Форум Т5, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 > ОТЗЫВЫ О Т5, T6 > Обсуждение, мнения, отзывы о Т5 и T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 07.04.2015, 00:33   #61
Alex163
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Alex163
 
Сообщений: 1,638
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: самара
Авто: Мерседес GLK
Год выпуска: 2013
Двигатель: 2.2 дизель
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
Alex163, тесноватый наверное будет после т5,на япошку смахивает
Да, япошка. Левый руль - тойота превия.
Тоже присматриваюсь к разным маркам.
Мне всегда немцы нравились, теперь мое мнение меняется.
Alex163 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2015, 00:33   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 07.04.2015, 09:27   #62
everlast
Местный
 
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
Если сзади независимая то это т4,я вот тоже думаю как на т5 сзади яйца отвалятся больше ставить их не буду
не понял..а у Т5 что зависимиая или полузависимая подвеска сзади ???
Тот же рычаг сзади на каждую сторону. Независимая подвеска.
Независимая же бывает разной: тот же макферсон или на 2-х А -образных рычагах как на квадриках и 4х4, или подпружиненный рычаг как на ВИТО/Т5.


Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
а где там у вас Виты свежие торгуют?
по объявлениям искать надо..."из Германии" даже не смотри.

Цитата:
Сообщение от Alex163 Посмотреть сообщение
тойота превия.
достаточно редкий автомобиль даже в той же Германии.
Дизельные есть европейки. Но это такой, типа ЭС-Макс Форд.

На самом деле брать нечего вообще
everlast вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2015, 21:36   #63
everlast
Местный
 
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
По умолчанию


Дополню немного.
На днях из Питера припер ровно 950 кг на прицепе.
И я не могу сказать что все очень грустно.
Трогается вообще не чувствуешь груженый прицеп практически.
А так автомобиль едет, и едет нормально.
Главное обороты ниже 2000 об/мин не ронять..110-120 вваливает на 6-й передаче будь здоров-и еще момент есть.
А всего 95 л.с.
ПыСы: крутящий момент как у Т5 "один в один"..но есть 6-я передача.
everlast вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2015, 23:42   #64
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 13,861
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


На Т5 тоже есть шестая, но не на всех.

Не знаю как можно не замечать груженого прицепа при старте. На втором Т5 с 2.5 причём чувствуется очень сильно. А когда везешь на 2 - 2.5т, то вообще хоть выбегай и подталкивай. Как разгонишься, то проблем вообще никаких. Но с места очень уныло стартует.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2015, 23:56   #65
everlast
Местный
 
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от everlast Посмотреть сообщение
Трогается
Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
не замечать груженого прицепа при старте
имел ввиду при трогании с места - практически не ощущаешь, что груженая телега сзади, при разгоне конечно заметно-за хвост то держит он.


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
А когда везешь на 2 - 2.5т, то вообще хоть выбегай и подталкивай
смотря чем везешь..я таскал такой вес 170 л.с турбодизелем..чувствуется вес конечно-но не надо выбегать и толкать

Я к чему толкую..не надо песен петь некоторым, что 102 л.с это капец как грустно... и они "не едут".
everlast вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2015, 00:00   #66
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 13,861
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Я своим АХЕ возил. Разгон с нуля до сорока очень грустный. Дальше уже не особо замечаешь. Но вот эти первые секунды, когда все со светофора уезжают, а ты рычишь мотором и разгоняешь 5 тонн веса - удовольствие так себе.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2015, 17:22   #67
zbyshek
Местный
 
Форум Т5
Аватар для zbyshek
 
Сообщений: 1,027
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: кострома
Авто: мультиван т5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
По умолчанию


не лохматьте бабушку сказками про нечувствительность прицепа 1т. вы чё на танке? на днях девятку на галстуке тащил(у меня 174лс) очень хорошо чувствуется,что тебе якорь прицепили.
zbyshek вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2015, 20:45   #68
everlast
Местный
 
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от zbyshek Посмотреть сообщение
не лохматьте бабушку сказками про нечувствительность прицепа 1т.
zbyshek, перечитай внимательно еще раз что я написал выше

Цитата:
Сообщение от everlast Посмотреть сообщение
И я не могу сказать что все очень грустно.
Цитата:
Сообщение от everlast Посмотреть сообщение
Трогается вообще не чувствуешь груженый прицеп практически.
Цитата:
Сообщение от everlast Посмотреть сообщение
А так автомобиль едет, и едет нормально.
где здесь про
Цитата:
Сообщение от zbyshek Посмотреть сообщение
про нечувствительность прицепа
Вас почитать скопом, 102 силы гавно не едет, сидение заднее из мульта выкидываеш-динамика в разы лучше становится .
everlast вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2015, 21:51   #69
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 5,410
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


everlast, не вдаваясь в подробности про зависимость,на т4 нет тяги стабилизатора поперечной устойчивости сзади,каждый рычаг отрабатывает автономно.в отличие от т5.а сто две кобылы нормально я считаю и 95 не плохо,передаточные числа там другие конечно.у меня т4 воще 75 лс 1,5 т таскает ровненько.а Вито лонг бывает?

Последний раз редактировалось Инжирнер; 08.04.2015 в 22:04.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2015, 22:09   #70
everlast
Местный
 
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
тяги стабилизатора поперечной устойчивости сзади,каждый рычаг отрабатывает автономно.в отличие от т5
тяга стабилизатора или ее отсутствие не меняет принцип подвески. На Т5 сзади и спереди независимая подвеска.
everlast вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2015, 22:09   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 14:24. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2018. Перевод: zCarot

форум т5
#