Предупреждение по заправке топливом двигателей с Common Rail

[NAK]

Сообщение от everlast

Вопрос конечно интересный уйдет ли в бак или хапнуть можно с отстойника.

Наверно все зависит от количества попавшей воды.

Сообщение от everlast

Ну так то можно вообще тогда топливник не менять " все в бак уйдет"

Грязь не совсем хочет идти в бак, вот и приходится фильтр менять

[forklift]

В бак водичка из фильтра может пойти, если фильтр будет полным воды. Но тогда водичка уже пойдёт и в двигатель. Вчера из-за интереса распилил родной топливный фильтр, кот. осенью снял (4,5 года, 67000км.) В верхней части стоит клапанная сборка пластиковая, 2 пружины и металлический клапанок. Почти на всю высоту корпуса стоит фильтрующий элемент. Толщина стенки корпуса(алюминий) - 2,3мм.! Почему не сделать фильтрующий элемент сменным катриджем? На старых фильтрах есть пробочка для откачки отстоя, на новых - нет. Алюминиевый корпус идеально подходит для применения бандажного подогревателя для фильтра на случай непредвиденного застывания топлива. По высоте 4 шт. встанет. Только цена у производителя в Белоруссии - 340р. за шт. А в Москве и Самаре по 2000р. Кому интересно, в яндексе, бандажный подогреватель топл. фильтра наберите.

[NAK]

Сообщение от forklift

бандажный подогреватель топл. фильтра наберите

а че его набарать то, вот он

там правда каспер ругается, но все ОК.

[tereleg]

Почитаешь темы, получается, что за свои кровные чел упрямо ищет гемор - бороться с косяками производителей авто, топлива, масел. Проще авто не иметь.