Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 12.03.2013, 20:51   #171
Axl
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Axl
 
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
По умолчанию



Polyarnik, ага, только не рафинированное не лей осадок там не хороший
Axl вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2013, 20:51   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 12.03.2013, 23:11   #172
body
Пользователь
 
Сообщений: 71
Регистрация: 28.02.2013
Адрес: минск
Авто: т5
Год выпуска: 2010
Двигатель: cfca+dsg
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Polyarnik Посмотреть сообщение
Т.е. если я уже поменял и гидрики, и распредвал (видимо они нового образца), то смело могу лить "фиговое" масло
Большая часть ОД и все СТО так и делают,особо не заморачиваясь меняли вы гидрики или нет. :-)
..а потом тысяч ч-з 100+км..наступает
Оппа Джигурда..:-)

А если строго следовать мануалу,то заливайте ДТ Евро 5 и меняйте масло ч- з 30тык.
Да и сера в солярке это пустяки по сравнению с соляркой в масле..
body вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2013, 00:15   #173
Serg
Местный
 
Сообщений: 152
Регистрация: 30.01.2013
Адрес: Воронеж
Авто: Т5 kasten
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от body Посмотреть сообщение
Да и сера в солярке это пустяки
Где-то читал в Лукойловской соляре серы мало, меньше чем у других брендов. По этому параметру близко к европейским нормам.
Цитата:
Сообщение от body Посмотреть сообщение
заливайте ДТ Евро 5
Думаю, что если даже и пишут евро5, врят-ли по всем параметрам будет соответствовать.
Serg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2013, 21:15   #174
Glory
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от NAK Посмотреть сообщение
Думаю ЕГР загнали в жесткие рамки и мозги напудрили, дабы больше воздуха шло, а топлива поменьше.
В таком случае топливо не будет сгорать рационально. Для простоты понимания представьте дрова в печи. Откройте поддувало больше, объём воздуха для сгорания увеличится и тепло будет просто уноситься в трубу. При закрытии поддувала уменьшается объём и воздуха будет не хватать, печь будет дымить. И вот надо найти самое оптимальное соотношение для всех режимов дизеля.
  Ответить с цитированием
Старый 05.05.2013, 23:12   #175
Glory
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Serg Посмотреть сообщение
Где-то читал в Лукойловской соляре серы мало, меньше чем у других брендов. По этому параметру близко к европейским нормам.

Думаю, что если даже и пишут евро5, врят-ли по всем параметрам будет соответствовать.
Один сертификат качества с Лукойла, второй из Швеции. Можете сравнить
Изображения
Тип файла: jpg 020520134077a.jpg (152.3 Кб, 91 просмотров)
Тип файла: jpg 060520134078a.jpg (160.7 Кб, 78 просмотров)
  Ответить с цитированием
Старый 05.05.2013, 23:16   #176
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Glory Посмотреть сообщение
Один сертификат качества с Лукойла, второй из Швеции. Можете сравнить
О чём и речь. У нас сера еле в нормы вписывается, а у них вообще её нет.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2013, 00:11   #177
Serg
Местный
 
Сообщений: 152
Регистрация: 30.01.2013
Адрес: Воронеж
Авто: Т5 kasten
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Glory Посмотреть сообщение
Один сертификат качества с Лукойла
А что на луке евро-3 продают? На заправках везде евро-5 написано.
Serg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2013, 20:57   #178
Glory
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
О чём и речь. У нас сера еле в нормы вписывается, а у них вообще её нет.
Это для Швеции. Там внутренние требования жёстче. В Дании например другие требования, смотри аттачмент, так что у укойла надо признать топливо неплохое, НО если его не бодяжат на заправках и полностью соответствует сертификату. А в Европе требования по сере должно быть меньше 10
Изображения
Тип файла: jpg 060520134079a.jpg (155.9 Кб, 17 просмотров)
  Ответить с цитированием
Старый 06.05.2013, 20:59   #179
Glory
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Serg Посмотреть сообщение
А что на луке евро-3 продают? На заправках везде евро-5 написано.
Там в третей строке указано что для автотехники 5 го экологического класса
  Ответить с цитированием
Старый 12.05.2013, 00:15   #180
Smekaloff
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Smekaloff
 
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
По умолчанию


Вчера пытался найти 507 допуск в продаже...
Ни фига!!!!
Smekaloff вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2013, 00:15   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел форума Т5 / T6 Ответов Последнее сообщение
Давайте представимся. tereleg Гостевой 2028 13.09.2021 11:25
Расход масла АХЕ venom Двигатель Т5 / T6 62 22.12.2015 19:18
Все ли обращают внимание на допуски по маслу? Димка-1200 Двигатель Т5 / T6 650 01.03.2014 20:52
Масла для фольца. tereleg Двигатель Т5 / T6 20 07.02.2012 02:44


Текущее время на форуме: 07:46. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#