|
15.02.2014, 21:46
|
#61 |
|
Новичок
Сообщений: 3
Регистрация: 24.04.2013
Адрес: Москва
Авто: Транспортёр
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХД
|
Подскажите, как вы откручивали нижний винт крепления генератора? У меня ключ в опору двигателя упирается не могу подлезть.
|
|
|
15.02.2014, 21:46
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
 Это может быть интересно |
|
|
15.02.2014, 22:45
|
#62 |
|
Местный
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Олег 573, в личку уже ответил - опору снять
|
|
|
|
|
22.10.2014, 01:37
|
#63 |
|
Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 30.09.2014
Адрес: Харьков
Авто: wv
Год выпуска: 8
Двигатель: BPC
|
Снимал сегодня генератор, не мог вытянуть генератор из моторного отсека часа 2. Мешал компрессор кондиционера не опускался достаточно вниз, из-за короткого шланга который идет на радиатор кондиционера. Пришлось снять муфту с "тарелкой" компрессора. И снять кронштейн генератора чтобы можно было вытянуть генератор "впритирку".
Снимал генератор без сервисного положения. Если выдвинуть радиатор в сервисное положение, то шланг компрессора еще натянется, и компрессор станет еще выше, и не даст генератору выйти. Или в сервисном положении радиаторы становятся еще ниже давая компрессору опустится ниже? |
|
|
|
|
22.10.2014, 11:01
|
#64 |
|
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Angelus, я двигателя zzz не знаю, поэтому подсказать в чем проблемы - не могу
|
|
|
|
|
22.10.2014, 11:35
|
#65 |
|
Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 30.09.2014
Адрес: Харьков
Авто: wv
Год выпуска: 8
Двигатель: BPC
|
Двигатель BPC
|
|
|
|
|
22.10.2014, 13:43
|
#66 |
|
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
На BPC компрессор кондея должен сниматься и опускаться вниз на шлангах. Шланги довольно длинные. Возможно не был снять шланг с держателя и поэтому было не оттащить компрессор в сторону. Или же не был снят разъем с клапана.
Для снятия компессора нужно было открутить нижнюю часть передней опоры, отсоединить с компрессора (сверху) разъем управления клапаном, выкрутить болты крепления компрессора и отвести компрессор в сторону (разъединив муфты) а затем опустить вниз. |
|
|
|
|
22.10.2014, 15:53
|
#67 |
|
Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 30.09.2014
Адрес: Харьков
Авто: wv
Год выпуска: 8
Двигатель: BPC
|
Передняя опора и подушка сняты. Разъем с клапана компрессора снят и кронштейн тоже. Шланг компрессора который идет на радиатор визуально ровный когда натянут и не одет на держатель, короткий он, не удается нормально опустить компрессор.
На данный момент удалось генератор вытянуть, Проблема в том что компрессор достаточно не опускается, скорее всего мне придется с большим трудом впихнуть, генератор обратно в двигательный отсек. |
|
|
|
|
22.10.2014, 18:56
|
#68 |
|
Местный
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
ду ну нафиг, там и с отодвинутой мордой задолбаешься его снимать. А как в эту щель впихивать его, я не представляю. Есть же любители поиска легких путей
|
|
|
|
|
22.10.2014, 22:35
|
#69 |
|
Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 30.09.2014
Адрес: Харьков
Авто: wv
Год выпуска: 8
Двигатель: BPC
|
Генератор вынимается из двигательного отсека через вверх или вниз? Я его снимал вниз.
|
|
|
|
|
23.10.2014, 05:35
|
#70 |
|
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Angelus, снял ,ну и молодец,так же и запихивай.я воще не парился,что он туго выходит.был опыт по снятию гены с Вольво,так там в мануале написано "поверните гену в нужное положение,осторожно отожмите переднюю панель вперед,потяните генератор".на практике тянешь его со всей дури,движок уходит назад ,а морда вперед и все ровно
|
|
|
|
|
23.10.2014, 05:35
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно |
|
|
