Не стабильный запуск двигателя.

[Димка-1200]

Я тоже больше склоняюсь, к версии, что проблема в датчике.
Скорее всего это температура двигателя. Если у нас как на всех моторах, то это датчик температуры ОЖ. Только не тот датчик, который на стрелку идёт, а тот, который мозгам информацию даёт. По крайней мере так устроены все бензиновые двигатели с которыми я имел дело.

Если есть ваг-ком, то посмотри показания датчика температуры движка на холодную, потом прогрейся(покатайся) и посмотри на показания ещё раз.

На некоторых мозгах (например на мотеке) при неисправном датчике включается аварийный режим и мозги всегда воспринимают одну температуру, как для холодного, так и для горячего двигателя.
У меня была похожая проблема на субару, только там не запускался мотор на холодную. Мозги всегда думали, что мотор прогрет до 80 градусов.

[tereleg]

Сообщение от Димка-1200

Только не тот датчик, который на стрелку идёт, а тот, который мозгам информацию даёт.

а, разве, у нас, он разный?

[Димка-1200]

Сообщение от tereleg

а, разве, у нас, он разный?

Без понятия. Я же написал, что на бензинках я сталкивался только с таким исполнением.

[tereleg]

Вроде, у нас он один на все.

[Majer]

Такая же проблема.Первый пуск при любой температуре с пол оборота.После прогрева до рабочей температуры запуск не стабильный то моментальный то приходится крутить по 3-4 раза такое ощущение что стравливает топливо и пока не подкачает не запускается но вот в чем вопрос почему утром всегда с пол оборота ? Кто сталкивался подскажите где копать ?

[Majer]

Прошу подсказать кто сталкивался с подобной ситуацией

[brp800]

У меня так было при первом запуске свечи накала помогают, а при прогретом не заведешь (т.к. свечи не вкл на прогретом) итог прогоревшие седла на клапанах .... ситуация ухудшалась в течении 2-3 лет)))

[Majer]

Дело в том ,что плохо запускается горячий не постоянно а примерно каждый 7-8 раз такое ощущение смотря в какой фазе остановился двигатель . Все остальные пуски с пол оборота.Если прогар седла то постоянно плохой запуск. Я грешу на тандемник типо клапан не держит топливо в какой то момент и пока не накачаешь не заведешь.

[brp800]

Тандемник вряд ли, скорее течет уплотнение одной из насос форсунок ... и тут уж как повезет ... А при неудачном долгом запуске выкидывает потом облако дыма?

[Majer]

Нет дыма не бывает вообще.Просто долго крути секунд по 10 с 4-5 раза запуск с пол оборота.Иногда бывает что при запуске будто топлива не хватает схватывает но не запускается ключ если не отпустить а продолжать заведется если бросил то 3-5 раз крути впустую.