17.06.2019, 19:13 | #1 |
Новичок
Сообщений: 6
Регистрация: 17.06.2019
Адрес: Архангельск
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: 1.9 BRS
|
Мотор уходит в аварийный режим, пешит зумер, горит спираль, моргает маслёнка, загорае
Всех приветствую, я здесь новичёк, подскажите пожалуйста VW T5 1.9BRS после замены сцепления в сборе, заднего сальника коленвала, замены компелекта ремня ГРМ, свечей, промывки дроселя, егра, и впускного коллектора и некоторых прокладок мотор уходит в аварийный режим при резком нажатие на педаль газа.
Мотор заводится сразу, долго маслать не приходится, работает ровно, при плавном нажатие на педаль газа, ни как себя не проявляет, только после резкого нажатия. Загорается свеча, ESP, пищит зумер и моргает маслёнка, стрелка тахометра падает и двигатель немного подкидывает обороты, перестаёт реагировать на педаль газа в полной мере. Ремень выставлял при помощи фиксаторов, сальник колена менял так же, после полной фиксации калена. Данная тема обсуждалась но правильно решения проблемы не нашёл. Метки ГРМ перепроверял, ваг комом смотрел. Ваг ком выдаёт две ошибки по мотору и одну по АБС 1. Ошибка группы Б низкий сигнал 2. Ошибка если не ошибаюсь Р0321 если не ошибаюсь всё, что нашёл вг.ком. приложу чуть позже, пока комп не под рукой. Буду очень признателен и благодарен за любую помощь. |
17.06.2019, 19:13 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
17.06.2019, 20:48 | #2 |
Новичок
Сообщений: 6
Регистрация: 17.06.2019
Адрес: Архангельск
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: 1.9 BRS
|
Дополнение:
1) 000802-датчик числа оборотов двигателя Р0322-000- нет сигнала- не постоянный Сохран. Стоп кадр: Статус неисправности: 00110000 Приоритет неисправности: 0 Кол-во проявлений 1 Сброс счётчика 255 Пробег 320589 Индикация времени 0 Сохранённый стоп кадр: Об/мин 2100/мин Скорость 16 км/ч Нагрузка 92.2% Напряжение 14.52 Бин биты 11000000 Стабилизация холостого хода 0.0*KW 3) 001618 Опорное напряжение датчика "В" Р0652-000- слишком мало- непостоянный Сохр. Стоп кадр Статус неисправности 00100000 Приоритет 0 Кол во проявлен 1 3) 01314 блок управления двигателя 013- проверьте память DTC - не постоянный |
20.06.2019, 22:50 | #3 |
Местный
Сообщений: 189
Регистрация: 20.04.2017
Адрес: Москва
Авто: VW T5 GP CARAVELLE
Год выпуска: 2013
Двигатель: CAAA
|
я не знаю какой у вас задний сальник, на 2,0 хитрый в нем кольцо для датчика коленвала, ставить этот сальник надо спецсъемником строго по меткам, и определенным выступом ( 0,5 мм вроде) если ставить без приблуды - получим такую картину как у вас.
На фотке задний сальник 2,0 |
20.06.2019, 23:53 | #4 |
Местный
Сообщений: 3,064
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
|
22.06.2019, 23:20 | #5 |
Местный
Сообщений: 189
Регистрация: 20.04.2017
Адрес: Москва
Авто: VW T5 GP CARAVELLE
Год выпуска: 2013
Двигатель: CAAA
|
чудеса конечно, но на 2.0 точно не прокатит, там комон рейл
У автора 1,9 . Это стандартная процедура, спросить, а что делал до того как стало плохо заводится? Автор все сам ответил. Где-то здесь проблема, на мой взгляд. Ведь до этого все было ОК. |
23.06.2019, 01:42 | #6 |
Местный
Сообщений: 3,064
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
|
25.06.2019, 10:51 | #7 |
Местный
Сообщений: 189
Регистрация: 20.04.2017
Адрес: Москва
Авто: VW T5 GP CARAVELLE
Год выпуска: 2013
Двигатель: CAAA
|
ну всяко бывает, мне больше известны случаи когда лезут менять задний сальник, хотя понятия не имеют как там все хитро устроено
|
25.06.2019, 11:00 | #8 |
Новичок
Сообщений: 6
Регистрация: 17.06.2019
Адрес: Архангельск
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: 1.9 BRS
|
Замену его произвёл после изучения темы как его правильно установить, мотор был в ВМТ устанавливал его с помощью приспособ идущих в комплекте и всё равно чёт не то.
|
29.06.2019, 17:34 | #9 |
Новичок
Сообщений: 6
Регистрация: 17.06.2019
Адрес: Архангельск
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: 1.9 BRS
|
Сегодня снова скидывал коробку перепроверил все метки, выставил синхронизацию в 0.0° и всё равно тоже самое, менял датчик коленвала
И всё так же выдаёт ошибки опорное напряжение датчика Б, и число оборота двигателя Помогите пожалуйста советом, в чём может быть причина Адаптация датчика требуется? |
29.06.2019, 17:46 | #10 |
Местный
Сообщений: 189
Регистрация: 20.04.2017
Адрес: Москва
Авто: VW T5 GP CARAVELLE
Год выпуска: 2013
Двигатель: CAAA
|
там никаких приспособ в комплекте
Надо отдельно покупать ( примерно 13 000 руб) приспособа стоит. Технология установки сальников коленвала в корпусе с встроенным колесом системы измерения числа оборотов двигателя https://www.youtube.com/watch?v=ufoAZ8HCl50 |
29.06.2019, 17:46 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|