Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 18.05.2012, 16:07   #31
venom
Местный
 
Форум Т5
Аватар для venom
 
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
По умолчанию



АХЕ 2,5 У меня один в один, картинка как у тебя, купил машину из германии 180т
забубнило на 208т ремонта на 150т.р.
После ремонта прошёл 30т и 2года, вскрыл, а там началось тоже самое, работы по гарантии 90т.р.
Пока 8т и 1год, вскрыл, нормально.
Причина думаю одна для всех:- Гумно масло, я лил Castrol LL2 0W30
venom вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2012, 16:07   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 18.05.2012, 16:36   #32
Карел
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Карел
 
Сообщений: 166
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: Беломорск
Авто: VW T5 Shuttle
Год выпуска: 2004
По умолчанию


Да не только масло, размышляли, на Т4, как-то о таком не пишут. Думаю здесь причина ещё в самих кулачках распредвала, на Т4х они широкие и работают большей поверхностью на толкатель, а в пятых узкие, вот и результат трения в одном ТОЧЕЧНОМ месте. Поверхность на толкателе вмятая и отверстие круглое, ровное.

Venom, а сейчас чего льёшь?
Карел вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2012, 17:02   #33
Бат
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Бат
 
Сообщений: 801
Регистрация: 18.10.2009
По умолчанию


Отсюда вижу следы масляного голодания.
Сто процентов масло хренова туда доходило...самая высокая точка ...
Вы не пробовали замерить давление маслонасоса на разных режимах?
Попробуйте..насосы на Т5 по слухам не очень ..
Бат вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2012, 00:26   #34
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Батон
Отсюда вижу следы масляного голодания.
или забили на маслянный сервис, зная, что авто продадут в РФ
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2012, 17:46   #35
venom
Местный
 
Форум Т5
Аватар для venom
 
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
По умолчанию


По совету друзей, на днях перешел на Mobil Super 3000 Formula LD 0w30
venom вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2012, 19:12   #36
Бат
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Бат
 
Сообщений: 801
Регистрация: 18.10.2009
По умолчанию


Какой допуск то идёт к твоему двиглу?
Бат вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2012, 20:18   #37
Злыдень
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Злыдень
 
Сообщений: 1,726
Регистрация: 27.03.2011
Адрес: гандурас киришский
Авто: VW T-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от venom
Mobil Super 3000 Formula LD 0w30
VW 503 00 / 506 00 / 506 01 не маловато?
Злыдень вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2012, 20:21   #38
venom
Местный
 
Форум Т5
Аватар для venom
 
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
По умолчанию


Инструкция:

Проверка давления масла и датчика давления масла

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
Манометр для проверки давления масла -V.A.G 1342-
Пробник -V.A.G 1527B-
Набор вспомогательных измерительных средств -V.A.G 1594 A- или набор вспомогательных измерительных средств -V.A.G 1594C-


Условия проверки

Температура моторного масла должна быть не ниже 80° С
Уровень масла соответствует норме


Порядок проверки


Привести консоль замка капота в сервисное положение → Наружные арматурные работы › Группа ремонта50Передняя часть кузова; Сервисное положение консоли замка капота.

Ослабить компрессор кондиционера → Отопление, кондиционер › Группа ремонта87.

Компрессор вывесить таким образом, чтобы трубопроводы и шланги не были перекручены, перегнуты или деформированы, и не могли попасть в вентилятор радиатора.

Снять датчик давления масла -F1- и ввинтить его в манометр.

Ввинтить штуцер манометра на место датчика в корпусе масляного фильтра.

Соединить коричневый провод манометра с массой (-).

Подсоединить пробник -V.A.G 1527B- к плюсу аккумуляторной батареи (+) и датчику давления масла с помощью вспомогательных проводов из набора -V.A.G 1594 A- или набора -V.A.G 1594C- . Светодиод пробника не должен гореть.

Установить компрессор климатической установки → Отопление, климатическая установка › Группа ремонта87.

Завести двигатель и медленно увеличивать обороты. При достижении давления 0.75…1.05 бар светодиод должен загореться, в противном случае заменить датчик давления масла.

Увеличивать обороты двигателя. При 2000 об/мин и температуре масла 80°С давление масла должно составлять не менее 2,0 бар.

При более высоких оборотах давление масла не должно превышать 7,0 бар.

Последний раз редактировалось Димка-1200; 22.10.2012 в 12:52.
venom вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2012, 16:42   #39
серега060
Местный
 
Сообщений: 218
Регистрация: 10.11.2012
Адрес: С-Пб. Гатчина.
Авто: Т5 Transpoter
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХВ
По умолчанию


здравствуйте подскажите пожалуйста пропала тяга ощющение что на ходу отключилась турбина , после минутной стоянки завёл все нормально считал ошибки может по ним скажет ктонибудь вчем беда заранее спасибо Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No SW: 038 906 016 A HW: 028 101 073 5
Component: R4 1,9L EDC 0000SG 5226
Revision: 12345678 Serial number: VWZ7Z0C7823080
Coding: 0101031
Shop #: WSC 35110 377 00000
VCID: 1220B8163235978C

3 Faults Found
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 0.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 12.54 V
Bin. Bits: 00000000
Bin. Bits: 11100000
(no units): 0.0

19463 - Camshaft Position Sensor (G40): No Signal
P3007 - 000 - -
Freeze Frame:
RPM: 840 /min
Torque: 28.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 14.14 V
Bin. Bits: 00000000
Idle Stabilization: 0.0°KW
(no units): 48.0

16618 - Boost Pressure Regulation: Limit Exceeded (Overboost Condition)
P0234 - 000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 2667 /min
Torque: 122.0 Nm
Speed: 116.0 km/h
Load: 48.2 %
Voltage: 14.29 V
Bin. Bits: 00000000
Absolute Pres.: 1438.2 mbar
Absolute Pres.: 2325.6 mbar

Readiness: 0 0 X X X
серега060 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2012, 19:24   #40
VLAD
Новичок
 
Сообщений: 27
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: элиста
Авто: т-5-BRS
Год выпуска: 2007
Двигатель: 1,9
По умолчанию


серега060!!!!!!!!!не гробь тему.Твое здесь никак и ни туда!
VLAD вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2012, 19:24   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел форума Т5 / T6 Ответов Последнее сообщение
Не запускается двигатель (не крутит стартёр) Димка-1200 Электрооборудование и диагностика 47 23.12.2012 14:21


Текущее время на форуме: 14:22. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#