![]() |
![]() |
#1 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
![]()
По просьбе трудящихся выкладываю некое подобие инструкции по ремонту обшивки "хлопушки" Мультивана Т5...
Понятно, что этим способом можно восстановить и другие детали... Скажу сразу... поломка обшивки - это моя вина... снимал ее на морозе... но... выхода не было - заглючил замок хлопушки! И еще... то, что Вы увидете далее - исполнено с ошибками, методом проб и ошибок, а потому - не очень аккуратно. Вам, идя по моим стопам будет проще! Итак... приступим. 1. Сначала я снял обшивку, которая треснула в 2 местах (отбортовка от основного полотнища к металлу), а также произошли 2 залома (без разрыва внешнего материала... но основа сломалась... 2. Я стал думать - что делать? На ум пришло - купить! Звоню официалам. Сколько стоит? Ответ поверг меня в аут... 16-17 тысяч рублей... Мдя... на это я был не готов! В итоге купил у них только клопы (их я некоторое кол-во тоже сломал)... и сел думать дальше... 3. Далее на ум пришло - использовать "холодную сварку"... или еще есть название - эпоксилин... купил 3 упаковки (в ОКЕЕ он дороже реально... дешевле в Леруа Мерлен... это не реклама... а так - совет). Положил обшивку... подготовил... залепил все изнутри.... (к сожалению фото не осталось). Полежало 2 дня... я в полной уверенности, что все Ок, снимаю... и один шов тут же расходится... блин!!! ![]() Итог - не пойдет!!! 4. И тут мне подсказали - армировать сеткой и затем эпоксидкой.... Сетка металлическая, вжать в обшивку изнутри паяльником... Но мне это показалось несколько серьезно... и я принял другое решение. 5. Пошел в тот же Леруа... и купил там ленту-серпянку (самоклейку)... рулон... и еще 3 упаковки "Поксипол"... Пришел домой... приступил к первой трещине... Тут, надо сказать, очень удачным оказался мой выбор... самоклейку отрезал... прилепил на шов... потом развел "Поксипол"... стал густо намазывать поверх серпянки! Так поступил и со второй... а потом и с двумя заломами. Положил на шкаф сохнуть! Через 2 дня все стало твердым, как камень! Т.к. мои процедуры были не новыми... швы были не очень... замазал снаружи чОрным маркером... издалека не заметно... а вблизи - естественно видно! Но если делать с ноля - будет все Ок! 6. Пошел в машину и поставил все на место!!! Хочу заметить: 3 месяца отстояла... и пережила новое снятие - швы ни с места! Итак, фото: 1. Трещина после ремонта около замка снаружи: ![]() 2. Та же трещина после ремонта изнутри: ![]() 3. Трещина после ремонта на боковой поверхности снаружи (маркера многовато... а что делать?): ![]() 4. Та же трещина после ремонта изнутри: ![]() 5. Залом после ремонта на нижней поверхности снаружи: ![]() 6. Тот же залом после ремонта изнутри: ![]() 7. Еще один залом после его ремонта изнутри (снаружи не видно ваще): ![]() Вот и все... Удачи всем в ремонте! А еще лучше - не ломайте!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Да, намазал прилично
![]() Спасибо, что не поленился сфоткать и сразу выговор за то, что размещаешь фотки не в форуме, а на сайте ради какого-то кала ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
![]() Цитата:
А снаружи... пришлось... ибо первый ремонт был не так удачен... осталось белое от этого чОртова "Эпоксилина"... Радует одно - это на боковинах не очень видно! ![]() А фото... пока не очень со всем разобрался... надо будет все понять и перезалить... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
![]()
Димка-1200,
Упс... я почему-то не могу изменить свое сообщение... |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Местный
|
![]()
Души товарища постом выше, теперь пусть сам перезаливает
![]()
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
Опять ремонт ,только обшивки водительской двери,"асфальтированием".Обезжириваем,капаем суперклей ,сыплем кварцевый песок,подойдет сухой песок для производства газосиликатных блоков , лишний (не пропитанный клеем)стряхиваем ,каплем,сыплем ,стряхиваем,подкрашиваем.можно мелко нарезать ,накрошить стекловату для армирования в смесь с песком.хрен сломаешь.на фото песок из выковольного преда
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Новичок
Сообщений: 6
Регистрация: 21.03.2016
Адрес: Москва
Авто: volkswagen touareg
Год выпуска: 2011
Двигатель: 3.0
|
![]()
Меня ремонт етой запчасти уже реально достал
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
обшивка, ремонт, хлопушка |
|
|