Клапан ЕГР

[das fedor]

Сообщение от Димка-1200

das fedor, Федя, вы с Юрой как-нить к единому мнению придите,

Мы такие же любители как и все здесь.Да мы вечно споримДля этого и есть форум!Кардинал и галантерейщик-это спасет Францию

[kirill69]

das fedor, Не хочет сдаваться? Гордый!
Не хочет признать, что заслонка только лишь для глушения двигателя.
Кстати, в старых мерсах тоже дизеля глушились вакуумной заслонкой. Старая испытанная схема.

[venom]

Сообщение от Димка-1200

das fedor, Федя, вы с Юрой как-нить к единому мнению придите, а то ведь мы тут подраться можем

А я ваще тупой. у меня и анализы плохие. брать с меня нечего.

[Димка-1200]

Сообщение от kirill69

Не хочет признать, что заслонка только лишь для глушения двигателя.

Да она вообще хрен знает зачем. Двигатель глушится легко и без заслонки.

Я вообще планировал от неё избавиться


venom, das fedor, я так понял вы спорить друг с другом не собираетесь да? Каждый остался при своём мнении?
Ну тогда я останусь при своём. А видео при случае всё же засниму. Самому интересно стало

[kirill69]

venom, Вот это правильный подход к вопросу.
Я тоже иногда таким бываю. Анализы отказываюсь сдавать.

[das fedor]

Веномыч,Я бы посмотрел на человека,который будет с тобой спорить по поводу электрики и гидравликиА в остальном хер я с тобой соглашусьА Терелег мне речь покрасивше составит,как тебя обфаршмачить

[kirill69]

Сообщение от Димка-1200

Да она вообще хрен знает зачем.

Скорее всего просто притормаживает турбину.

[Димка-1200]

Кстати заслонка закрывается через некоторое время после выключения зажигания, а не в момент выключения. Если бы хотели ею двигатель глушить, то сделали бы закрытие без задержки.

[Димка-1200]

Сообщение от kirill69

Скорее всего просто притормаживает турбину.

Притормаживает. Факт. Я об этом и писал.
Только на бензинках я такой фигни не встречал, а турбины там греются похлеще наших дизельных.

[kirill69]

Димка-1200, Если она не влияет ни на что толком, а после удаления все работает как ни в чем ни бывало, то это такой же бред инженеров, как и турбина с коллектором в одной отливке. Конструктивно не нужная и удорожающая агрегат глупость.