04.11.2014, 00:38 | #1 |
Пользователь
Сообщений: 60
Регистрация: 05.01.2014
Адрес: Киев
Авто: Т5 2004г 1.9 63Kw
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXC
|
Установка подлокотников на сидения Т5 (фото)
кому понадобится чертёжик обращайтесь скину!
цена кронштейна на наши деньги составляет -50 гривен (количество не ограничено) подлокотники нашол новые цена 30 $ штука (количество не ограничено) обращайтесь! если надо достану! и так: Процесс установки кронштейна : 1.Снимаем обшивку спинки сидения: -складываем сидение, в нижней части спинки разъединяем пластиковую защёлку -аккуратно снимаем 2 стальных проволоки с крючками с обратной стороны спинки , для удобства вытягивания проволоки крючки заматываем изо-лентой -аккуратно ,равномерно с двух сторон заворачиваем и подымаем обшивку на верх 2.Размечаем место приварки кронштейна: -через отверстие паралона размечаем геометрический центр -заварачеваем паралон на верх и фиксируем его резинкой -относительно намеченой точки линейкой размечаем линии по вертикали и горизонтале -размечать необходимо кронштейн в робочем положении надев на подлокотник -прикладываем по центру кронштейн и размечаем область которую необходимо отрезать 3.Подгонка кронштейна: -отрезаем размеченую область -прикладываем и вгибаем в тисках в 2 этапа изгибая кронштейн гармошкой для усиления верхнюю часть кронштейна , -выгибаем до тех пор пока кронштейн не будет играть на каркасе сидения -необходимо перед приваркой покрасить тыльную часть кронштейна 4. Привариваем -в отверстие вкручиваем болт или шпильку с резьбой М8 для удерживания кронштейна в нужном положении -прихватываем точечно в нескольких местах при этом лутше использовать электрод 2-ечку ,не так быстро пропаливает металл ,снова надиваем подлокотник для проверки его положения в всех плоскостях -далее привариваем основательно -оббиваем окалины ,чистим красим баллончиком с двух сторон сидения сварку сохнет быстро так как метал горячий ...готово! -после всё собираем в обратном порядке , берём болт М8 делаем надрезы для плоской отвёртки и через гровер прикручиваем подлокать! |
04.11.2014, 00:38 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
04.11.2014, 01:01 | #2 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Sanya, как к критике относишься? В целом.... похвально.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
04.11.2014, 01:10 | #3 |
Пользователь
Сообщений: 60
Регистрация: 05.01.2014
Адрес: Киев
Авто: Т5 2004г 1.9 63Kw
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXC
|
|
04.11.2014, 01:21 | #4 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
моё мнение - ты неправильно точку выбрал, на фото №5 видно шестигранное отверстие под затяжную гайку
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
04.11.2014, 01:57 | #5 |
Пользователь
Сообщений: 60
Регистрация: 05.01.2014
Адрес: Киев
Авто: Т5 2004г 1.9 63Kw
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXC
|
как раз и нет всё сверялось с оригиналом положения кронштейна взято с заводского расположения сухаря , все размеры сняты с сидения с штатными подлокотниками ,но на нём совсем другой каркас спинки ,без умудрённых выгебов как на этом! мной было разобрано несколько сидений с каравеллы и одно с мультивана результат замеров попадает как раз в эту точку что на фото 5
|
04.11.2014, 02:11 | #6 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
это абсолютно точно?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
04.11.2014, 02:15 | #7 |
Пользователь
Сообщений: 60
Регистрация: 05.01.2014
Адрес: Киев
Авто: Т5 2004г 1.9 63Kw
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXC
|
судя с тех сидений которые попались мне для замеров 99,9% на фото 4 видно заводское отверстие в паралоне онои есть во всех сидениях ,размеченое положение сухаря с ним совпадает ,кстати уже после проделаных работ , у таварища на Т5 нашол интересное сидение которое шло уже с подготоакой для подлокотника и в нём как раз и было штатное место для вкручивания подлокотника с дыркой для крипления втулки сухаря
|
04.11.2014, 07:50 | #8 |
Пользователь
Сообщений: 83
Регистрация: 28.04.2014
Адрес: Таганрог
Авто: Т-5 Мульт
Год выпуска: 2007
Двигатель: АХА
|
Sanya! Спасибо,очень позновательно!
|
04.11.2014, 10:04 | #9 |
Местный
|
А по мне так немного низковато штатное положение. У самого их нет. Пробовал сидеть в машине с подлокотниками, штатными.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
04.11.2014, 10:48 | #10 |
Пользователь
Сообщений: 60
Регистрация: 05.01.2014
Адрес: Киев
Авто: Т5 2004г 1.9 63Kw
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXC
|
положение вполне удобное , было бы не удобно если небыло регулировки по высоте
|
04.11.2014, 10:48 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|