Пневмоподвеска Т5

[venom]

Сообщение от tereleg

ты б ценник прописал, а то, и аппетит пропасть может

А ты б тему почитал, умник

[romanonline]

Сообщение от kirill69

tereleg,
Ты не прав. Довольно надежная и неприхотливая система. В ремонте была дорога лет 10-15 назад. сейчас - копейки.
Ну а старый ХМ - это просто корабль.

И я о том же.

Я для себя решил уже: ставить буду, но только сзади.
Пока рассматриваю и изучаю заднюю от Вито...

[tereleg]

Сообщение от kirill69

Довольно надежная и неприхотливая система

возможно, но о применении гидропневматики на Т5 не слышал

[Profesor]

Интересно, а если сделать своими руками, с использованием запчастей методом подбора. Скажем взять обычную стойку, тупо отрезать шток и на чашку разместить пневмоподушку закрепив ее к кузову, но все это подобрать по размеру, т.к. чтобы нигде ничего не задевало. И вот вопрос, выдержит ли чашка стойки. И вообще реально это сделать самому, если к примеру купить какой-нибудь ресивер от камаза литров на 20, компрессор как типа Беркут R20, фитинги, трубки, клапана. Вон же тягачи ездят на подушках круглый год и ничего, и сдувают и поднимают. По крайней мере у меня на работе Scania - бензики, ну ни разу, пока, проблем не было с пневматикой. Приблизительно по такой схеме:

[Baharotti]

Profesor, на audi allroad , от них бегут, а ты их хочешь , нах лишний гемор.

[Profesor]

Сообщение от Baharotti

Profesor, на audi allroad , от них бегут, а ты их хочешь , нах лишний гемор.

Ну если самому это сделать не сложно, то почему бы не попробывать. Вот я и спрашиваю, реально ли, или же ппц какой гемор. В любом случае, всегда будешь знать как, и где, и что может выйти из строя, при этом имея запасную подушку, клапан или еще что-нить для дальних поездок, к примеру. А если тебе поставят и ты представления не имеешь как это все делалось и с каким отношением, то тогда надо возить пачки денег под сидухой.

[Mr. Che]

Profesor, Держи, читай... Но вроде как была эта ссылка тут.
У меня три Туарега, все на пневме. Проблемы были только у первого, 2006 года. Поменяли компрессор из-за механического повреждения и "текли" штуцеры на стойках переджних (посадили на герметик). А так ни разу проблем не было с подвесками, только кайфаны. Но! На Турах там помимо баллонов еще и стойки хитрые, с изменяемой жесткостью. Как тешить эту проблему на Т5 неясно: при поднятой подвестке будет жестко из-за высокого давления в пневмобаллонах, а при низкой посадке мягко. А нужно все с точностью да наоборот. Если найдете регулируемые амортизаторы, то кричите)

[медvwедев]

Profesor,
Купи ЭТО и не ипи мозх
Главное недороГо

[Mr. Che]

Вот жеж... Разбередили...Опять захотел пневму

[Profesor]

медvwедев, Цена:GBP 2 749,99
Приблизительно 237 539,87 руб. Очень недорого