Откуда валит масло?

[Amig]

Конечно не нормально!
Для себя понял, что сопливость этого узла официально признаваемый производителем косяк!

[Eevgen]

У меня есть Lexus 400h 2006г.в., так по нему если чего официально признают косяком, то выходит отзывная компания и проводится замена узла бесплатно. Вот например, в прошлом году была замена рулевой рейки, бесплатно.
У VW есть такая штука?

[Profesor]

Сообщение от Инжирнер

внутри воздуховода наличие масла, это нормально

А можно более развернутый технологический ответ нормальности присутствия в воздушной смеси масла? Какую помощь для мощности это оказывает, по мимо засерания?

[Profesor]

Сообщение от Eevgen

У VW есть такая штука?

Ага, есть, особенно на а\м 2004 г.в.

[Amig]

Сообщение от Eevgen

...замена...бесплатно...

Мне поменяли масло в коробке по такой акции! В далеком ....надцатом году)))

Сообщение от Profesor

...развернутый технологический ответ...

Так думаю, что для этого необходимы глубокие теоретические познания в области конструирования и протекания рабочих процессов в ДВС!
Разговаривал с авторитетным чиповщиком- 2,5 литровые моторы категорически против заглушения ЕГР, 1,9/2,0 литровые не рекомендует. Аргументирует грубым нарушением конструктивно заложенных условий работы мотора, выражающихся, в частности, нарушением теплового режима сгорания топливной смеси. Оказывается часть выхлопных газов пускают в камеру сгорания не только в угоду экологии, но и для регулирования температуры в цилиндро-поршневой группе.

[Димка-1200]

Сообщение от Amig

Аргументирует грубым нарушением конструктивно заложенных условий работы мотора, выражающихся, в частности, нарушением теплового режима сгорания топливной смеси

Тогда по какой причине существуют оригинальные заглушки ЕГР?

Сообщение от Eevgen

У VW есть такая штука?

На мою машину на данный момент две незакрытые сервисные акции. Обе связаны с электрикой. В любой момент могу поехать к ОД хотя бы лампочку заменить и они пробив по вину мою машину увидят эти акции и должны выполнить необходимые работы.
Но я туда не еду. Не хочу чтобы кто-то ковырялся у меня в машине. Один косяк я сам уже устранил. Второй не считаю проблемой.

[Profesor]

Сообщение от Amig

Так думаю, что для этого необходимы глубокие теоретические познания в области конструирования и протекания рабочих процессов в ДВС!

Ну ты сам подумай, с точки зрения конструктива, вообще в принципе, разве в камере сгорания, в условиях смеси, должно быть по-мимо топлива и воздуха, масло с двигателя???

И все таки, вернувшись к нашим "баранам", почему сопливит масло и должен ли быть, сей факт присутствия в воздушной смеси масло???

[Димка-1200]

Сообщение от Profesor

И все таки, вернувшись к нашим "баранам", почему сопливит масло и должен ли быть, сей факт присутствия в воздушной смеси масло???

Масло бросает через вентиляцию обратно на впуск даже на новых машинах - это факт.
И оно не просто "выплёвыается" из двигателя, а оно оттуда высасывается турбиной! Поэтому если "зажигать" и крутить мотор и турбинку, то масла во впуске будет больше. Это конструкционная особенность наших двигателей.
Что можно сделать для уменьшения данной проблемы:
1. Всегда держать воздушный фильтр чистым (своевременно его менять)
2. Установить "маслопомойку", которая будет задерживать масло не давая ему попасть во впуск. На некоторых двигателях можно воткнуть "ершик", как тут неоднократно обсуждалось.
3. Не гонять и не крутить долго и сильно двигатель.
4. Сливать периодически масло из интеркуллера
5. Продать Т5 и купить более современный автомобиль

[merphy]

Уже давно тыс 60назад на 200тысячах пробега, перепрошил мозги, убрали сажевый фильтр и отключили егр.
Масло сочилось со штока егр, но так как он у меня отключен, я промыл его и замазал герметиком, теперь чистота. На турбине присутсвует масло. Пока все устраивает.

[Amig]

Сообщение от Profesor

...сам подумай...

не хочу...