: 794
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: Казань
Авто: фольксваген мультивен Т5
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХА
Отправить сообщение для serg_187 с помощью ICQ
По умолчанию


может и оно..., а может и не оно.
Поменял обгонную муфту на генераторе, а свист все равно есть в крайнем положении руля. Эффективность гидроусилителя вроде не пропала. Жижа цвет не поменяла, уровень не падает.Езжу пока так.А сам думаю: насос или рейка? Пробег 334тыс
serg_187 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2014, 11:17   #53
forklift
Местный
 
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от serg_187 Посмотреть сообщение
может и оно..., а может и не оно.
Поменял обгонную муфту на генераторе, а свист все равно есть в крайнем положении руля. Эффективность гидроусилителя вроде не пропала. Жижа цвет не поменяла, уровень не падает.Езжу пока так.А сам думаю: насос или рейка? Пробег 334тыс
В крайнем положении руля максимальная нагрузка на гидравлический насос. Смотри качество и натяжение ремня, состояние шкивов.
Задерживать руль в положении вывернутом до упора не рекомендуется даже согласно руководства по эксплуатации. В этом положении обычно слышен характерный вой от нагрузки на двигатель и срабатывания перепускного клапана. Если клапан не сработает, то лопается слабое место. На спецтехнике, давление срабатывания клапана регулируется. Если лишнего "накрутить", лопается корпус насоса или слабое место на гидравлическом шланге.
forklift вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2014, 11:22   #54
KURAI
Местный
 
Форум Т5
Аватар для KURAI
 
Сообщений: 1,094
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: запсиб
Авто: Toyota Hiace
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2TR-FE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от serg_187 Посмотреть сообщение
может и оно..., а может и не оно
пробил это то что нужно.ОЕМ VAG 3400.Axl, огромное спасибо-всегда оперативно выручаешь.
Изображения
Тип файла: gif viu1299614452v.gif (42.5 Кб, 58 просмотров)
__________________
fearnotonlybelieve
KURAI вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2014, 18:57   #55
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Ключи уже из гаража вываливаются, дверь не закрывается!нет, надо было немцам еще один придумать
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2014, 09:37   #56
KURAI
Местный
 
Форум Т5
Аватар для KURAI
 
Сообщений: 1,094
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: запсиб
Авто: Toyota Hiace
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2TR-FE
По умолчанию


друзья кто нибудь ремонтировал натяжитель ремня генератора?где то слышал что можно поменять только ролик с подшипником,и обходится это якобы существенно дешевле...
__________________
fearnotonlybelieve
KURAI вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2014, 14:19   #57
kalibr
Местный
 
Форум Т5
Аватар для kalibr
 
Сообщений: 328
Регистрация: 09.10.2013
Адрес: Москва
Авто: VW Transporter T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: BRS 1.9 102 Л.с
По умолчанию


у меня проблема была с ГУР. При вывороте руля был гул( я на форуме жаловался на эту проблемы) ,но тут он стал гораздо сильнее, а так же при вывороте бил руль(трожжал) и вибрировал бочек ГУР . Как оказалось это был всего лишь обгонная муфта генератора , в сервисе поменяли быстро , 30 минут и готово,муфта стоила порядка 2 тыр. , а я думал что насос ГУР умер, как же я обрадовался когда это всего лишь муфта ( кстати моя муфта у меня в руках, кому надо могу сфоткать, но она заклинила и по этому на ГУР так все отразилось)
kalibr вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2014, 17:02   #58
Злыдень
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Злыдень
 
Сообщений: 1,726
Регистрация: 27.03.2011
Адрес: гандурас киришский
Авто: VW T-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от KURAI Посмотреть сообщение
друзья кто нибудь ремонтировал натяжитель ремня генератора?где то слышал что можно поменять только ролик с подшипником,и обходится это якобы существенно дешевле...
я ремонтировал. правда я пошел еще дальше я отремонтировал старый ролик. посредством замены подшипника. ну и поскольку подшипник оказался чина то и зашумел через месяц... а про ролик - спрашивал в магазе сказали отдельно он бывает но какого то говенного производителя. правда нет незнаю..
__________________
Не ту страну назвали гандурасом.
Злыдень вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2014, 14:16   #59
KURAI
Местный
 
Форум Т5
Аватар для KURAI
 
Сообщений: 1,094
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: запсиб
Авто: Toyota Hiace
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2TR-FE
По умолчанию


Злыдень, спасибо,всё понятно.интересно;какой регламент замены данного "узла"
кстати-приобрёл шкив(обгон.муфту)гены фирмы NTN-SNR,рассчитывал получить маде ин джапан но...в коробке оказалось изделие с надписью,на подшипнике,-INA германия.
__________________
fearnotonlybelieve
KURAI вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2014, 14:16   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 08:39. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#