Помогите определить причину шума

[nIKADIm]

Всем доброго дня.
Авто 2006 года, 1,9 RBS на 5-ти ступке с пробегом в 300 тысяч.
Ситуация следующая: Появился до жути не приятный звук, который я могу охарактеризовать как звук трения при вращении, скрежет или что-то близкое к этому. Звук появился в конце дня несколько раз, в остальное время всё было ОК. На следующий день поехал на работу, звук уже присутствовал чаще, но не всегда, а при возвращение (70км) он был уже практически всегда.
Теперь о главном. Звук происходит только при движении в натяг, на любой передачи (на 2,3,4 больше всего). При отпускании педали газа исчезает, соответсвенно на нетралке ничего нет. Звук "трения" увеличивается при увелечении оборотов, может менять тональность при увеличении оборотов, и в определённых моментах похож на скрежет, жесткое трение. Иногда пропадает... Слышно лучше при закрытых окнах, идёт от пола. Вибраций нету, передачи включаются как и прежде. То есть никаких изменений.
Правый привод давным давно вылечен от своих болезней, недавно проверяли - всё ОК. Сцепление + маховик менялись 26 тысяч назад. Первично осмотрев ничего не выявили. Слили масло с коробки (1,7 - 1,8 литра), чего то не нормально не увидели, стружки можно сказать нету вообще. Залили масло обратно, поддомкратив левую сторону - вошло столько же. Далее, поддомкраченные по очереди передние колеса, отключение abs/asr, 5 передача, не большой разгон, нетралке, глухим и слышим... С левой стороны отчетливее, уже не то что бы трет, а как бы цепляет, не так выраженно как на ходу под нагрузкой. Прослушали - источник кпп. Но, замечен был интересный момент. Включаю 5, отпустил сцепление - колесо крутиться. Далее чуть жму на газ ( не много и не резко), и слышаться не красивые звуки, порой с металлическим привкусом, а так же в этот момент чувствуются вибрационные толчки. Вот и думаю, коробка или же всё таки маховик.
Качество нынешних автозапчастей не внушает доверия, - говорю из практики. После установки, маховик сразу не совсем понравился. То есть была разница при нажатии на педаль сцепления, особенно зимой. Ставил sasch, с одной странной надписью made by sasch, которой в своей практике никогда не встречал. Но не суть,в данном случае подозреваю на 99% маховик или коробку. Буду сейчас снимать стартер, попробую оценить состояние маховика. Будут сомнения, будем снимать коробку.
Кстати, по коробке, уже довольно давно есть проблема с включение задней передачи. Она включается, но не гладко, якобы сцепление не дожато, с неприятным характерным звуком. И так уже года 3, не меньше... А на коробку были подозрения, но тогда как раз таки отделались маховиком. 25 тыс назад. Тоже не типично он себя вёл. Коробку вскрывали для осмотра, сменили масло, попробовали отрегулировать включение задней, результата нету, как и от регулировки курсы. Вообще такая делема. Есть мысли у кого какие?

[venom]

К земеле: NAK
http://vwbus.su/member.php?u=983

[nIKADIm]

Спасибо за наводку, в курсе что NAK мой земляки, но ситуация не много не об этом.

[nIKADIm]

Кстати, сняв стартер и проверив люфт маховика ничего криминального не заметил. Полезли в правую полуось, так как химичили не давно с ней. Сняли. Без полуоси завели, и показалось что звука нет... Потом поставили полуось, завели и вроде бы уже звука снова нет... Вообщем на сегодня хватит. Сейчас всё соберем и на тест-драйв.

[NAK]

Подвесной как себя чувствует?

[nIKADIm]

Сообщение от NAK

Подвесной как себя чувствует?

Да вроде как отлично. Когда снимали полуось, смотрели его. Заметил вот что ещё, когда машина холодная, всё практически ОК, а вот проехав немного начинает появляться этот шум. Ещё заметил, что есть шумок на холостых, стоя на месте. На холодную маленький, но при прогреве заметнее. Если выжимать сцепление до половины, шумит меняя тональность, а после половины и до полного выжима - тишина. Вот делема

[Andrei64ru]

Сообщение от nIKADIm

Вот делема

Если не сам выжимной,значит какой-то подшипник в кпп умирает. Разбирай не тяни, может ещё обойдётся малой кровью.

[nIKADIm]

Сообщение от Andrei64ru

Если не сам выжимной,значит какой-то подшипник в кпп умирает. Разбирай не тяни, может ещё обойдётся малой кровью.

Тянуть однозначно не вариант, поэтому уже начали демонтаж коробки. Будем смотреть что там и как.

[Polyarnik]

Есть одна беда на 1,9: если долго проездить с разбитым маховиком, выходит из строя подшипник на первичном валу. Возможно, через 26тыс. он и просится на замену.

[nIKADIm]

Вообщем причина обнаружена. Вскрыли коробку, на магните маленький ежик, визуально всё ок, а вот задний подшибник на первичном валу в хлам... На внутренней части обоймы как бы отслоение металла. Вообще странно что подшибник стоит закрытый. Даже как-то неприятно. Вот задумался, может поставить открытый подшипник, который будет нормально смазываться при условии целостности всех сальников и правильного уровня масла.
Кстати, маховик мне очень не понравился... 26 тысяч а у него есть продольный люфт...
Вообщем мыслим дальше, подшибники первичного однозначно под замену. Вот думаю, а диффиренциала менять? Что ещё обслужить чтобы закрыть вопрос по коробке?