Б/у авто из-за бугра

[chistilchik]

Давайте пообщаемся здесь про порядок приобретения б/у, а может быть и новых машин за границами РФ.
Про пути их доставки в Россию, про таможенные пошлины и порядок оформления. Про подводные камни и течения при выборе, покупке, доставке и растамаживании.

[chistilchik]

Сообщение от a001aa97

А транспортёры в штатах делались (есть они там, как вид вообще)???

Делались раньше, в Германии для штатов, но не транспортеры, а скорее мультивэны и кемперы(по европейски - "Калифорния"):
Volkswagen Bus Vanagon Camper 1959-1990 (моторы бензин)
Volkswagen EuroVan 1999-2001( тоже в основном кемперы, но есть и пассажиры с формулой посадки 6+1) моторы бензин VR6 2,6

Сейчас видимо не поставляются, т.к. Т5-х нет вообще никаких...

[chistilchik]

Сообщение от tereleg

А почему через Беларусь авто к нам гоняют? Ну, те, транзитом.

Олег, ну это просто сухопутный вариант доставки авто из Европы и Калининграда в Россию.
Я, например, тоже через Белоруссию свой бус ввозил:
немец из Берлина пригнал мне его на границу Польши и Белоруссии, я через Брест въехал в Польшу на поезде Москва - Варшава(Тересполь, городишко есть такой напротив Бреста с польской стороны), вышел, на станции меня подобрал немец и мы въехали в Белоруссию. Я его в Бресте на вокзал, а сам на трассу Брест-Смоленск-Москва.

Просто если не боишься трассы, то так дешевле и быстрее машину доставлять(бывает на паромы попасть трудно без бронирования билетов), чем на пароме в финку.(это мое мнение, может кто то думает по другому).

Но вообще доставку каждой машины нужно рассматривать индивидуально, может какую то будет выгоднее доставлять морем...

[klop]

[quote]Но вообще доставку каждой машины нужно рассматривать индивидуально, может какую то будет выгоднее доставлять морем... В чем выгода и какую машину?

[chistilchik]

Сообщение от klop

В чем выгода и какую машину?

Выгода в деньгах и времени доставки. Я не имею ввиду конкретно какую то машину, я имею ввиду заказ(ну или если делаешь все сам, то конкретный случай) на покупку и доставку авто.

На это влияют:
- начальный пункт(отправления);
- конечный пункт(прибытия);
- марка машины;
- время года(погодные условия);
- и др.условия и обстоятельства конкретно взятого случая.

[klop]

Ну например,Т-5 из Германии пригнать на заказ в среднюю полосу России,и такую же в Питер-Батон заказал.

[chistilchik]

Сообщение от klop

Ну например,Т-5 из Германии пригнать на заказ в среднюю полосу России,и такую же в Питер-Батон заказал.

Ну тогда для начала прикинь сколько до "средней полосы России" от Бреста(к примеру) и сколько от Питера. Затем карту Европы глянь - какой путь на пароме и затем по суше(от Питера), а какой просто по суше...

Конечно в Питер проще на паромах машины доставлять(через финку), тут я считаю, альтернативы быть не может! А вот "средняя полоса России" тут надо посмотреть.

[tereleg]

Сегодня встретил коллегу Миши, только тот сам гоняет Крафтеры и Спринтеры из Германии. Сказал, что пробег у всех поголовно приличный. Из трехлеток, которые он видел, рекорд 950тык.
Миша, а Америке тоже, ведь, авто бьются? А некоторые запчасти реально привезти?

[chistilchik]

Сообщение от tereleg

Миша, а Америке тоже, ведь, авто бьются?

Конечно бьются! Это ты к чему?!

[chistilchik]

Сообщение от tereleg

А некоторые запчасти реально привезти?

Ну это смотря какие, так то можно конечно бросить в отправляемую машину... Главное чтобы её найти в штатах - мой чел. не особо расположен к поискам запчастей, это все хлопотные процессы для него - не профильное занятие. Но спросить можно.