Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Электрооборудование и диагностика

Ответ
 
Опции темы
Старый 22.05.2014, 10:55   #1
shevadm
Новичок
 
Сообщений: 12
Регистрация: 13.06.2013
Адрес: Черкассы
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2010
Двигатель: CAAC
По умолчанию Каталитический нейтрализатор - горит индикатор



Добрый день, форумчане! С этим сталкиваюсь впервые.Повторно загорелся на приборке значок - каталитический нейтрализатор. Машина с сажевым фильтром. Что в дальнейшем ожидать от работы выхлопной системы? Я так понимаю катализатор в связке с сажевым. Еще включения регенерации я не наблюдал. Связано ли это с качеством топлива? Заправляюсь всегда только на Окко, за 20 тыщ. моего пробега проблемм никаких не наблюдал. Пару недель назад впервые загорелся этот индикатор катализатора, на след. день потух. Сегодня опять загорелся. У кого была такая трабла, подскажите что предпринимать? Спасибо.

shevadm вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2014, 10:55   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 22.05.2014, 11:05   #2
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


shevadm, Дмитрий, привет!
Желательно бы подключить диагностику, посмотреть ошибки. Так можно только гадать, что случилось.
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2014, 11:26   #3
Перевозчик
Заблокирован
 
Сообщений: 195
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Москва
Авто: ФольЦ Каравелла Т5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXC
По умолчанию


Начинай конечно с диагностики лучше.Но вообще у тебя должно стоять 2 датчика - один на моторе ,один на кате.Вот какой то из них может глюк давать.У мерсов в мануале я как то читал, нужно 15-20 минут ехать со скоростью выше 60 км/ч ,тогда на ходу включается регенерация .Но опять же ,сначала мне кажется шнурок втыкай и смотри.Гадать тут смысла нету.
Перевозчик вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2014, 11:34   #4
shevadm
Новичок
 
Сообщений: 12
Регистрация: 13.06.2013
Адрес: Черкассы
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2010
Двигатель: CAAC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Перевозчик Посмотреть сообщение
нужно 15-20 минут ехать со скоростью выше 60 км/ч
и это я так понимаю с оборотами около 3-х тысяч для этого типа двигателя.
На работе двигателя при горящем индикаторе это никак не отразилось, холостые и тяга в норме.
shevadm вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2014, 11:56   #5
Перевозчик
Заблокирован
 
Сообщений: 195
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Москва
Авто: ФольЦ Каравелла Т5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXC
По умолчанию


Посмотри для начала под днищем датчик на кате.Есть он там вообще или нет? Если есть попробуй выкрути и *иголку* смажь графитом.В любом случае на мозг сигнал идет от датчика.Он должен по любому где то стоять.
Перевозчик вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2014, 12:17   #6
shevadm
Новичок
 
Сообщений: 12
Регистрация: 13.06.2013
Адрес: Черкассы
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2010
Двигатель: CAAC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Перевозчик Посмотреть сообщение
Посмотри для начала под днищем датчик на кате.Есть он там вообще или нет? Если есть попробуй выкрути и *иголку* смажь графитом.В любом случае на мозг сигнал идет от датчика.Он должен по любому где то стоять.
Спасибо за предположение. А что дает графит? Для понимания процесса.
shevadm вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2014, 12:19   #7
Nord_76
Местный
 
Сообщений: 1,230
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Мурманская область
Авто: VW-Multivan был с 2010 по 2014
Год выпуска: 2006
Двигатель: BPC
По умолчанию


Мне кажется что "чек" может загореться не только из-за катализатора, но и из-за неисправности какого нибудь датчика, не относящегося к катализатору. Подключение шнурка сняло бы много вопросов.
Nord_76 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2014, 12:31   #8
shevadm
Новичок
 
Сообщений: 12
Регистрация: 13.06.2013
Адрес: Черкассы
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2010
Двигатель: CAAC
По умолчанию


Сегодня обязательно поеду к официалам. Но бывает такое что самому надо официалов тыкать носом куда смотреть, и что делать))) У меня в городе машин с таким двиглом не так уж и много, и опыта по обнаружению неисправностей у них мало. По результату обязательно отпишусь.
shevadm вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2014, 12:55   #9
Перевозчик
Заблокирован
 
Сообщений: 195
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Москва
Авто: ФольЦ Каравелла Т5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от shevadm Посмотреть сообщение
Спасибо за предположение. А что дает графит? Для понимания процесса.
Видимо не дает засыхать при больших температурах вот той *иголочке*которая дает показания на мозг.
Перевозчик вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2014, 09:58   #10
shevadm
Новичок
 
Сообщений: 12
Регистрация: 13.06.2013
Адрес: Черкассы
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2010
Двигатель: CAAC
По умолчанию


Поехал я к официалам. Все было занято, решил перенести визит на следующий день. Нооо, пока ехал назад к своей работе этот "чек" пропал. И вот на протяжении уже 4-х дней все ок.
shevadm вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2014, 09:58   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 10:19. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#