Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 22.12.2019, 17:40   #21
Severega
Новичок
 
Сообщений: 16
Регистрация: 30.06.2019
Адрес: Москва
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXE
По умолчанию



Я тоже над этим думаю, пока замутил временный вариант, масло есть...
Severega вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2019, 17:40   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 22.12.2019, 20:21   #22
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
Доходчиво объяснил?
Не сколько доходчиво, скорее не убедительно.
Хотя бы по той причине, что, в отзывах о том устройстве что ты привел в пример того как это все работает полно отрицательных рекомендаций.
Пишут что это не работает.
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2019, 20:28   #23
Severega
Новичок
 
Сообщений: 16
Регистрация: 30.06.2019
Адрес: Москва
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Микрон Посмотреть сообщение
Не сколько доходчиво, скорее не убедительно.
Хотя бы по той причине, что, в отзывах о том устройстве что ты привел в пример того как это все работает полно отрицательных рекомендаций.
Пишут что это не работает.
У меня тоже ёршик стоит, пары масла на нём оседают не попадая дальше в турбину, не всё конечно, но значительная часть задерживается на нём.
Severega вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2019, 20:35   #24
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Severega Посмотреть сообщение
У меня тоже ёршик стоит, пары масла на нём оседают не попадая дальше в турбину, не всё конечно, но значительная часть задерживается на нём.
Хм...
Ты запихал пламегаситель от ВАЗа в соединитель шлангов от "стиральной" машины?
Не разъедает пластмассу соединителя маслом?
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2019, 20:40   #25
Severega
Новичок
 
Сообщений: 16
Регистрация: 30.06.2019
Адрес: Москва
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Микрон Посмотреть сообщение
Хм...
Ты запихал пламегаситель от ВАЗа в соединитель шлангов от "стиральной" машины?
Не разъедает пластмассу соединителя маслом?
Временный вариант, было интересно посмотреть, работает это или нет.
Как вариант думаю поставить от ссанг енг, там есть штатный маслоуловитель, масло сливается обратно в картер двигателя. Это идёт с завода.
Severega вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2019, 13:58   #26
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Микрон Посмотреть сообщение
Не сколько доходчиво, скорее не убедительно.
У меня не стоит задача кого-то в чём-то убеждать. Я не торгую этими нанотехнологиями
Себе поставил - меня всё устраивает. Своим опытом поделился. У тех кто читает своя голова на плечах чтобы думать и решать стоит оно того или нет.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2020, 14:16   #27
Severega
Новичок
 
Сообщений: 16
Регистрация: 30.06.2019
Адрес: Москва
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXE
По умолчанию


Купил сегодня такую штуку от бнв) Как время найду, буду ставить.


Ну а масла на самом деле не очень много, но теперь егр и турбина сухие, перед установкой всё помыл.
Severega вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2020, 17:37   #28
venom
Местный
 
Форум Т5
Аватар для venom
 
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
По умолчанию


Покаж каталожный номер штуки от бмв
venom вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2020, 18:21   #29
Severega
Новичок
 
Сообщений: 16
Регистрация: 30.06.2019
Адрес: Москва
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от venom Посмотреть сообщение
Покаж каталожный номер штуки от бмв


https://www.zzap.ru/public/search.as...&class_man=BMW

У неё диаметр патрубков меньше, надо ещё подумать куда сливать, на бнв в картер обратно слив идёт.
Severega вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2020, 22:29   #30
Барсук
Местный
 
Сообщений: 235
Регистрация: 06.03.2017
Адрес: Омск
Авто: Т5 4motion
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXD
По умолчанию


Мне кажется этот вариант самый удачный! Габариты радуют.
Ещё вопрос: датчик на патрубке вкг как работает? Как его протестировать?
Барсук вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2020, 22:29   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 14:10. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#