08.04.2013, 22:47 | #1 |
Местный
|
Вроде про двигатель, но лучше здесь.
Я думаю это все таки не техническая тема. Я вот о чем хотел поразмыслить. Как бы это попонятнее начать...
Допустим речь идет о начинающем водителе. С чем у него в основном трудности? Ну каждый скажет свое мнение, а я считаю, что у них основные трудности это трогание с места. То сцепление резко бросят, то газ сильно нажмут. И в результате или трогается рывками или вообще двигатель глохнет. Вот чего меня на Т5 и напрягает, что частенько бывают эти "детские" ошибки. На Т4 такого не было, да и слава богу права с "доперестроечных" (наши деды говорили "до революционных" - поколения разные, а у каждого своя революция) времен. Раньше как было? Чуть скорость пониже для третьей (или второй) ну и ничего страшного, газку чуть плавнее даешь - он побубнит-побубнит и пошел в разгончик. А на Т5 такого нет. Сейчас-то конечно пореже, а вот поначалу было частенько. Чуть скорость пониже чем надо, чуть газку порезче дал... и тук! Встал! Я вот и думаю нормально это для турбированного дв-ля? Еще если бы он был не чипованный я бы и не задумывался, считал бы, что это из-за турбины он более чуткий к нагрузкам на малых оборотах. Но ведь чипованный же. Вот и думаю, что может это чиповка внесла такую особенность? Нет, внешне все нормально, никакой паники. Все работает. Но вот этот маленький нюансик хотелось бы выяснить. Ну, у кого как?
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
08.04.2013, 22:47 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
08.04.2013, 22:53 | #2 |
Местный
|
Пару раз ловил такой глюк, особенно когда надо было на горку трогаться да пошустрее, после этого стал трогаться без газульки, как машинка пошла тогда и газку подкидываю.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
08.04.2013, 23:25 | #3 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
У меня такое всего пару раз было, когда я к перекрёстку подлетаю, забываю с 4 на 2 переключиться и начинаю газ давить. Сильный удар и глохнем. В первый раз даже испугался, т.к. никогда не видел как дизеля глохнут.
А так, вроде, проблем не наблюдал. |
09.04.2013, 13:19 | #4 |
Местный
|
Так я так и не понял - это "нормально" (в смысле это мои ошибки) или все таки чиповка как-то влияет? В смысле заставляет аккуратнее работать газом или все-таки Чиповка ни причем?
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
09.04.2013, 13:32 | #5 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
09.04.2013, 15:31 | #6 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
именно так, иначе сцепление запаришься менять, а про ошибки не подскажу
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
12.04.2013, 22:38 | #7 |
Местный
Сообщений: 509
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: СПб
Авто: WV Caravelle
Год выпуска: 2008(9)
Двигатель: 1.9 BRS
|
Я тоже глохну иногда. В основном похожие причины, так что думаю дело не в чиповке.
|
13.04.2013, 08:06 | #8 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
Эластичности нет на низах, нет контроля тяги педалью газа на малых оборотах (АХВ), приходится использовать сцепление. Причина по-моему скравается в настройке ЭБУ, кот. не даёт упасть оборотам ниже 800, автоматически резко добавляется "газ" и получается либо рывок, либо "заглох". На карбюраторной бензинке этот процесс поддаётся управлению и контролю (из опыта эксплуатации).
|
13.04.2013, 11:14 | #9 |
Местный
|
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
13.04.2013, 11:21 | #10 |
Местный
|
|
13.04.2013, 11:21 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|