Отчёт по замене трубок заднего испарителя кондиционера на шланги

[Polyarnik]

7 921 931 2475 Олег

[Илья_69]

Я предпочитаю заваривать. Если сварщик нормальный то всё хорошо будет. И по цене легче.

[Zeppelin]

доброго дня всем, насколько помню - со шлангами был гиморой из-за подкрылка ( получался жуткий колхоз), варить бессмысленно т к дырка не одна, а сито,,, но в том году находил в мск конторы которые успешно это побеждали , благодаря новым технологиям,, цена вопроса была 1000-1500р за трубку, заваривали это сито на ура и предоставляли гарантию, ,,,покурите инет , и будет счастье

[СергейИ]

Спонтанно вскочил вопрос:" А почему трубки делают из люминия а не медные"?
Может при ремонте есть смысл заменять их на медные? Паять их одно удовольствие.

[Zeppelin]

Сообщение от СергейИ

Спонтанно вскочил вопрос:" А почему трубки делают из люминия а не медные"?

Спонтанно вскочил ответ:" все инженеры у автопроизводителей - бестолочи не обученные", эх , Серега , где же ты раньше был???,а если серьезно, """"По такой же причине, по какой их используют радиаторы охлаждения двигателя. По причине легкости при большой теплопроводности.
п. с. Дешевизна, здесь, самая последняя причина. Алюминий используют и в Майбахах и в Роллс-Ройсах. """

[СергейИ]

Сообщение от Zeppelin

все инженеры у автопроизводителей - бестолочи не обученные", эх , Серега , где же ты раньше был???

Я как раз спросил не с позиции "все дураки а я один умный".
Какая разница в кондиционере на машине и дома на кухне?
На машине дюраль - ломкий, не технологичный в гаражных условиях. В том что на кухне - медь - гни как хочешь, паяй как можешь. И самое главное - один раз сделал и на всю жизнь.
И поэтому как следствие закрадывается крамольная мысль - а не специально ли ставят гниющие трубки на авто?

Сообщение от Zeppelin

По причине легкости при большой теплопроводности.

Ну теплопроводность надо еще посмотреть у чего какая. Да, и, может для радиатора теплопроводность имеет смысл, а для трубок какая теплопроводность?
По поводу легкости тоже - это что самолет или ракета где борьба за вес идет "на граммы".
Так вот возвращаясь к вопросу. Я не ставлю под сомнения ум конструкторов, но если исходить из принципа, что при ремонте надо восстанавливать работоспособность а не внешний вид, то почему бы не гоняться за оригинальными трубками а поставить медные?

[Микрон]

Дело не в теплопроводности. У меди она выше.
Первая и единственная причина почему алюминий- это экономическая.
Почему?

Смотрим сюда:

Динамика цен на медь (LME.Copper, USD за тонну)
https://news.yandex.ru/quotes/1501.html

Динамика цен на алюминий (LME.Alum, USD за тонну)
https://news.yandex.ru/quotes/1500.html

Никто не должен питать иллюзии что дело в чем то другом.

[Zeppelin]

Сообщение от СергейИ

Я как раз спросил не с позиции "все дураки а я один умный".

сергей, я шучу и не в коей мере не сомневаюсь в тебе

Сообщение от СергейИ

а не специально ли ставят гниющие трубки на авто?

на других авто этой проблемы не замечал

Сообщение от СергейИ

но если исходить из принципа, что при ремонте надо восстанавливать работоспособность

производитель не заинтересован в ремонте з/ч , а только замена

Сообщение от СергейИ

то почему бы не гоняться за оригинальными трубками а поставить медные?

может просто внести конструктивные изменения и убрать эту ошибку ,,, закрыть/перенести или еще как то

на сегодня производитель заинтересован в удешевлении себестоимости, а медь в два раза , а то больше дороже

[СергейИ]

Сообщение от Zeppelin

на сегодня производитель заинтересован в удешевлении себестоимости, а медь в два раза , а то больше дороже

Так получается то что? Производитель ставит люминь потому как ему это дешевле. Это понятно.
Но когда владелец авто ищет эту трубку в оригинале для самостоятельного ремонта, то получается, что она ему обходится гораздо дороже чем "самопальная" медная.
Собственно поэтому у меня и возник вопрос почему в качестве ремонтного варианта ни кто не использует медь? Это же дешевле. Да и паять медь даже твердым припоем проще чем варить алюм. Речь-то идет не почему производитель делает из люминя, а почему медью не ремонтируют те же гаражные умельцы?

[Zeppelin]

Сообщение от СергейИ

а почему медью не ремонтируют те же гаражные умельцы?

на сколько я понял , эта проблема не имеет большого спроса, а только владельцев т-5, на Фабии у меня трубки стоят уже 14 лет и все нормально