Форум Т5, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Электрооборудование и диагностика

Ответ
 
Опции темы
Старый 13.09.2017, 19:38   #21
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 742
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от slavik86 Посмотреть сообщение
может можно регулятор напряжения с одним пином поставить
Это был бы идеальный вариант. Скорее всего регулятор какой то стандартный. Подобрать, думаю, возможно.
Посмотрите на сайте производителя генератора документацию по нему.
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2017, 19:38   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 13.09.2017, 22:04   #22
slavik86
Новичок
 
Сообщений: 15
Регистрация: 11.09.2017
Адрес: рига
Авто: vw t5
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.0 tdi CAAC
По умолчанию


Руки чесались. Сегодня снял генератор. И реле. Фоточки ниже прикладываю. Какойто странный китайский регулятор.

Цитата:
Сообщение от Микрон Посмотреть сообщение
Это был бы идеальный вариант. Скорее всего регулятор какой то стандартный. Подобрать, думаю, возможно.
Посмотрите на сайте производителя генератора документацию по нему.
Изображения
Тип файла: jpg 20170913_212301.jpg (193.2 Кб, 23 просмотров)
Тип файла: jpg 20170913_212303.jpg (175.6 Кб, 20 просмотров)
Тип файла: jpg 20170913_212309.jpg (216.9 Кб, 20 просмотров)
Тип файла: jpg 20170913_212333.jpg (202.1 Кб, 18 просмотров)
Тип файла: jpg 20170913_212521.jpg (223.4 Кб, 23 просмотров)
Тип файла: jpg 20170913_212557.jpg (200.6 Кб, 19 просмотров)
Тип файла: jpg 20170913_213340.jpg (222.7 Кб, 18 просмотров)
Тип файла: jpg 20170913_212318.jpg (208.5 Кб, 14 просмотров)
slavik86 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2017, 22:43   #23
slavik86
Новичок
 
Сообщений: 15
Регистрация: 11.09.2017
Адрес: рига
Авто: vw t5
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.0 tdi CAAC
По умолчанию


Печалька. Это BOSCH генератор. Чтото я не нахожу с одним пином

Последний раз редактировалось slavik86; 13.09.2017 в 22:54.
slavik86 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.09.2017, 10:22   #24
slavik86
Новичок
 
Сообщений: 15
Регистрация: 11.09.2017
Адрес: рига
Авто: vw t5
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.0 tdi CAAC
По умолчанию


Вообщем сегодня пришли к выводу что подключение к мозгам необходима именно COM линия а не LIN. Вот поэтому и не состыковка.
slavik86 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2017, 22:25   #25
slavik86
Новичок
 
Сообщений: 15
Регистрация: 11.09.2017
Адрес: рига
Авто: vw t5
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.0 tdi CAAC
По умолчанию Решено


Всем спасибо за помошь.
Всё решилось заменой регулятора напряжения на BOSH F00M346139 с портом СOM. Теперь не одной ошибочки
Изображения
Тип файла: jpg $_58.JPG (18.6 Кб, 16 просмотров)
Тип файла: jpg 3314_1426942989.jpg (13.2 Кб, 13 просмотров)
Тип файла: jpg 20170915_184353.jpg (169.4 Кб, 18 просмотров)
slavik86 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2017, 21:49   #26
forklift
Местный
 
Сообщений: 1,237
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
По умолчанию


Спасибо, что отписался по результату.
forklift вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2017, 21:54   #27
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 742
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


slavik86

Отличный результат! Глаза боятся руки делают!
П.С.
Регулятор действительно странный. Заменили при продаже на не оригинал (китай)?
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2017, 23:07   #28
slavik86
Новичок
 
Сообщений: 15
Регистрация: 11.09.2017
Адрес: рига
Авто: vw t5
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.0 tdi CAAC
По умолчанию


Да как-то странно что на ВOSCH генератор такую ерунду поставили. Ещё хуже Тайвань. На этом регуляторе даже прижимные пружинки на угольки идут намного жесче чем у боша,на якоре даже несимпатичная выработка пошла хотя отьездил мало.


Цитата:
Сообщение от Микрон Посмотреть сообщение
slavik86

Отличный результат! Глаза боятся руки делают!
П.С.
Регулятор действительно странный. Заменили при продаже на не оригинал (китай)?
slavik86 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2017, 20:11   #29
Edinolichnik
Новичок
 
Сообщений: 20
Регистрация: 09.08.2017
Адрес: Москва
Авто: ЗАЗ-965
Год выпуска: 1962
Двигатель: ВАЗ-2101
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Микрон Посмотреть сообщение
П.С.
Регулятор действительно странный. Заменили при продаже на не оригинал (китай)?
Судя по тому, что новый генератор приобретался с зачётом старого с доплатой, то это рефабришед (восстановленный), а не абсолютно новый с завода. Соответственно, могли или перепутать, или поставить регулятор подешевле, или генератор с этим регулятором предназначался для другой модели/модификации авто, а продали его для другой.
Edinolichnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2017, 20:11   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 19:54. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2017. Перевод: zCarot

форум т5
#