Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 21.02.2013, 01:12   #1
Ренат
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Ренат
 
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
По умолчанию Снять турбину на AXD



вопрос турбина снимается с коллектором или можно так открутить?и вообще как самому снять турбину?откуда и куда лезть?
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль.
Ренат вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2013, 01:12   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 21.02.2013, 01:18   #2
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Коллектор остаётся на месте. Откручиваешь сверху 4 болтика и снизу под машиной заднюю опору двигателя (предварительно от неё открутить подвесной подшипник правого вала). Затем 3 болта снизу, крепящие турбину к блоку двигателя. Подлезать не очень удобно. Но проблема потом её вытащить из всех этих дебрей.
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2013, 01:20   #3
Ренат
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Ренат
 
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
По умолчанию


Polyarnik, а есть рисунки где что крутить сверху?
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль.
Ренат вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2013, 01:22   #4
KOMIMORT
Местный
 
Сообщений: 250
Регистрация: 10.10.2012
Адрес: Ухта
Авто: VW T6 Caravelle (Long)
Год выпуска: 2018
Двигатель: 2.0 СААВ
По умолчанию


Ренат, на 1.9 с коллектором,на 2.5 думаю также.А что с турбиной?
KOMIMORT вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2013, 01:22   #5
Ренат
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Ренат
 
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
По умолчанию


я так понял воздухан мы снимаем полностью
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль.
Ренат вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2013, 01:24   #6
Ренат
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Ренат
 
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
По умолчанию


KOMIMORT, завтра узнаю опять че то масло капает не знаю от куда, думаю на всякий случай узнаю как и что снимать, мало ли турбина
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль.

Последний раз редактировалось Ренат; 21.02.2013 в 01:38.
Ренат вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2013, 01:56   #7
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от KOMIMORT Посмотреть сообщение
на 1.9 с коллектором,на 2.5 думаю также
На 2,5 всё по другому
Цитата:
Сообщение от Ренат Посмотреть сообщение
я так понял воздухан мы снимаем полностью
Достаточно верхней его части
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2013, 11:16   #8
NAK
Местный
 
Форум Т5
Аватар для NAK
 
Сообщений: 3,937
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: РБ Жодино
Авто: T5 multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
Отправить сообщение для NAK с помощью ICQ Отправить сообщение для NAK с помощью Skype™
По умолчанию


У себя подвесной не трогал, дополнительно открутил входной патрубок турбины.
NAK вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2013, 14:49   #9
Ренат
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Ренат
 
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
По умолчанию


дело оказалось не в турбине!!!протерся распределитель топливадумаю брать новую или б.у пойдет?новая 13 т.б.у 5 +20 колечек и того 6 т,кто чего думает?
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль.
Ренат вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2013, 14:51   #10
NAK
Местный
 
Форум Т5
Аватар для NAK
 
Сообщений: 3,937
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: РБ Жодино
Авто: T5 multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
Отправить сообщение для NAK с помощью ICQ Отправить сообщение для NAK с помощью Skype™
По умолчанию


Бери Б/У, новая нафиг не нада, да и старую мож как заварить можно.
NAK вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2013, 14:51   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 10:55. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#