Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 29.03.2013, 23:14   #21
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от razor Посмотреть сообщение
Может кто знает куда эти проводки дальше уходят
создай в разделе электрика тему с вопросом, укажи двигатель
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2013, 23:14   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 30.03.2013, 15:20   #22
razor
Пользователь
 
Сообщений: 66
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: серпухов
Авто: т5-cfca
Год выпуска: 2014
Двигатель: cfca
По умолчанию


Ну вот проблема решилась. Снял защиту, снял и почистил все разъемы внизу, открутил и почистил отдельных два провода массы в районе блока управления на левом ланжероне впереди, снял и почистил разъём и датчик давления воздуха,включил зажигание-спираль не моргает, а через 5 км. погас ЧЕК.
razor вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2013, 16:32   #23
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Можно подвести итог? Клапан ЕГР поменен зря, причина неисправности не локализована, поскольку перебраны ВСЕ возможные коммутации без промежуточных проверок.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2013, 18:37   #24
razor
Пользователь
 
Сообщений: 66
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: серпухов
Авто: т5-cfca
Год выпуска: 2014
Двигатель: cfca
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
Можно подвести итог? Клапан ЕГР поменен зря, причина неисправности не локализована, поскольку перебраны ВСЕ возможные коммутации без промежуточных проверок.
Ну ЕГР все-таки был заезженный, на штоке клапана была выработка, из-за чего сопливило мало и попадало как раз на те разъёмы, которые я шевелил.
Но мне кажется что это все из-за датчика давления воздуха, ну и двигатель нужно хотя бы изредка мыть.
razor вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2013, 12:11   #25
kgbee
Новичок
 
Сообщений: 26
Регистрация: 31.03.2013
Адрес: Тверская область
Авто: Т5 Сaravelle 7H
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRR
По умолчанию


razor, а датчик не менял? Только почистил?
kgbee вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2013, 23:49   #26
razor
Пользователь
 
Сообщений: 66
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: серпухов
Авто: т5-cfca
Год выпуска: 2014
Двигатель: cfca
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от kgbee Посмотреть сообщение
razor, а датчик не менял? Только почистил?
Помыл ВДшкой просушил и обратно поставил
razor вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2013, 23:49   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 16:00. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#