VW-T5-Как подключить минитаймер Webasto 1533 в T5 - Страница 23

tereleg · 21.02.2013, 15:18

Ну и что? Блок же проснется.

QUATTRO · 05.03.2013, 11:22

tereleg, чтоб не дрочить личку, пишу сюда))) В общем ситуация такая: подключали таймер на догреватель, установленный на мульте с климатроником. Доустановили оригинальный пин с проводом в сигнальный разъем, таймер запитывали, когда пробовали, от другого аккумулятора заряженного на 100%, так как машина стояла вплотную к стенке и от бортовой батареи было неудобно. Но при таком варианте запитывания таймера котел не запустился, более того запитанный таким же образом диагностический адаптер через ТермоТест не увидел котел. Когда позже подцепились к батарее на борту, то все заработало и диагностика тоже при подключении к родной АКБ заработала. Я лично не знал про такой момент, кто может прояснить почему важно чтобы таймер был подключен к родной АКБ? У кого какие мысли на сей счет?

RAPTOR · 05.03.2013, 13:03

Аккумуляторы в параллель пускали?

tereleg · 05.03.2013, 14:19

Цитата:

Сообщение от RAPTOR

Аккумуляторы в параллель пускали?

выражаясь научно, цепь дополнительной акб была замкнута?

QUATTRO · 05.03.2013, 18:46

какая там цепь, батарея стояла на полу около двери водительской, по проводку от клеммы на таймер и все...

RAPTOR · 05.03.2013, 22:38

Цитата:

Сообщение от QUATTRO

по проводку от клеммы на таймер и все...

Конечно ничего не будет работать

Ты бы ещё один проводок зацепил

tereleg · 05.03.2013, 23:54

Цитата:

Сообщение от RAPTOR

Ты бы ещё один проводок зацепил

так он один с выхода и зацепил. Иными словами, цепь не была замкнута.

das fedor · 06.03.2013, 00:09

Или я чего не понял?Или тему в юмор?

Quattro красава!!!

Я тоже на днях тупил

,полез предохранители в авто прямо не вынимая из блока проверять тестером в режиме "звонилки"!Хорошо что всегда найдутся товарищи с форума,которые по телефону тебе политкорректно скажут "Мудак"!Приятно

tereleg · 06.03.2013, 00:10

Цитата:

Сообщение от das fedor

Я тоже на днях тупил ,полез предохранители в авто прямо не вынимая из блока проверять тестером в режиме "звонилки"!

жирафам такое простительно

QUATTRO · 06.03.2013, 07:22

Я все еще торможу - если на таймере фурычила подсветка почему не толкал котел?

21.02.2013, 15:18	#221
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	Ну и что? Блок же проснется. __________________ Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.

21.02.2013, 15:18	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

06.03.2013, 00:09	#228
das fedor Местный Сообщений: 3,205 Регистрация: 14.01.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: VW Multivan Год выпуска: 2008 Двигатель: АХЕ 174рh	Или я чего не понял?Или тему в юмор?Quattro красава!!!Я тоже на днях тупил ,полез предохранители в авто прямо не вынимая из блока проверять тестером в режиме "звонилки"!Хорошо что всегда найдутся товарищи с форума,которые по телефону тебе политкорректно скажут "Мудак"!Приятно

06.03.2013, 07:22	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел форума Т5 / T6	Ответов	Последнее сообщение
Таймер Вебасто 1533,коммутация с допканалом сигнализации	Бат	Дополнительное штатное и нештатное оборудование	38	15.07.2016 11:36
Как подключить штатную сигнализацию?	RAPTOR	Дополнительное штатное и нештатное оборудование	30	22.02.2015 18:20
GSM модуль для запуска Webasto	Серг 13	Системы отопления, вентиляции и кондиционирования	168	08.01.2014 08:22

05.03.2013, 11:22	#222
QUATTRO Местный Сообщений: 633 Регистрация: 30.08.2010 Адрес: Вологда Авто: Т5 АХВ Год выпуска: 2005	tereleg, чтоб не дрочить личку, пишу сюда))) В общем ситуация такая: подключали таймер на догреватель, установленный на мульте с климатроником. Доустановили оригинальный пин с проводом в сигнальный разъем, таймер запитывали, когда пробовали, от другого аккумулятора заряженного на 100%, так как машина стояла вплотную к стенке и от бортовой батареи было неудобно. Но при таком варианте запитывания таймера котел не запустился, более того запитанный таким же образом диагностический адаптер через ТермоТест не увидел котел. Когда позже подцепились к батарее на борту, то все заработало и диагностика тоже при подключении к родной АКБ заработала. Я лично не знал про такой момент, кто может прояснить почему важно чтобы таймер был подключен к родной АКБ? У кого какие мысли на сей счет?

05.03.2013, 13:03	#223
RAPTOR Местный Сообщений: 2,361 Регистрация: 27.03.2012 Адрес: Калининград. Авто: VW Т5. Год выпуска: 2008 Двигатель: BRR 1.9 чип.	Аккумуляторы в параллель пускали?

05.03.2013, 18:46	#225
QUATTRO Местный Сообщений: 633 Регистрация: 30.08.2010 Адрес: Вологда Авто: Т5 АХВ Год выпуска: 2005	какая там цепь, батарея стояла на полу около двери водительской, по проводку от клеммы на таймер и все...

06.03.2013, 07:22	#230
QUATTRO Местный Сообщений: 633 Регистрация: 30.08.2010 Адрес: Вологда Авто: Т5 АХВ Год выпуска: 2005	Я все еще торможу - если на таймере фурычила подсветка почему не толкал котел?