Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 27.09.2016, 11:41   #101
NAK
Местный
 
Форум Т5
Аватар для NAK
 
Сообщений: 3,937
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: РБ Жодино
Авто: T5 multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
Отправить сообщение для NAK с помощью ICQ Отправить сообщение для NAK с помощью Skype™
По умолчанию



Ищи воздух в топливной ситстеме.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки.
NAK вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2016, 11:41   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 27.09.2016, 12:17   #102
Sergik01
Новичок
 
Сообщений: 6
Регистрация: 27.09.2016
Адрес: Москва
Авто: Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от NAK Посмотреть сообщение
Ищи воздух в топливной ситстеме.
Тоесть кольцо никак не могло вовлиять?
Sergik01 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2016, 21:26   #103
Sergik01
Новичок
 
Сообщений: 6
Регистрация: 27.09.2016
Адрес: Москва
Авто: Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
По умолчанию


Заменил уплотнительные колечки на НФ дымность осталась.
Sergik01 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2016, 09:53   #104
Andrei64ru
Местный
 
Сообщений: 1,191
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Sergik01, Синхронизация валов что показывает? 4 группа 4 окно.
Andrei64ru вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2016, 12:24   #105
Sergik01
Новичок
 
Сообщений: 6
Регистрация: 27.09.2016
Адрес: Москва
Авто: Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
По умолчанию


Было 2.2 сначала. Выставили в ноль.
А что показывает 3 окно в 4 группе? На холодную 8.7 ,а как прогреется двигатель- становится 9.2.
Sergik01 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2016, 11:44   #106
Andrei64ru
Местный
 
Сообщений: 1,191
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Номинальное значение продолжительности подачи топлива в градусах коленвала
Цитата:
Сообщение от Sergik01 Посмотреть сообщение
Выставили в ноль.
Чем выставили? Подозреваю что если с кольцом датчика кв промахнулись,да ещё и распредвал под это подвели вот вам и результат. ИМХО. Проще говоря механника не дружит с электрикой,то-есть по датчику кв блок упр. двигателем видит что кв в вмт, а реально он уже перешёл или не дошёл.
Andrei64ru вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2016, 15:35   #107
Sergik01
Новичок
 
Сообщений: 6
Регистрация: 27.09.2016
Адрес: Москва
Авто: Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
По умолчанию


Выставил методом проб и ошибок- на глаз. Провернул РВ относительно шкива, предварительно отпустив 3 болта.
Sergik01 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2016, 15:56   #108
kulibin
Новичок
 
Сообщений: 1
Регистрация: 09.09.2016
Адрес: Киев
Авто: пежо партнер, кадди, т5
Год выпуска: 2005, 2006, 2008
Двигатель: tu5jp4, 1,6, 2,5td
По умолчанию


на сальнике никаких меток мнет
kulibin вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2016, 20:48   #109
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


kulibin, жесть!!!метки ,на видном месте для идиотов!!!
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2016, 13:59   #110
Sergik01
Новичок
 
Сообщений: 6
Регистрация: 27.09.2016
Адрес: Москва
Авто: Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
По умолчанию


Доброго времени суток уважаемые форумчане! Разобрались на конец то с проблемой дымления двигателя. Обратился в сервис, где ранее была произведена работа по замене сальника К.В.( после чего и задымил) и настойчиво попросил о снятии коробки передач для проверки правильности установки роторного кольца. До этого убеждали меня, что кольцо поставили правильно, а иначе двигатель просто не запустился бы. Грешили на сажевик- удалили--- ДЫМИТ, уплотнительные колечки Н.Ф.- поменяли---ДЫМИТ. Диагностики у нескольких специалистов не дали никакого результата. Все утверждали, что из-за кольца не может дымить. По другому двигатель не запустился бы. Один посоветовал искать подсос воздуха.
Оказалось в результате банальное смещение кольца примерно градусов на 6-8 и посадка на вал не на 0.5мм, а на1.7мм от кромки.
Очень помогли приспособы, изготовленные по эскизу выложенным ранее. Выставили идеально
Sergik01 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2016, 13:59   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 08:22. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#