Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Тюнинг, до- и переоборудование

Ответ
 
Опции темы
Старый 07.01.2016, 16:47   #741
nas-os
Местный
 
Форум Т5
Аватар для nas-os
 
Сообщений: 244
Регистрация: 13.12.2015
Адрес: Kiev
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
По умолчанию



Кста, вычитал в инструкции по монтажу отопителя
В автомобилях с двигателями, не имеющими обратного топливопровода или с обратным клапаном в топливном баке подключение подогревателя к топливной системе должно производиться непосредственно в топливный бак, через топливозаборник "Вебасто", устанавливаемый
в арматуру бака, с выходом под углом 90о
(см. рис. 11).

Взято от сюда
По ходу хорошее решение топливозаборника для отопителя
nas-os вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2016, 16:47   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 07.01.2016, 17:07   #742
nas-os
Местный
 
Форум Т5
Аватар для nas-os
 
Сообщений: 244
Регистрация: 13.12.2015
Адрес: Kiev
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Polyarnik Посмотреть сообщение
на схеме есть - T8d/4 - обычная масса подается на мозги ППП
Протянул я сей проводок. Только вот не понятно зачем он если на самом котле контакт на разьёме питания и контакт куда идёт этот провод между собой соеденены.
Я прозванивал тестером, между ними сопротивление 0, т.е. кз.
Контакты между которыми производилось измерение обведены на фото кружочками.
IMG_20160107_155348a.jpg
nas-os вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2016, 17:49   #743
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от nas-os Посмотреть сообщение
По ходу хорошее решение топливозаборника для отопителя
нечто подобное, заводского изготовления, не медное, у меня есть по 300 руб, родной, вебастовский, конечно, дороговат
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2016, 20:57   #744
nas-os
Местный
 
Форум Т5
Аватар для nas-os
 
Сообщений: 244
Регистрация: 13.12.2015
Адрес: Kiev
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
нечто подобное, заводского изготовления, не медное, у меня есть по 300 руб, родной, вебастовский, конечно, дороговат
Наверное купил бы у вас, да я в Украине живу.
300р+доставка дорого выходит.
nas-os вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2016, 23:21   #745
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


понимаю, таковы обстоятельства. Тем не менее, призываю послушаться совета - поставить догреватель.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2016, 10:07   #746
nas-os
Местный
 
Форум Т5
Аватар для nas-os
 
Сообщений: 244
Регистрация: 13.12.2015
Адрес: Kiev
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
Некоторые спрашивают, как понять, установлена она или нет. Визуально, очень просто - если ее нет, увидим такое. Обратите внимание, вспомогательная электропомпа ВСЕГДА есть, но, в варианте с установленной вебасто, она перемещается на ее опору.
Вопрос по помпе. Это то, что называется циркуляционным насосом?
Если да, тогда вопрос
У меня на вебасте он стоит. Мои действия просто переключить провода и шланги на мой насос или они должны работать паралельно?
nas-os вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2016, 13:18   #747
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Silwer555 Посмотреть сообщение
Мозги котла ставить от GP,чтоб не было приоритета кан шины?
слова какие-то умные, приоритет кан-шины..... сам придумал? Эти мозги с дорестайлингом дружить не будут

Цитата:
Сообщение от nas-os Посмотреть сообщение
Вопрос по помпе. Это то, что называется циркуляционным насосом?
ага

Цитата:
Сообщение от nas-os Посмотреть сообщение
У меня на вебасте он стоит. Мои действия просто переключить провода и шланги на мой насос или они должны работать паралельно?
на косе, расположенной на вебасто, есть разъем помпы, подключаем его. Вмешательства в косу не требуется
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2016, 14:31   #748
nas-os
Местный
 
Форум Т5
Аватар для nas-os
 
Сообщений: 244
Регистрация: 13.12.2015
Адрес: Kiev
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
на косе, расположенной на вебасто, есть разъем помпы, подключаем его. Вмешательства в косу не требуется
Спасибо.
А магистраль охлаждения с циркуляцирнного насоса на кузове тож переподключить на насос который на вебасте или нужно где то в другом месте врезаться?
nas-os вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2016, 14:59   #749
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от nas-os Посмотреть сообщение
магистраль охлаждения с циркуляцирнного насоса на кузове тож переподключить на насос который на вебасте
причем здесь охлаждение? контур циркуляции антифриза.

Действительно, при дооборудовании, надо сменить шланги, они другие
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2016, 15:28   #750
nas-os
Местный
 
Форум Т5
Аватар для nas-os
 
Сообщений: 244
Регистрация: 13.12.2015
Адрес: Kiev
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
причем здесь охлаждение? контур циркуляции антифриза.
Ну малёха не верно выразился))

Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
Действительно, при дооборудовании, надо сменить шланги, они другие
Т.е. подытожим. Родной циркуляционный насос демонтируем.
Провода от родного насоса подключаем на насос на вебасте. Контур антифриза соответственно подключаем к насосу на вебасте и всё.
Вот ещё вопрос.
С выхода моей вебасты стоит тройник (термостат).
IMG_20160108_114201a.jpg
Его номер 7E0 820 295A.
Я так понимаю он мне не нужен.
nas-os вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2016, 15:28   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Метки
webasto вебасто


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел форума Т5 / T6 Ответов Последнее сообщение
Ошибки, неисправности и ремонт мокрой Вебасто для Т5 RAPTOR Системы отопления, вентиляции и кондиционирования 2729 18.02.2024 09:50
Надежность мокрой Вебасто в Т5 tereleg Системы отопления, вентиляции и кондиционирования 46 31.10.2016 00:31
Стреляет Вебасто QUATTRO Системы отопления, вентиляции и кондиционирования 8 29.09.2011 02:41


Текущее время на форуме: 18:31. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#