Форум Т5, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Электрооборудование и диагностика

Ответ
 
Опции темы
Старый 29.10.2015, 20:16   #1
Александр 4294
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Александр 4294
 
Сообщений: 238
Регистрация: 23.12.2014
Адрес: Бузулук
Авто: фольцваген транспортер
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS 118422
По умолчанию Отключаем DPF сажевый фильтр



Здравствуйте. Может кому пригодится нашел на просторах инета. https://www.youtube.com/watch?v=NzzO...S9O5-&index=31
Александр 4294 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2015, 20:16   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 30.10.2015, 14:22   #2
сергей1964
Местный
 
Сообщений: 839
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
По умолчанию


Млжет кто-то прокомментировать? Больно легко всё.
С меня за программное отключение запросили гораздо больше чем за физическое удаление. Мол, перезаливка ЭБУ требуется. А тут кнопку нажал и всё?
Страшновато эксперименты на себе ставить. Кризис.
сергей1964 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2015, 16:18   #3
kirill69
Местный
 
Форум Т5
Аватар для kirill69
 
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от сергей1964 Посмотреть сообщение
Больно легко всё.
"Не читайте советских газет перед обедом!"
Удаление сажевого фильтра требует корректировок в программном обеспечении.
Цитата:
Сообщение от сергей1964 Посмотреть сообщение
перезаливка ЭБУ требуется.
Не просто перезаливка, а установка корректно работающей с данной машиной версии.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки.
kirill69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2015, 16:34   #4
сергей1964
Местный
 
Сообщений: 839
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от kirill69 Посмотреть сообщение
Не просто перезаливка, а установка корректно работающей с данной машиной версии.
Для своей машины не переделывал?
сергей1964 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2015, 20:48   #5
kirill69
Местный
 
Форум Т5
Аватар для kirill69
 
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от сергей1964 Посмотреть сообщение
Для своей машины не переделывал?
У меня DPF удален и механически, и программно.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки.
kirill69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2015, 21:10   #6
сергей1964
Местный
 
Сообщений: 839
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от kirill69 Посмотреть сообщение
У меня DPF удален и механически, и программно
На заводе, или сам кастрировал?
сергей1964 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2015, 22:40   #7
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 3,610
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от kirill69 Посмотреть сообщение
Удаление сажевого фильтра требует корректировок в программном обеспечении.
Не в защиту видео, а просто размышления. В принципе такое вполне возможно. И оперирование байтами как раз и приводит к корректировке программы. Я опять же не говорю про наше авто и наш СФ. Я повторюсь про сам смысл работы программы, любой. Состояние байтов это данные с которыми оперирует программа. И вполне возможно, что при наличии 1 в шестом байте программа "видит", что стоит СФ и работает соответствующим образом. Т.е. следит за давлениями на СФ... включает регенерацию... и т.д. А если 1 убрать, то соответственно будет думать, что СФ нет и соответственно не надо включать регенерацию. Единственное, что настораживает так это как-то действительно просто. Т.е. те кто с этого имеет свой кусок хлеба просто делали умные лица... брали бешеные бабки а на самом деле просто убирали "единичку"? Это когда я обнулял кассовые аппараты там примерно также "одной единичкой" убирались большие суммы. А клиенту это подавалось как "два дня напряженной работы". Но там другой случай. Там торгаши.... кровопийцы народной крови! И опять же в защиту видео можно предположить, что такое действительно может быть (как попробовать?). Почему? Да потому, что движки во многом одинаковые, что с СФ, что без. И писать две почти одинаковые программы, отлаживать.... выпускать новые версии... и т.д. Когда гораздо проще написать одну программу с встроенными блоками для разных версий. Единичка в шестом байте это к примеру с СФ и без. В пятом для пяти цилиндров или для четырех. Ну и т.д. Хотя с другой стороны сами по себе эти программы небольшие и для тех кто на заводах их пишет это их хлеб и им это как два пальца об асфальт. А с другой стороны (опять же!!!!) в свете скандалов в США. Как они это делали? Вот наверняка при помощи подобных "единичек".
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2015, 00:08   #8
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 3,610
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Забыл сказать... Еще настораживает теоретическая подкованность автора видео. На счет того, что на Евро-4 СФ не ставят. Его как раз с Евро-4 и начали ставить. И про Евро-6 по моему он насочинял или уже есть? Я знаю, что рестайл это Евро-5. А Т-6 получается Евро-6?
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2015, 08:20   #9
zbyshek
Местный
 
Форум Т5
Аватар для zbyshek
 
Сообщений: 1,027
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: кострома
Авто: мультиван т5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
По умолчанию


для справки: у нас(наверное как и везде) програмное удаление 10тыс.физическое 3.5т.р. компьютерная диагностика 300-700. наверное электроники не такие уж изверги,чтобы за секундное вмешательство брать червонец.
zbyshek вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2015, 10:06   #10
kirill69
Местный
 
Форум Т5
Аватар для kirill69
 
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от сергей1964 Посмотреть сообщение
На заводе, или сам кастрировал?
Сам. При помощи грамотных в этом вопросе людей.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки.
kirill69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2015, 10:06   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 08:13. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2018. Перевод: zCarot

форум т5
#