Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 26.01.2015, 05:00   #51
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от DemonHurrican Посмотреть сообщение
объясни мне пожалуйста нахрена её ЭБУ активирует каждый раз при остановке ДВС???
На самом деле ЭБУ деактивирует заслонку(закрывает)при выключении зажигания.Но наверняка не для того чтоб отсечь предполагаемый разнос
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2015, 05:00   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 26.01.2015, 05:31   #52
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


медvwедев,
Валера_1976, а что по вашему разнос?доскольких оборотов докрутил движок,?я думаю Что ЭБУ не даст"перекрутить";по передуву,по оборотам,по датчику уровня масла ,по массовому расходу воздуха.у страха глаза велики и реакция хорошая!
Валера_1976, не говори загадками.зная твою тягу к чистоте русского языка попытаюсь отгадать кто остановил разнос твоего движка:кто -одушевленное лицо,те не ЭБУ-что.разгадка -ты или еще кто-то
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2015, 09:02   #53
Валера_1976
Местный
 
Сообщений: 953
Регистрация: 17.11.2013
Адрес: Луганск
Авто: VW Т-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
а что по вашему разнос?
Не управляемое (Вами ) увеличение частоты вращения коленчатого вала двс.
Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
я думаю Что ЭБУ не даст"перекрутить";по передуву
Если грубо , то в моем случае так и было(ЭБУ перекрывало подачу воздуха с помощью заслонки, датчики турбины и воздуха и выхлопа просто "орали" заглуши мотор). В случае с Медведевым , он подал альтернативное топливо в камеру сгорания. Это топливо мотор принял и начал раскручиваться. Сколько вал крутил столько воздуха и поступало, столько же было и на выходе. Как ЭБУ должна была реагировать перекрыть подачу топлива, так там же альтернативное топливо. Т.Е.двигатель может продолжать работать и с перекрытой подачей топлива, если есть альтернативное топливо(в виде Растворителя, эфира или масла из этого же мотора) и подача воздуха .
Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
,по датчику уровня масла
Возможно. Но я этого не знаю и проверять не хочу(почему даже не знаю).
Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
,по массовому расходу воздуха.
На мой взгляд ответил выше.
Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
не говори загадками.зная твою тягу к чистоте русского языка попытаюсь отгадать кто остановил разнос твоего движка:кто -одушевленное лицо,те не ЭБУ-что.разгадка -ты или еще кто-то
Э тут то подловил(это я про одушевленное). Нет не я, а перекрытие подачи воздуха. Заслонка скакала как "скаженная", закрывалась и открывалась, не давала колену раскрутиться. Можно было бы повышенной передачей, но у меня автомат(еще больше времени надо что бы сообразить).
__________________
Ваши слова имеют силу. Используйте их мудро.
Валера_1976 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2015, 09:58   #54
Валера_1976
Местный
 
Сообщений: 953
Регистрация: 17.11.2013
Адрес: Луганск
Авто: VW Т-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
ЭБУ деактивирует заслонку(закрывает)при выключении зажигания.Но наверняка не для того чтоб отсечь предполагаемый разнос
Что приводит к дополнительному торможению турбокомпрессора. У себя на варио слышу как вращается турбина после остановки двс, а на ВРС не слышу.
__________________
Ваши слова имеют силу. Используйте их мудро.
Валера_1976 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2015, 13:20   #55
anti
Новичок
 
Форум Т5
Аватар для anti
 
Сообщений: 19
Регистрация: 07.01.2014
Адрес: Цивильск
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXD
По умолчанию


Где то читал что заслонка для остановки турбины
__________________
пробег 375000
anti вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2015, 15:04   #56
медvwедев
Местный
 
Форум Т5
Аватар для медvwедев
 
Сообщений: 1,923
Регистрация: 17.09.2013
Адрес: МСК
Авто: Т5 Mult 4Motion
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 гибрид BPC+AXE)
Отправить сообщение для медvwедев с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
а что по вашему разнос?доскольких оборотов докрутил движок
Точно не скажу, но на слух больше чем при тапке в пол.
На месте у меня крутит до 5200
медvwедев вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2015, 17:23   #57
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от anti Посмотреть сообщение
Где то читал что заслонка для остановки турбины
Уже писал, заслонка полностью не закрывается, на всякий аварийный случай.Те турбину она тормозить не может.Представте канал прохождения воздуха после остановки ДВС.Какие клапана открыты ?И как через них херачит воздух,чтобы турбина продолжала бодро крутиться ?И че ее тормозить ?Проблем с остановкой турбины нет ,из сравнения с остановкой других турбин с заслонкой во впускном тракте.Турбина скорей 'залипнет"на масле чем от воздуха
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2015, 12:08   #58
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,541
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
Уже писал, заслонка полностью не закрывается
При глушении двигателя заслонка полностью закрывается и тут же полностью открывается. У неё вообще нет половинчатого состояния.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2015, 12:13   #59
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,541
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Роликов в инете полно. Можно увидеть как работает заслонка.
Вот, к примеру, Алексей, недавно выкладывал
http://www.youtube.com/watch?v=N05yCHPOTpI
В конце видно как заслонка закрылась, а потом слышно, как открылась.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2015, 19:17   #60
Dima222
Пользователь
 
Сообщений: 32
Регистрация: 01.02.2015
Адрес: Чебоксары
Авто: VW T%
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXD
По умолчанию


Я у себя восстановил заслонку от куда сечёт по валу, там просто стоит маленький сальник, его в хлам порвало!)) от песка судя по всему. Поставил две манжетки первую подобрал по валу и внешнему диаметру сальника, а вторую маленькую только по диаметру вала и прижал сальником, верней что от него осталось и сверку пыльник на вал отдел чтоб бяка больше не попадало 40 тыс. прошла, пока не тревожит
Dima222 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2015, 19:17   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 22:48. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#