|
05.12.2012, 18:58
|
#1 |
|
Пользователь
Сообщений: 80
Регистрация: 24.11.2012
Адрес: пфо
Авто: vw t5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRR
|
ошибка двигателя что чинить помогите
Wednesday,05,December,2012,18:37:51:32264
VCDS Version: Release 11.11.3 Address 01: Engine Labels: Redir Fail! Control Module Part Number: 038 906 016 AK HW: 038 906 016 AK Component and/or Version: R4 1,9L EDC 000SG 1581 Software Coding: 0100031 Work Shop Code: WSC 02736 790 00000 VCID: 5DBB87AD872AAF1 1 Fault Found: 005661 - Glowplug for Cylinder 4 (Q13) P161D - 000 - Open Circuit Freeze Frame: Fault Status: 01110000 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Mileage: 83803 km Time Indication: 0 Freeze Frame: RPM: 0 /min Speed: 0.0 km/h Load: 0.0 % Voltage: 12.16 V Bin. Bits: 00000000 Temperature: 16.2°C Bin. Bits: 00110000 Readiness: 1 1 0 0 0 |
|
|
05.12.2012, 18:58
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
 Это может быть интересно |
|
|
05.12.2012, 20:44
|
#2 |
|
Местный
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Судя по всему умерла свеча накаливания 4 цилиндра ...
|
|
|
|
|
06.12.2012, 10:22
|
#3 |
|
Пользователь
Сообщений: 80
Регистрация: 24.11.2012
Адрес: пфо
Авто: vw t5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRR
|
откуда вести отчет 4 цилиндра со стороны ремня грм или стороны акб?
|
|
|
|
|
06.12.2012, 13:00
|
#4 |
|
Местный
Сообщений: 14,542
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
от грм
|
|
|
|
|
17.12.2012, 18:33
|
#5 |
|
Пользователь
Сообщений: 80
Регистрация: 24.11.2012
Адрес: пфо
Авто: vw t5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRR
|
заменил свечу накаливания и все равно эта ошибка вылазиет.старую свечку проверил на акб накаливается до красна.Что еще может быть?
|
|
|
|
|
17.12.2012, 19:43
|
#6 |
|
Местный
Сообщений: 148
Регистрация: 07.04.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Transporter
Год выпуска: 1999
Двигатель: ACV
|
Может быть обрыв провода или плохой контакт, он же пишет "open circuit"...
|
|
|
|
|
17.12.2012, 21:10
|
#7 |
|
Местный
Сообщений: 283
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Слободской
Авто: T6 Каравелла
Год выпуска: 16
Двигатель: CAA
|
Да вроде бы там не должно быть обрывов, шина крепкая. Сдерни шину со свечки - и проверь питание. Но я думаю, фигня это.
|
|
|
|
|
18.12.2012, 21:21
|
#8 |
|
Пользователь
Сообщений: 80
Регистрация: 24.11.2012
Адрес: пфо
Авто: vw t5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRR
|
когда завожу машина потраивает минуты две потом все нормально только в мороз, а форсунка не может?
|
|
|
|
|
18.12.2012, 22:52
|
#9 |
|
Местный
Сообщений: 283
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Слободской
Авто: T6 Каравелла
Год выпуска: 16
Двигатель: CAA
|
Может ты имеешь ввиду беспорядочную работу и громкий звук двигателя? Так на дизеле в морозы по другому не бывает.Ты ж показывал данные о коррекции НФ - у тебя всё зашибись. У меня три форсунки где то 0,3 - 0,5, а форсунка 2-го цилиндра + 2 с чем то. Сегодня утром было -26, завелся с 5-ой попытки. Звук от работающего мотора очень не приятный.
|
|
|
|
|
19.12.2012, 19:24
|
#10 |
|
Пользователь
Сообщений: 80
Регистрация: 24.11.2012
Адрес: пфо
Авто: vw t5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRR
|
у меня с 8 попытки сегодня завелся у нас 28 градусов было,но на газ не нажимал вообще.не понимаю принцип эл.педали надо давить или нет?знаю одно что дизелях газ в пол надо тракторах и камазах.
|
|
|
|
|
19.12.2012, 19:24
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно |
|
|
