Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 25.05.2015, 18:55   #1
Morzze
Местный
 
Сообщений: 699
Регистрация: 11.12.2013
Адрес: Москва
Авто: Caravelle GP DSG 140
Год выпуска: 2010
Двигатель: CAAC
По умолчанию T5GP СААС обгонная муфта генератора



Проблема появилась 1000-1,500 км назад, цоконье при заведеном двигателе на холостом(не часто) в основоном на холодную, мне так кажеться, далее неделю назад, завел на холодную свист-толчек. Заглушил - постоял - завел, тоже самое, но после толчка все ровно, доехал до сервиса, знакомый глянул на приводной ремень (грешили и раньше на ролики приводного, так как по пробегу уже пора менять), все повторилось старт - толчек (он фонариком на ремень говорит ролик натяжитель аж подпрыгивает, пробовали и с выключеным климатом и с включеным.. все повторяется.. на горячем иногда тоже бывает, расход в норме, тяга в норме, но когда это происходит на холостом подскакивает на 0,2. Заменили срочно все ролики с приводным ремнем, но это все повторяется в основном на холодную..
мастер который менял ремень сказал что и компрессор кондея, генератор, ГУР все крутиться и не клинит.. он руками проверял. Может кто сталкивался с этим.. Скоро поездка а беда тугающая..
да пробег 93 т.км. 5000 назад меняли ремень ГРМ, до этого за 35000 что владею данной беды не было..и вообще проблем не было..
Morzze вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2015, 18:55   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 25.05.2015, 20:16   #2
kirill69
Местный
 
Форум Т5
Аватар для kirill69
 
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
По умолчанию


Morzze, Чудес не бывает. Что-то из навесного дергает ремень. За это говорит и повышение моментального расхода. Подклинивает что-то. Вариантов не много: обгонная муфта генератора, гидроусилитель или компрессор кондиционера. Второе и третье более вероятно. Найдешь уверенно когда порвет ремень.
Найдешь причину - не забудь отписаться (для общего развития).
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки.
kirill69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2015, 20:49   #3
Morzze
Местный
 
Сообщений: 699
Регистрация: 11.12.2013
Адрес: Москва
Авто: Caravelle GP DSG 140
Год выпуска: 2010
Двигатель: CAAC
По умолчанию


выручаете как это вычислить что клинит
29 стартую до Варшавы нужно быть уверенным в авто
1. это точно не помпа? так как если бы ее клинило (хоть намек на это был) так ГРМ бы порвало сразу, правильно мыслю?..
2. двигатель ошибок не выдает, работает ровно и тяга как обычно.. значит точно не внутрянка (особо в ДВС/дизель не разбираюсь) но хотелось бы отмести проблемы с двигателем на корню
3. когда климат выключаю (кнопка АС выключена) то компрессор кондея не задествован, значит его продиагностировать легко? правильно..
остается ГЕНЕРАТОР Или ГУР
ну и дальше как поэтапно и быстро вычислить что клинит, так как этот момент очень короток и в определенных моментах и условиях.. ХЕЛП други..
Morzze вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2015, 21:27   #4
Morzze
Местный
 
Сообщений: 699
Регистрация: 11.12.2013
Адрес: Москва
Авто: Caravelle GP DSG 140
Год выпуска: 2010
Двигатель: CAAC
По умолчанию


Шкив поликлинового ремня с му- фтой свободн. хода и колпачком как я понимаю это и есть ОБГОННАЯ МУФТА?
Morzze вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2015, 22:07   #5
Eevgen
Новичок
 
Сообщений: 14
Регистрация: 28.04.2015
Адрес: Подольск
Авто: Т5
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXB
По умолчанию


У меня тоже был свист и прыгал ремень (мотор АХВ). Причина: заклинившая муфта генератора.
Eevgen вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2015, 07:37   #6
Morzze
Местный
 
Сообщений: 699
Регистрация: 11.12.2013
Адрес: Москва
Авто: Caravelle GP DSG 140
Год выпуска: 2010
Двигатель: CAAC
По умолчанию


судя по статистике начну с замены муфты генератора, далее отпишу..
Morzze вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2015, 20:16   #7
Morzze
Местный
 
Сообщений: 699
Регистрация: 11.12.2013
Адрес: Москва
Авто: Caravelle GP DSG 140
Год выпуска: 2010
Двигатель: CAAC
По умолчанию


заменили муфту, завтра буду тестировать..
Morzze вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2015, 23:41   #8
bai
Местный
 
Форум Т5
Аватар для bai
 
Сообщений: 322
Регистрация: 17.08.2010
Адрес: Питер
Авто: VW GP
Год выпуска: 2011
Двигатель: VW
Отправить сообщение для bai с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Morzze Посмотреть сообщение
заменили муфту, завтра буду тестировать..
ГЕНЕРАТОР СНИМАЛИ?
ЕСЛИ ДА,ТО ЧЕРЕЗ НИЗ ИЛИ ВЕРХ?
bai вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2015, 07:50   #9
Morzze
Местный
 
Сообщений: 699
Регистрация: 11.12.2013
Адрес: Москва
Авто: Caravelle GP DSG 140
Год выпуска: 2010
Двигатель: CAAC
По умолчанию


съездил в сервис по Т5 и они все сделали 2500 работа, 1640 муфта..
заезжал в неспециализированные, максимум снимали защиту и ,,, как его снять".. ставили все назад и я ехал дальше
Morzze вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2015, 02:09   #10
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Morzze Посмотреть сообщение
это точно не помпа? так как если бы ее клинило (хоть намек на это был) так ГРМ бы порвало сразу, правильно мыслю?..
Если помпа на ЖиПи применяется аналогично 1,9 дорестайлинга, то конструктивно предусмотрен срыв крыльчатки помы с вала, причем сама шестерня с валом не разрушаются и не мешают работе ГРМ
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2015, 02:09   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 10:07. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#