подключение переднего отопителя от мультивен

[Amig]

Сообщение от maksim68

...предыдующий блок. Возможно ли привязать его в замен блока от GP

да, возможно!
во всяком случае я как подключил- отопление сразу заработало...
даже не прописывал...
и диагноза увидела...

[tereleg]

Сообщение от maksim68

блок сейчас засветился вместе с габаритами

с этим как-то понятно, подсветка с кан не связана

[Димка-1200]

Сообщение от tereleg

с этим как-то понятно, подсветка с кан не связана

Уверен?

[tereleg]

в обычном Т5 подсветка большинства приборов с шиной не связана. Не думаю, что в рестайлинге что-нибудь стали мутить

[maksim68]

Сообщение от Amig

да, возможно!
во всяком случае я как подключил- отопление сразу заработало...
даже не прописывал...
и диагноза увидела...

А возможно по подробнее описать Ваше подключение. Подходят ли разъемы от отопителя к блоку управления (буду называть его предыдущим), либо необходимо менять пины. Как я вижу у Вас практически моя ситуация.

Извините, создал сообщение в правильном виде

[maksim68]

Сообщение от Димка-1200

Уверен?

касательно подсветки, - загорелась только когда были зацеплены кан по схеме подключения 2004 года, на пины 8 и 9 в зеленую колодку панели, иначе не загоралась, при отключении кан работать подсветка перестает, правда еще при включении подсветки срабатывают серво и выводят все заслонки в положение закрыто, где они и остаются, сейчас они закрыты, чтобы они открылись снова не знаю что им надо, пока начал методично подключать недостающие механизмы внешние, которые завязаны к блоку (сиденья и др), в надежде, что он что то хочет увидеть, чтобы с ошибками, в аварийном режиме, хоть как то, но начал рулить этими всеми штуками

[Amig]

Сообщение от maksim68

...по подробнее...

Описывать то особо нечего...
Машина изначально без кондиционера. Купил переднюю печку с электрической обвязкой, блок управления (в Вашей ситуации "старый", второе фото) и б/у подторпедную проводку с Мульта с которой выплел то, что нужно. Пользовался эл. схемами из ELSA, мою комплектацию сравнивал с Мультовой и добавлял что нужно. Установил, соединил, запитал- отопление работает. На момент запуска не хватало: датчика температуры потока в ноги водителя, датчика интенсивности солнечного излучения и до сих пор нет датчика чистоты воздуха. До запуска кондея так и не дошел, то ... пополам, то ... вдребезги

[maksim68]

ребята, вопрос, - добраться до компрессора без разобранного всего переда не получается, мне нужно снять сигнал с 2 пина Регулировочного клапана компрессора климатической установки N280 - , в схеме указан приход от него на т10а в моторном отсеке цвет коричнево белый, но реально там нет вообще такого пина, может там перевод неверный и приходит сигнал от него на другой пин и другой разъем? если кто знает, посоветуйте, пожалуйста, разбирать дальше жесть, итак снял бампер, фару

[Димка-1200]

aksim68, снимаешь переднюю опору двигателя, отсоединяешь разъёмы от компрессора, откручиваешь три болта крепления компрессора и вытаскиваешь его. Всё это можно сделать снизу не разбирая морды и даже не снимая бампера.
Хотя морду отодвинуть не проблема, если уже бампер снят. Работы минут на 10

[maksim68]

Сообщение от Димка-1200

aksim68, снимаешь переднюю опору двигателя, отсоединяешь разъёмы от компрессора, откручиваешь три болта крепления компрессора и вытаскиваешь его. Всё это можно сделать снизу не разбирая морды и даже не снимая бампера.
Хотя морду отодвинуть не проблема, если уже бампер снят. Работы минут на 10

Спасибо!!! сегодня целый день вокруг него ходил, до моторного коммуникационного блока добрался и др., буду сейчас читать про переднюю опору двигателя, - у меня огромная железная защита стоит под днищем, как я понял, снимаю защиту, ищу опору, которая впереди, а не со стороны крыльев и снимаю ее нафик, после этого добираюсь до этих проводов, если повезет, а если нет, то снимаю компрессор? компрессор снимать не надо скорее или надо?