Три вопроса по передним амортизаторам

[сергей1964]

Здравствуйте.
Поймал небольшую ямку, пробил передний амортизатор. Истёк маслом. Заказал пару. Буду менять. Но прочитав все темы не прояснил три вопроса.
1. Надо ли будет делать сход-развал после замены?
2. Почитал ЭЛЬЗУ и выяснил, что для разной грузоподъёмности-разная процедура замены. Для "свыше 3000 кг"-понравилась гораздо больше. Полез в техпаспорт и вижу -макс. грузоподъёмность -3000 кг. Теперь думаю какой у меня авто? До 3 тонн или выше 3 тонн?
3. И главное. Если менять самому, то кажется много операций можно исключить(опорники так менял). А вот какой порядок "колхозного" замена-не нашёл. Если сжать(и зафиксировать пружину), то хватит ли места "вытолкать" из клеммы стойку и вытащить её, или надо остальное(тяга рулевая, шаровый, гайка ШРУСа) дооткручивать?
Кто сам делал-научите. Спасибо.

[Ренат]

1)ну это где будешь менять?если сам, то тут была тема вроде бы,как то можно снять и не делать сход -развал,если в сервисе то то они заморачиваться не будут,2)сам же написал .....МАКСИМАЛЬНАЯ!!нагрузка до 3000!!!!опять же смотришь сколько бус весит без нагрузки и потом от 3000 вычитаешь вес без нагрузки и получаешь ответ на вопрос сколько можешь перевозить!!3)читай форум там все есть

[сергей1964]

Извиняюсь -непонятно написал. В ЭЛЬЗЕ-"...с разрешённой общей массой до 3000 кг" и "... свыше 3000 кг". Если ровно 3000 это как? Хотя это конечно не важно. Я так понял -сами аморты разные. Просто загляну позже (сняв колесо).
На форуме больше про опорные подшипники написано.

[Ренат]

Это до,в тех паспорте же написано не минимальная а максимальная,у меня коротыш грузовой,я могу перевозить 1125 кг,так как масса без нагрузки у меня 1875,а максималка 3000

[Ренат]

не знаю как у длинных у них может и свыше 3000

[Димка-1200]

Да походе, что до 3000 и после подвески разные.
может после 3000 это Doka. Там крепление амортов совсем другое

[Alex163]

На моей машине передние амортизаторы крепятся через болты. После замены опорного подш. сход-развал не ушел.
Тоже хочу поменять амортизаторы, а то чёто у нас за дороги резко взялись

[tereleg]

Сообщение от Димка-1200

Да походе, что до 3000 и после подвески разные.

Дим, в этке надо смотреть группу грузоподъемности. Вроде, общая 3200 и для обычного транса есть.

Сообщение от Alex163

После замены опорного подш. сход-развал не ушел.

если рулевое и шаровые не трогал, почему должно измениться?

[Servik43]

Сообщение от сергей1964

Здравствуйте.
Поймал небольшую ямку, пробил передний амортизатор. Истёк маслом. Заказал пару. Буду менять. Но прочитав все темы не прояснил три вопроса.
1. Надо ли будет делать сход-развал после замены?
2. Почитал ЭЛЬЗУ и выяснил, что для разной грузоподъёмности-разная процедура замены. Для "свыше 3000 кг"-понравилась гораздо больше. Полез в техпаспорт и вижу -макс. грузоподъёмность -3000 кг. Теперь думаю какой у меня авто? До 3 тонн или выше 3 тонн?
3. И главное. Если менять самому, то кажется много операций можно исключить(опорники так менял). А вот какой порядок "колхозного" замена-не нашёл. Если сжать(и зафиксировать пружину), то хватит ли места "вытолкать" из клеммы стойку и вытащить её, или надо остальное(тяга рулевая, шаровый, гайка ШРУСа) дооткручивать?
Кто сам делал-научите. Спасибо.

Сход развал делать не нужно.
К сожалению много операций не исключить. Не нужно только снимать рулевой наконечник.
Советую заранее сделать приспособу для разжимания прорези поворотного кулака( как в книге написано). Я книгу почитал уже после того, как заменил стойки. Приспособа существенно облегчит работу. Поматерился конечно...

[tereleg]

Сообщение от Servik43

Советую заранее сделать приспособу для разжимания прорези поворотного кулака( как в книге написано).

я это описывал по факту разбора стойки на своем авто.