Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Ответ
 
Опции темы
Старый 15.03.2017, 16:34   #101
Шухрат
Новичок
 
Сообщений: 5
Регистрация: 15.03.2017
Адрес: Севастополь
Авто: Фольцваген т5 мультиван
Год выпуска: 2006
Двигатель: Ахе
По умолчанию



Сейчас пойду все проверю потом отпишусь.
Шухрат вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2017, 16:34   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 15.03.2017, 18:10   #102
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от kirill69 Посмотреть сообщение
Когда коротит "нюхач" - горит предохранитель датчика давления. Они на одной линии.
Поменяй пред и катайся спокойно.
Ответ не полный.Викинь нюхачь,поменяй пред и запускай компрессор
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2017, 20:18   #103
Шухрат
Новичок
 
Сообщений: 5
Регистрация: 15.03.2017
Адрес: Севастополь
Авто: Фольцваген т5 мультиван
Год выпуска: 2006
Двигатель: Ахе
По умолчанию


Если я правильно понял то просто снять этот вентилятор маленький,и кстати предохранитель был сгоревший наминал 7,5,такой там должен быть?но если верить карточке которая находится там то он отвечает за туманки но туманки у меня и так работают что с ним что без него.
Шухрат вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2017, 21:43   #104
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Шухрат, отсюда читай. http://vwbus.su/showthread.php?t=2032
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2017, 15:30   #105
Шухрат
Новичок
 
Сообщений: 5
Регистрация: 15.03.2017
Адрес: Севастополь
Авто: Фольцваген т5 мультиван
Год выпуска: 2006
Двигатель: Ахе
По умолчанию


Поменял пред снял датчик а манометры как стояли на месте так и стоят!!!куда дальше лезть?
Шухрат вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2017, 19:39   #106
Andrei64ru
Местный
 
Сообщений: 1,191
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Шнурком через тест исполнителей тестируй клапан компрессора щёлкает или нет.
Andrei64ru вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2017, 20:21   #107
Шухрат
Новичок
 
Сообщений: 5
Регистрация: 15.03.2017
Адрес: Севастополь
Авто: Фольцваген т5 мультиван
Год выпуска: 2006
Двигатель: Ахе
По умолчанию


Я если честно не силён в тестах,если не сложно напиши для чайника куда заходить и куда надо нажимать буду примного благодарен!
Шухрат вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2017, 08:29   #108
Andrei64ru
Местный
 
Сообщений: 1,191
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Шухрат Посмотреть сообщение
куда надо нажимать
В блоке климатической установки нажимаешь тест исполнителей,выполнить,следующее. Так доходишь до клапана компрессора кондиционера.Когда на мониторе будет меняться клапан вкл на клапан выкл и наоборот,будет слышен щелчок в клапане.
Andrei64ru вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2017, 19:07   #109
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
фишбот, необходимо проверить давление в системе.
Оно должно быть строго по букварю. Компрессор не запустится как при низком давлении, так и при избыточном.
Давление лучше всего смотреть манометром и диагностическим оборудованием одновременно. Тогда мы увидим разницу между показаниями механического манометра и датчика давления. Тем самым выявим работоспособность этого датчика и цепи.
Так же во время диагностирования необходимо посмотреть на температуру хладагента. Она тоже должна быть в допустимых пределах. (данные по температуре и давлению были на форуме)
Так же должен быть исправен датчик забортной температуры. Иначе система считает, что на улице и так холодно и кондей не нужен
Нет темы про диагностику системы кондиционированияТипа Вебасто Важно,а кондер не приделах.Вот народ и мечется.Бардак.Димка 1200,поднял бы эту чтоли?Золотые слова ты накарябал выше (про паралельную диагностику мехманометром и Васей давления в системе).
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2017, 19:21   #110
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Теперь о своем.В том году к осени заклинило обгонку и раздолбало резиновую ,приводную муфту компрессора кондиционера.Компрессору тринадцать лет ,прокачал не одну тысячу кубов фреона.Мне его ОД приговорил пять лет назад когда сорвало защитныю муфту,я ее заварил и езжу.Новый компрессор лежит третий год.На днях ррикрутил его .Когда откручивал старый компресс газ шел минут двадцать через обратку(я думал там его нет) те система была полной.Поставил новый компресс китай ,но очень похож на денсо.150$ с доставкой
Изображения
Тип файла: jpg IMG_3082.jpg (185.1 Кб, 23 просмотров)
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2017, 19:21   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 03:02. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#