VW-T5-Плохо прогревается салон - Страница 5

kirkam · 26.12.2012, 20:12

Я, кстати, в этом тоже был почти уверен, т.к. двумя электродами плотность антифриза...Плюс называется он по Марксу - Датчик НИЗКОГО уровня ОЖ. Для плотности есть ареометр

kirkam · 05.02.2013, 18:37

Проблема с морганием CHECK ( низкий уровень ОЖ решена )

Поменял бачок расширительный.
Очевидно пластины в старом бачке, выполняющие роль датчика, решительно и бесповоротно окислились и цепь через ОЖ через них не замыкалась - по крайней мере, в охлажденном состоянии.

Димка-1200 · 05.02.2013, 19:29

Цитата:

Сообщение от kirkam

Очевидно пластины в старом бачке, выполняющие роль датчика, решительно и бесповоротно окислились

Их там видно?
Можешь сфоткать как выглядят окислившиеся пластины?
Вдруг их реально отмыть. Так лень бачок менять.

СергейИ · 05.02.2013, 21:45

Цитата:

Сообщение от Дмитрий Т-5

проводимое сопротивление антифриза, тем самым и уровень и плотност

Цитата:

Сообщение от Joni

Наш датчик не меряет плотность

Скорее всего, что плотность конечно не меряет. Т.е. работает по принципу "есть контакт" или "нет контакта". Но чисто теоретически можно предположить, что антифриз при разной плотности имеет разное сопротивление. Я представляю сколько будет стоить "гаджет" который по сопротивлению антифриза будет измерять его плотность

.

Димка-1200 · 05.02.2013, 22:57

Цитата:

Сообщение от СергейИ

Но чисто теоретически можно предположить, что антифриз при разной плотности имеет разное сопротивление

Так и есть.
Измеряется сопротивление и оно должно лежать в определенном диапазоне.

tereleg · 06.02.2013, 00:40

Цитата:

Сообщение от СергейИ

Я представляю сколько будет стоить "гаджет" который по сопротивлению антифриза будет измерять его плотность.

не думаю, что это сложный прибор. Фактически, мультиметр, с пересчетом в плотность.

das fedor · 06.02.2013, 00:57

Даже на Т4 меряет

Антифриз неправильный-зажигает ошибку

tereleg · 06.02.2013, 01:06

Собственно, мы понимаем, что решение лежало на поверхности. Куда, уж, проще?

Димка-1200 · 06.02.2013, 01:44

Я об этом сразу говорил. Ничего нового для себя не узнал.

Polyarnik · 06.02.2013, 10:44

Ну вот и мне пришла пора спросить совета: вебаста по таймеру пускается, но ни салон ни двигатель не прогревает. Прихожу вентилятор передней печки молотит холодным воздухом, вебасто похоже отключается, но не блокирована. Как догреватель работает, после останова двигателя слышен выбег. Похоже на неработоспособную помпу? Попал?

26.12.2012, 20:12	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

06.02.2013, 00:57	#47
das fedor Местный Сообщений: 3,205 Регистрация: 14.01.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: VW Multivan Год выпуска: 2008 Двигатель: АХЕ 174рh	Даже на Т4 меряетАнтифриз неправильный-зажигает ошибку

06.02.2013, 01:06	#48
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	Собственно, мы понимаем, что решение лежало на поверхности. Куда, уж, проще? __________________ Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.

06.02.2013, 10:44	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

26.12.2012, 20:12	#41
kirkam Местный Сообщений: 167 Регистрация: 26.06.2012 Адрес: СПб Авто: Т5 Год выпуска: 2004 Двигатель: AXE	Я, кстати, в этом тоже был почти уверен, т.к. двумя электродами плотность антифриза...Плюс называется он по Марксу - Датчик НИЗКОГО уровня ОЖ. Для плотности есть ареометр

05.02.2013, 18:37	#42
kirkam Местный Сообщений: 167 Регистрация: 26.06.2012 Адрес: СПб Авто: Т5 Год выпуска: 2004 Двигатель: AXE	Проблема с морганием CHECK ( низкий уровень ОЖ решена ) Поменял бачок расширительный. Очевидно пластины в старом бачке, выполняющие роль датчика, решительно и бесповоротно окислились и цепь через ОЖ через них не замыкалась - по крайней мере, в охлажденном состоянии.

06.02.2013, 01:44	#49
Димка-1200 Местный Сообщений: 14,544 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с.	Я об этом сразу говорил. Ничего нового для себя не узнал.

06.02.2013, 10:44	#50
Polyarnik Местный Сообщений: 6,033 Регистрация: 08.09.2012 Адрес: Мурманск Авто: VW Caravelle Год выпуска: 2004 Двигатель: AXD	Ну вот и мне пришла пора спросить совета: вебаста по таймеру пускается, но ни салон ни двигатель не прогревает. Прихожу вентилятор передней печки молотит холодным воздухом, вебасто похоже отключается, но не блокирована. Как догреватель работает, после останова двигателя слышен выбег. Похоже на неработоспособную помпу? Попал?