Защита от угона Т5... и не только.

[Димка-1200]

Я перестал понимать что же обсуждается в этой теме.
Мы делимся мнением и помогаем увеличить безопасность или просто отстаиваем свою точку зрения, а на все доводы ищем контрдоводы?
Если второе, то увольте. Время на это даже не буду тратить.

[Димка-1200]

Сообщение от Ross1277

Вот. А tereleg отрицает что любофф к вебастам вызвает обладание дизельным авто))))

у дизеля высокий КПД. Тепло не расходуется на нагрев, поэтому для обогрева салона и достижения комфортной температуры устанавливается догреватель.
Естественно при этом факте на дизельных моторах будет стоять вебаста, т.к. без неё зимой банально холодно.
Не стоит рассматривать эту часть автомобиля как какой-то тюнинг.

[tereleg]

Сообщение от Ross1277

Не во всех далеко комплектациях

а это и не требуется

Сообщение от Димка-1200

А все секретки и сигнализации только увеличит время, но никак не застрахует от самого факта угона

поэтому основная задача сиги - оповещение владельца о покушении

Сообщение от Ильшат

Резкие перепады организм не успевает адаптироваться

ценное замечание

Сообщение от Димка-1200

тарахтящий мотор во дворе терпеть ни кто не будет

в Питере, вроде, есть регламент - на стоящем авто во дворах не более 15мин

Сообщение от Димка-1200

Дизель на холостых прогревается весьма вяло. Греть придётся долго.

ремарка - современный дизель

[Ross1277]

Сообщение от tereleg

А на угон лохи идут? Очень опытные люди, с соответствующей подготовкой.

Блин. Никто не будет разбирать торпеду в поисках чипа, потому что проще и быстрее конкретно на Т5 прописать свой ключь через диагностику или прийти со своим ЭБУ и подменить. Ну что Вы всё угонщиков за имбицилов то держите?
Потом, кто сказал, что обойдя штатный иммо угонщик сможет угнать авто? А блокировки то на что от противоугонного оборудования? Только не надо про паук....

[tereleg]

Сообщение от Димка-1200

поэтому для обогрева салона и достижения комфортной температуры устанавливается догреватель

и получится ерунда - чтоб запустить вебасто, толкаем двигатель

Сообщение от Димка-1200

Естественно при этом факте на дизельных моторах будет стоять вебаста

у фольца - для стран с холодным климатом=опция

[Ross1277]

Сообщение от Димка-1200

Мы делимся мнением и помогаем увеличить безопасность или просто отстаиваем свою точку зрения, а на все доводы ищем контрдоводы?

Вяло рассуждаем о погоде и ценах на Нью-Йоркской бирже на рапсовое масло в ожидании местного гуру по защите от угона - Раптора))))

Я могу высказать свое мнение, что в Питере защита Вашего Мульта с 99,9% вероятностью "неугона" будет стоить примерно 50-60 т. рублей. С 70% вероятностью - около 30 т. рублей.

[Димка-1200]

Сообщение от Ross1277

что в Питере защита Вашего Мульта с 99,9% вероятностью "неугона" будет стоить примерно 50-60 т. рублей.

Я могу сказать, что в Питере мой мульт никому не нужен. Так что тратить такие деньги смысла нет.
А за такие деньги проще каско сделать и хоть с открытыми дверьми машину оставлять. Не забываем, что угон это только один из вариантов, который может доставить неприятность автовладельцу. А ведь может быть ДТП, сосулька упасть, во дворе кто-то поцарапает. Как защита от угона повлияет на эти события и возместит ущерб?

[Ильшат]

На другой машине(не фольксваген) установил после покупки спутниковую сигнализацию + вебасту. Ставил все у дилера с требованием того, чтобы все работало корректно. Считал эту комбинацию оптимальной: вебасто включаю по д/у, авто под охраной спутниковой и прогревается. Выхожу к теплой машине, отключаю спутник, завожу с полпинка и уезжаю. Оказалось это в теории. Так намучился, что не сказать. Началось с того, что после включения вебасто начала срабатывать штатная и спутниковая сига. Поездка к установщикам ничего не дала. Догадался сам- вебаста грела двс и салон, теплый воздух поднимался к потолку, там штатные ультразв.охран.датчики реагировали на потоки. Решение- при выходе из авто либо отключал эти датчики либо направлял поток воздух только к ногам. Затем начались звонки диспетчера после включения вебасто- попытка угона. Оказалось вебасто просаживает акб, напряжение падает, идет сигнал смс диспетчеру, он звонит мне(оплата за счет клиента). Менял два раза АКБ за 3 года, бесполезно, все равно нужен как у Т5 второй АКБ. Последней каплей был звонок от диспетчера мне, когда я был в командировке за 200 км от машины, с вопросом где ваша машина- мы ее не видим. Через две недели вернуршись, нахожу как положено авто в гараже как бы под спут.охраной. Гараж одноэтажный перекрытие ж/бетонное. Сигу выдрал, договор расторгнул. Вебасто оставил.

[Ильшат]

От спутниковой осадок остался. На Т5 хотел бы 1.поставить сигу, типа пандора-4400 с GSM извещением на телефон(только как сигнализация, без противоугонных функций). 2. Замена диагностического разъема на нестандартную колодку, 3.Защита ЭБУ бронепластиной на срывных болтах.
Возможно рассуждаю как дилетант, но не хочется из-за, как всегда невовремя севшей литиевой батарейки метки или глюкновшей противоугонки застрять за тысячи км от дома.

[RAPTOR]

Сообщение от Димка-1200

Я перестал понимать что же обсуждается в этой теме.

Я тоже еле дочитал.
Из того, что осталось в голове
-Вебаста, на наших машинах необходима, лучше, что бы она работала и как ППП.
-Автозапуск, (на Т5), а тем более кнопка, просто понты.
-От угона защитить можно, без больших капиталовложений. Если машина не завелась в течении 10 минут, её бросают.
-Против вандализма, ничего не поможет.