Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Электрооборудование и диагностика

Ответ
 
Опции темы
Старый 27.01.2016, 17:41   #1
foralin033
Пользователь
 
Сообщений: 95
Регистрация: 02.01.2014
Адрес: Санкт-петербург
Авто: mulnivan t5
Год выпуска: 2005
Двигатель: axe
По умолчанию Dem муфты haldex



Добрый день,у меня отказал задний привод.
Проверяю ваг комом,пишит нет связи с блоком haldex,тот что стоит в заднем мосту.Еду в сервис и там мне снимают блок муфты dem,и насос,для осмотра и диагностики.Отверстия закрываем заглушками.
Дома все разбираю,и чищу.Маслянный насос муфты оказался впорядке,рабочий,а вот блок не очень,при вскрытии оказался весь в зелени.пришлось прилично постараться чтобы очистить его до нормального состояния.на вид вроде все цело,только на одном микрике ножка подгоревшая.
Подскажите,как или где можно дигностировать этот блок.
foralin033 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2016, 17:41   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 27.01.2016, 18:05   #2
foralin033
Пользователь
 
Сообщений: 95
Регистрация: 02.01.2014
Адрес: Санкт-петербург
Авто: mulnivan t5
Год выпуска: 2005
Двигатель: axe
По умолчанию


Вот фото подгоревшего микросхемки
Изображения
Тип файла: jpg DSC_1010.jpg (185.9 Кб, 75 просмотров)
Тип файла: jpg DSC_1013.jpg (202.2 Кб, 65 просмотров)
foralin033 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2016, 21:07   #3
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,790
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Да это не подгоревшая, а окислившаяся. У таких микросхем ничего не подгорает. Там напряжение 3-5в и мизерные токи. Такие платы перестаю работать из-за паразитных контактов вследствии плесени, влаги и т.д. Как правило если ее помыть, то работоспособность восстанавливается.
Плату помыл? Ставь на место и пробуй. Хуже не будет. Заработает так заработает. А если не заработает, то уже будешь думать что делать. А если сразу эти стенды искать то просто кучу денег отдашь и все.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2016, 21:33   #4
foralin033
Пользователь
 
Сообщений: 95
Регистрация: 02.01.2014
Адрес: Санкт-петербург
Авто: mulnivan t5
Год выпуска: 2005
Двигатель: axe
Радость


Спасибо,а это мысль.Завтра все попробую поставить на место.А вдруг заработает
foralin033 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2016, 21:39   #5
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Промой насос ,датчик поменяй фильтр и масло ,проверь пред муфты
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2016, 21:42   #6
foralin033
Пользователь
 
Сообщений: 95
Регистрация: 02.01.2014
Адрес: Санкт-петербург
Авто: mulnivan t5
Год выпуска: 2005
Двигатель: axe
По умолчанию


Да вот еще у меня не работает ESP,как то это связанно с блоком DEM.
foralin033 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2016, 21:46   #7
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


ДЕМ одна из многих составляющих ЕСП,а как он не работает?
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2016, 23:00   #8
das fedor
Местный
 
Форум Т5
Аватар для das fedor
 
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
По умолчанию


При кончине насоса кроме ошибки по нему(что то типа повышенный ток) выскакивала ещё именно эта ошибка(нет связи с блоком).Объяснить не могуЗамена насоса решила вопрос.....Кстати насос так въедается в силумин,что хрен снимешь без зубилаИ да,естественно ЕСП работать не будет и горит лампа
das fedor вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2016, 00:12   #9
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Да это не подгоревшая, а окислившаяся
поддерживаю. Пайку следует обновить.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2016, 00:26   #10
foralin033
Пользователь
 
Сообщений: 95
Регистрация: 02.01.2014
Адрес: Санкт-петербург
Авто: mulnivan t5
Год выпуска: 2005
Двигатель: axe
По умолчанию


При сборке пропаял все концы клеемной колодки.Насос проверил,счетки как новые,крутит хорошо.насос свежий.фильтр новый,датчик температурный тоже.а вот клапан родной.но понять работает или нет незнаю,скорее всего работать должен.
Осталось с утра найти чем загерметизировать крышку и установить на авто.
foralin033 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2016, 00:26   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Метки
dem, муфта haldex, халдекс

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 12:50. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#