08.12.2017, 21:11 | #11 |
Новичок
Сообщений: 14
Регистрация: 08.12.2017
Адрес: Краснодарский край
Авто: Вас 2111
Год выпуска: 2007
Двигатель: Инжек. 1.6
|
Попробую почитать за 1.9.
Но дизель…. . Как у Вас с грузом на обгоны и в горку? По мотору проводили серьёзные работы? Сколько он требует на ТО масло, фильтр и т.д-в среднем? |
08.12.2017, 21:11 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
08.12.2017, 21:20 | #12 |
Местный
|
Масло 507 допуск 5w30 5.8л. Фильтр одинаковый с 2.5. Свечи менял . По городу у меня расход 8-10 л , на 2.5 15-20 с кондиционером. 2.5 полностью капиталил 2 раза.
|
08.12.2017, 22:24 | #13 |
Местный
|
Бери 3,2 и не парься. раз в сто - сто пятьдесят тысяч снял мотор, поменял цепи и катайся дальше.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
08.12.2017, 22:55 | #14 |
Новичок
Сообщений: 14
Регистрация: 08.12.2017
Адрес: Краснодарский край
Авто: Вас 2111
Год выпуска: 2007
Двигатель: Инжек. 1.6
|
Четко и по делу! Вам 2л хватает с грузом и на подъемы?
Мотор 3,2 цепь? Или ремень. Может подскажете на что обращать внимание при осмотре ☝ ?? |
09.12.2017, 01:43 | #15 |
Новичок
Сообщений: 14
Регистрация: 08.12.2017
Адрес: Краснодарский край
Авто: Вас 2111
Год выпуска: 2007
Двигатель: Инжек. 1.6
|
NAK, Вы не разжуете-моторы Ахе бензин, Ахд ,Саас..
Может ссылку где кратко и понятно. Спасибо заране |
09.12.2017, 10:35 | #16 |
Местный
Сообщений: 1,162
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: VW/MB
Год выпуска: 0000
Двигатель: 2.2
|
На 3.2 жопу катать можно, но не работать. Это как под такси купить премиум какой и из райцентра по деревням пассажиров возить. Можно, но глупо и нерентабельно.
И зачем полный привод? Приходится постоянно ездить по грязями и сугробам? И что-то мне кажется, что после покупки, если свершится конечно, появится ещё один недовольный дороговизной обслуги. |
09.12.2017, 13:16 | #17 |
Новичок
Сообщений: 14
Регистрация: 08.12.2017
Адрес: Краснодарский край
Авто: Вас 2111
Год выпуска: 2007
Двигатель: Инжек. 1.6
|
Follger, логично. Но я не цемент или картошку буду возить!!
Первое это семья. Второе подработка- аккуратные бумажные коробки. Да, у нас не везде идеальные дороги, а особенно в средней России(зимой так вообще весело) Может есть цифры по обслуге-кроме масла и фильтров, что еще? На что ориентироваться? Не хочеться потом затылок чесать, да ныть по форумам. На этом ресурсе прочитал все, много полезного почерпнул, мало у кого 3,2… . Вопросы написаны. Не пинать! Это первый бус. Штудируем дальше тех.фор. т5.... Произойдёт это без вариантов. Кто еще откликнется-заранее СПАСИБО! |
09.12.2017, 14:47 | #18 |
Местный
|
PilotS-007, если только в тех коробках будут оружие и наркотики , то да 3.2 в самый раз. В среднем ремонт только двигателя 2.5 200000 рублей по вашему. А за 3.2 не могу сказать он и так редкий . Я на бусах не работаю , если бы работал то точно у всей семьи по почке нужно было вырезать на обслуживание. Но транспортер 1.9 меня радует малым расходом и выручает.
|
09.12.2017, 15:07 | #19 |
Местный
Сообщений: 1,162
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: VW/MB
Год выпуска: 0000
Двигатель: 2.2
|
PilotS-007, аккуратные бумажные коробки? По тонне весом груз и больше и за две тысячи км в одну сторону? Я бы не брал Т5 для этого. Тонна для него это много. Это максимум, а возможно уже и перегруз, хоть и небольшой.
Для перевозки тонны груза нужен нормальный бус, чтобы грузить и ехать не переживая. Тем более когда и дороги не очень. |
09.12.2017, 18:47 | #20 |
Местный
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Для «минимум тонны» наверное уже crafter надо брать. Над Т5 это будет издевательство.
|
09.12.2017, 18:47 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|