26.01.2014, 15:14 | #1 |
Новичок
Сообщений: 22
Регистрация: 26.01.2014
Адрес: иваново
Авто: t5gp
Год выпуска: 2011
Двигатель: caac
|
дохнет акб на t5 gp.
Всем привет!
На t5gp дохнет основная батарея, если авто стоит более суток то акб полностью умирает! Замерял ток потребления авто на сигналке получил 350 мА те 0.35 А. Емкость акб 72 а/ч. Те акб должен разряжатся при данном токе неделю, а тут дохнет за 1 день. Есть второй акб с завода, вебасту доработал таймером, из не родной электрики только магнитола. Есть идеи почему это происходит? |
26.01.2014, 15:14 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
26.01.2014, 15:24 | #2 |
Местный
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Привет Ток потребления замерял в "спящем режиме"?
Может быть криво подключена, сажать CAN шину и, в результате, машина не уходит в "спящий режим". |
26.01.2014, 15:33 | #3 |
Новичок
Сообщений: 22
Регистрация: 26.01.2014
Адрес: иваново
Авто: t5gp
Год выпуска: 2011
Двигатель: caac
|
Про кривизну подключения майфуна можно по подробнее??? Подключал сам, в стандартный разъем через переходник. Как-определить что can шина не засыпает?
Попробую поохранитель мафона вынуть сегодня и заменить ток. Через сколько can засыпает? Родная вебаста с не родным таймером может хулиганить? |
26.01.2014, 15:46 | #4 |
Новичок
Сообщений: 22
Регистрация: 26.01.2014
Адрес: иваново
Авто: t5gp
Год выпуска: 2011
Двигатель: caac
|
350 ма это много или мало для "сна" ?
|
26.01.2014, 16:01 | #5 | |
Местный
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
через 30 минут точно должна спать
Цитата:
Не родной - это какой? Если 1533, то можно сказать, что родной проблем быть не должно. Много. Во "сне", если не ошибаюсь, не более 40мА. Принцип правильный. Меряешь в режиме "сна": если не падает ток, то начинаешь по очереди предохранители тягать и таким образом находишь. |
|
26.01.2014, 16:45 | #6 |
Новичок
Сообщений: 22
Регистрация: 26.01.2014
Адрес: иваново
Авто: t5gp
Год выпуска: 2011
Двигатель: caac
|
Аудио подготовка с завода, can с разъема никуда не подключал.
Таймер родной обычный, только подключали его не в германии а у НАС... Can засыпает под сигналкой или ему пофиг? Ушел на замер. |
26.01.2014, 18:26 | #7 |
Новичок
Сообщений: 22
Регистрация: 26.01.2014
Адрес: иваново
Авто: t5gp
Год выпуска: 2011
Двигатель: caac
|
Собственно магнитола подключена криво.
Вынул предохранитель магнитолы, поставил на сигу и сделал замер: 0 - 5 мин - 380 мА 5 - 20 мин - 150 мА после 20 мин - 40 мА С магнитолой 0 - 5 мин - 500 мА 5 - 20 мин - 380 мА после 20 мин - 250 мА Видимо с магнитолой CAN не засыпает... А теперь вопрос как правильно подключить магнитолу? Сейчас она подключена к постоянному плюсу через стандартную аудио подготовку. Если подключить через плюс от замка? Исправит это ситуацию или нет? Может есть какие мануалы как правильно подключить майфун? |
27.01.2014, 07:06 | #8 |
Местный
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
gre4in, "плюс" переключать не надо. Он здесь ни причём. Тебе надо CAN шину убрать из разъёма.
|
27.01.2014, 07:34 | #9 |
Новичок
Сообщений: 22
Регистрация: 26.01.2014
Адрес: иваново
Авто: t5gp
Год выпуска: 2011
Двигатель: caac
|
Хммм??? Can то я к мафону не подключал, он просто в воздухе висит.
Вроде can следит за употреблением по току, и если кто то жрет ток то can не засыпает, поправьте если не прав? |
27.01.2014, 10:22 | #10 |
Местный
Сообщений: 1,726
Регистрация: 27.03.2011
Адрес: гандурас киришский
Авто: VW T-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
почти всегда в китайских майфунах провод + и АСС перепутаны местами поэтому майфуны не засыпают....
__________________
Не ту страну назвали гандурасом. |
27.01.2014, 10:22 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|