Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Передняя и задняя ось, тормоза, колёса, рулевое управление

Ответ
 
Опции темы
Старый 02.09.2013, 23:56   #111
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от everlast Посмотреть сообщение
Не вижу смысла ставить шире/больше
для отклонения от рекомендованных заводом типоразмеров, надо иметь знания на уровне спецов завода. Не думаю, что это интернетные самоучки, ликбезом здесь не обойдешься.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2013, 23:56   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 03.09.2013, 09:35   #112
Злыдень
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Злыдень
 
Сообщений: 1,726
Регистрация: 27.03.2011
Адрес: гандурас киришский
Авто: VW T-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Polyarnik Посмотреть сообщение
На зиму поуже, чтоб лучше цеплялась. Но сам привык к 215/65.
по уже цепляться ну никак лучше не сможет. резать снег да. но для цепляние за лед нужно пятно по больше. я так думаю...
__________________
Не ту страну назвали гандурасом.
Злыдень вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2013, 11:42   #113
vlitinsk
Местный
 
Форум Т5
Аватар для vlitinsk
 
Сообщений: 170
Регистрация: 10.11.2012
Адрес: Хабаровск
Авто: Т5, 4Motion, дл.база
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXD 2,5
По умолчанию


Однозначно только Нокиан, Сам лично стер Хаку5, потом начал Хаку7, но машину продал,
Паралельно на работе на моих глазах работали три машины с Хакой-5 российско производства, а ещё на 2 машинах стоял Гудиар и Пирели.
Такой вывод сдалал потому что, на Нокиан к концу первого сезона, наличие шипов больше 90%, на других менее 50%,
Нокиан 4 сезона свободно, другие еле еле три сезона.
ну и со слов водителей по гололеду в горочку передний привод лезет очень даже ничего.
В общем я основываясь на своем личном опыте только за Нокиан.
vlitinsk вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2013, 12:58   #114
ken
Местный
 
Форум Т5
Аватар для ken
 
Сообщений: 1,298
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: СПб
Авто: Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
По умолчанию


А на Cooper никто не ездит? Уже второй комплект покупил прошлой зимой. Первый отъездил 3 сезона - пробег около 25т.км - продал их с машиной (практически все шины были на месте). В общем я за Cooper!!
ken вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2013, 13:59   #115
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Злыдень Посмотреть сообщение
но для цепляние за лед нужно пятно по больше. я так думаю...
Наоборот, от физики не уйдешь чем меньше площадь контакта, тем давление выше - легче за лёд цеплятся.
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2013, 14:43   #116
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Polyarnik Посмотреть сообщение
чем меньше площадь контакта, тем давление выше - легче за лёд цеплятся.
сколько раз объяснять баранам?!!! при движении по скользкой поверхности должен быть эффект КОНЬКИ, а не лыжи!
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2013, 17:22   #117
pitty
Местный
 
Форум Т5
Аватар для pitty
 
Сообщений: 1,026
Регистрация: 02.12.2012
Адрес: г. Санкт-Петербург
Авто: Ford Galaxy
Год выпуска: 2013
Двигатель: 2.0 SCTI (203PS)
По умолчанию


беру 8ю хаку тогда
__________________
только в терновый куст не бросай! (с)
pitty вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2013, 17:39   #118
everlast
Местный
 
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
По умолчанию


Так а какой смысл носит фраза "все шипы на месте" ???
Шипы разные бывают (как и способ их посадки) на НОКИАН и КОНТИ качественные шипы (на КОНТИ на некоторых моделех еще и вкленные-вообще тема, юзал).
В дешевой резине шипы гуамно, вставлены тоже неважно.
Ну и смесь какучуковая важна, рисунок ну и т.д. (короче сумма вливаний в проект).
У бюджетных все по-минимому везде (те же тесты АВТОРЕВЮ прекрасно это доказывают).
В призерах всегда одни и те же производители резины.

Ну и можно развести еще тему шипы vs липука .

Я например купил в Финляндии на рамный внедорожник по 60 евро всесезонку M+S США на лето (дешман, 5-я линейка черт те какого производителя). Доездился до катка (реального катка), да она едет по нему, обгоны по трассе, ползание по снегу, укатанному снегу и все-такое. Но поставил КОНТИ шип. и понял что нихрена она не "едет" нигде. Все познается в сравнении.
Кто ездил на КУМХО, КУПЕРЕ и т.д попробуйте что-то из НОКИАН или КОНТИ и почувствуете разницу (особенно на трассе).
everlast вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2013, 17:46   #119
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Для меня главный критерий в зимней резине, это длина тормозного пути и противодействие боковому скольжению.
Т.е. пофиг какой там протектор, застревал/не застревал. Главное, чтобы на трассе держала хорошо и при торможении не унесло хрен знает куда.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2013, 20:05   #120
ZloyStroy
Местный
 
Форум Т5
Аватар для ZloyStroy
 
Сообщений: 685
Регистрация: 24.07.2012
Адрес: СПб
Авто: мопед
Год выпуска: 10
Двигатель: д6
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Polyarnik Посмотреть сообщение
Наоборот, от физики не уйдешь чем меньше площадь контакта, тем давление выше - легче за лёд цеплятся.
Узкие быстрей в снегу зарываются, последние зимы в Питере не только лед, а по области тем более.
ZloyStroy вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2013, 20:05   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Метки
шина шины колеса

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 21:24. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#