Покупка подержанного T5

[Eвгений]

На мой ленд ровер в сервисной книге по поводу замены масла в коробке автомат написанно дословно: масло залито на весь срок эксплуатации автомобиля. Рассуждать о причинах такого заявления и о его выполнении смысла нет ни какого. Я это к тому что заявление о литре на 1000 может иметь тот же характер. И все таки исправный двигатель не требует доливания масла.

[спб]

Сообщение от sergeyk75

возможен расхо 1 на 1000

при расходе от 1л на 1000км дилер мотор меняет за свой чет на гарантийных машинах

[sergeyk75]

Не удержался пошёл специально, нашёл:

[sergeyk75]

Вот кстати как полезно эту книжку читать и помнить, менял распредвал с компенсаторами по причине думаю как раз уровня масла, был в горах, лез прям напрямик пока машина ехать дальше не могла и потому что уровень масла был не в метке А (это макс) произошло голодание в гбц и износ компенсаторов и распредвала, да ещё температура была за 30 градусов на улице

[Eвгений]

Сообщение от Илья_69

И не только Т5. Всё просто. Любой двигатель не может не потреблять масло. Соответственно если уровень масла неизменен израсходованное масло чем то подменяется. Обычно это топливо. И если ты думаешь что на такте сжатия (когда топливо уже в камере сгорания) ничего не прорывается через кольца в поддон с маслом то попытайся объяснить каким путём продукты сгорания попадают в масло???

Вот тут не могу согласится. Во первых нужно сойтись с определениями. Например я считаю что если от замены до замены доливать масло нет необходимости, не смотря на то что уровень на щупе меняется в меньшую сторону, но при этом остаётся в пределах допустимого, то такой двигатель масло условно не ест. На сколько я понимаю так считают многие.
По поводу топлива которое прорывается через кольца в картер в месте с газами, логично было бы предположить что в процентном соотношении жидкой фракции на порядок меньше чем газообразной. Тут и временная составляющая и проникающая.
Так что не аргумент.

[Eвгений]

Сообщение от Илья_69

Eвгений, Почитай инфу про устройство турбины. Особенно обрати внимание на следующее. Для чего в турбину подаётся масло. Как работает подшипник скольжения. А после этого задумайся как турбированный мотор может не есть масло?

Я так понимаю тут говорится о том что турбина не может не есть масло? Обоснуйте пожалуйста. Опять же в том свете что если литр на 1000 км ест. Если грамм 50 на 1000 не ест.
Об устройстве турбины осведомлен достаточно глубоко. С месяц назад была необходимость изучить вопрос.

[Follger]

Сообщение от sergeyk75

Не удержался пошёл специально, нашёл:

Оригинальненько На русском языке оказывается совершенно другой смысл. Немцы у себя не считают нормальным такой расход масла. Это получается 10 литров за 10.000 долить вполне не критично? А мне так всё 15? Зачем тогда его менять? Оно новое
Надо будет в гараже немецкий талмуд найти.

[sergik 76]

Вот ,что на мой авто

[Илья_69]

Сообщение от Follger

Илья_69, значит мне надо срочно ремонтировать двигатель?

Это твоя машина. И решение что с ней делать принимаешь ты. Про ремонт мотора я не говорил ни слова.

Сообщение от Follger

Я не доливал его и 150.000 ранее. В чём косяк? Мне надо добиться чтобы уровень масла обязательно падал?

Ни каких косяков Ты просил дать объяснение я дал. Чего ты будешь добиваться??? Я не знаю.

Сообщение от Follger

Про сажевый в курсе. Мой двигатель как раз евро 4. Также и на легковой. Масло использую с допуском.

Вопрос был в другом. Почему для сажевика идёт своё масло. И очень зря ты используешь масло с допуском под сажевик.

Сообщение от Follger

Особенно когда проблема у самого. И с машиной и с собой.

Это самое интересное. Не подскажешь какая проблема?Ну и пути решения.

[Илья_69]

Сообщение от Eвгений

Я так понимаю тут говорится о том что турбина не может не есть масло? Обоснуйте пожалуйста

Вал турбины вращается в бронзовой втулке на масляном клине и сальников там ни где нет.

Сообщение от Eвгений

Об устройстве турбины осведомлен достаточно глубоко.

Ваша осведомлённость допускает отсутствие протекания масла между валом турбины и втулкой?

Сообщение от Eвгений

Опять же в том свете что если литр на 1000 км ест. Если грамм 50 на 1000 не ест.

Ткните меня носом в то место где я указал цифры. Я говорю о неизбежном расходе.