VW-T5-Зимние проблемы - Страница 8

Vitalich68 · 03.12.2013, 18:52

Цитата:

Сообщение от Ренат

ох уж эти морозы ,завел сегодня бус чудом,но заметил как из под защиты =пыльника капает масло,одни расстройства походу какой то сальник не выдержал

Сегодня приехал домой днём. Пообедал. Вышел к машине . Увидел под машиной чёрное пятно. Оказалось масло. Капало с пластикового кожуха. Начал искать. Нашёл. Выдавливает масло в районе масляного фильтра где-то снизу, льётся на масляный радиатор. Лазил с фонариком и зеркальцем. точного места не нашёл. Завтра сниму защиту пластиковую, буду смотреть снизу. Посмотрел по каталогу ЭКЗИСТ, между радиатором и корпусом фильтра стоит прокладка 038 117 070 A, возможно течёт через неё.
Вопрос к знатокам: Если её продавило, какая причина может быть? Масло лью AGIP 7008 допуск 507.1. Отъездил на этом масле более трёх лет. Зимой перед пуском обязательно грею вебастой. т. к. жив у в своём доме, утром вышел пустил вебасту и пошёл пить чай. Даже прошлой зимой два дня не работала вебаста, накрылся нагнетатель. Пускал на холодную. Ничего подобного не было. На спидометре 285000. По РФ 180000км

forklift · 03.12.2013, 19:14

Машинка уже не новая, по-морозу сочленённые летали сжимаются, зазоры возникают, где их не должно быть. Особенно это касается резиновых частей (прокладок, шлангов). Не просто так, в системе охлаждения давно уже не ставят винтовые хомуты, а ставят пружинные.
Скорее всего неисправность из этой области.

Vitalich68 · 03.12.2013, 23:36

Цитата:

Сообщение от forklift

, по-морозу сочленённые летали сжимаются, зазоры возникают, где их не должно быть. Особенно это касается резиновых частей (прокладок, шлангов).

То есть вопрос может решится простой заменой уплотнительного кольца между масляным радиатором и корпусом масляного фильтра? На него грешу. Ведь уплотнительное кольцо под крышкой масляного фильтра меняется при каждой замене масла, а кольцо под корпусом не менялось наверняка с завода.

Nord_76 · 04.12.2013, 09:05

Цитата:

Сообщение от Vitalich68

То есть вопрос может решится простой заменой уплотнительного кольца между масляным радиатором и корпусом масляного фильтра?

Я менял эти прокладки, где то фотки есть, но у меня двигатель 2.5 ВРС

03.12.2013, 18:52	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

04.12.2013, 09:05	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

03.12.2013, 19:14	#72
forklift Местный Сообщений: 1,767 Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Самара Авто: VW Т5 Кастен Год выпуска: 2008 Двигатель: АХВ	Машинка уже не новая, по-морозу сочленённые летали сжимаются, зазоры возникают, где их не должно быть. Особенно это касается резиновых частей (прокладок, шлангов). Не просто так, в системе охлаждения давно уже не ставят винтовые хомуты, а ставят пружинные. Скорее всего неисправность из этой области.