Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 31.12.2018, 02:50   #1
Evgen66
Новичок
 
Сообщений: 18
Регистрация: 26.04.2013
Адрес: Железнодорожный
Авто: VW t5
Год выпуска: 2005
Двигатель: 2.5tdi
По умолчанию 2.5 tdi троит после прогрева



AXD заменили тандемный насос. Мотор запускается в мороз с 4 раза,холодный работает и тянет ровно без нареканий. После прогрева начинает троить на малых оборотах,пропадает мощность. Вроде как намеряли низкую компрессию на одном цилиндре, но на холодную мотор работает очень ровно, что ни как не вяжется с пустым горшком. Форсунки отрегулированы и рабочие ( вроде как )
Какая может быть причина?
- свечи
- уплотнения под форсунками
- прочие чудеса

Сломал голову в общем ( свою )
Evgen66 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2018, 02:50   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 31.12.2018, 09:43   #2
NAK
Местный
 
Форум Т5
Аватар для NAK
 
Сообщений: 3,937
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: РБ Жодино
Авто: T5 multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
Отправить сообщение для NAK с помощью ICQ Отправить сообщение для NAK с помощью Skype™
По умолчанию


Здраствуйте
Цитата:
Сообщение от Evgen66 Посмотреть сообщение
что ни как не вяжется с пустым горшком
Учли температурное поведение металлов?
Очень мало информации для гадания.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки.
NAK вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2018, 12:56   #3
Evgen66
Новичок
 
Сообщений: 18
Регистрация: 26.04.2013
Адрес: Железнодорожный
Авто: VW t5
Год выпуска: 2005
Двигатель: 2.5tdi
По умолчанию


Добрый день!
В этом то и дело что при рабочем температурном режиме при дохлом горшке работа должна стабилизироваться, а в этом случае все наоборот. Подозрение толко на уплотнения под форсунками.
Летом супруга была в чехии на этой машине, а я в Москве. Мотор там затрясло и машина не ехала. Дистанционно мог только посоветовать вылить Castrol TDA в бак, после чего машина поехала и метнулась еще пару раз в Европу без проблем. Сейчас на горячем такой же расколбас и TDA у мотора уже не в авторитете. Мотор на холодную очень ровный и живой.
Evgen66 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2018, 13:08   #4
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,001
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Evgen66, Что кажет диагностика? Обычно если у дизеля возникают проблемы на горячую то это топливка.
Цитата:
Сообщение от Evgen66 Посмотреть сообщение
Форсунки отрегулированы и рабочие ( вроде как )
Как это определялось?
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2018, 13:59   #5
Evgen66
Новичок
 
Сообщений: 18
Регистрация: 26.04.2013
Адрес: Железнодорожный
Авто: VW t5
Год выпуска: 2005
Двигатель: 2.5tdi
По умолчанию


Спасибо что ответили сегодня!
С Наступающим
Я тоже склоняюсь к топливной системе.
Диагностика показала ( со слов мастера ) что две форсунки были перетянуты ( прошлой зимой меняли распред. вал ) и большой разброс по открытию. Вроде как форсунки отрегулированы и по диагностике работают все ровно. Быстренько мне отдали машину. Поехала замечательно 1км, дальше опять расколбас....... Понятно что все срулили на праздники.
Не знаю, равномерное открытие форсунок является ли признаком здоровья или необходимо отдавать на стенд. Но на стенде кто их греть та будет?
Проблема началась сразу после замены тандемника из-за плохого старта зимой. Сейчас ни старта, ни работы на горячую. Планировал 15 января на нем в Чехию ехать ( там тепло и заводиться должен .
Evgen66 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2018, 14:39   #6
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,001
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Evgen66 Посмотреть сообщение
что две форсунки были перетянуты ( прошлой зимой меняли распред. вал ) и большой разброс по открытию
Чудные вещи гутарит мастер.

Цитата:
Сообщение от Evgen66 Посмотреть сообщение
по диагностике работают все ровно.
Никакая диагностика не способна определить работоспособность форсунки.

Цитата:
Сообщение от Evgen66 Посмотреть сообщение
Не знаю, равномерное открытие форсунок является ли признаком здоровья
Интересно узнать что вкладывается в данное понятие.

Цитата:
Сообщение от Evgen66 Посмотреть сообщение
необходимо отдавать на стенд
Только стенд может диагностировать форсунки.

Цитата:
Сообщение от Evgen66 Посмотреть сообщение
Проблема началась сразу после замены тандемника
Менялся на новый или б/У?
Цитата:
Сообщение от Evgen66 Посмотреть сообщение
Планировал 15 января на нем в Чехию ехать
Отчаянный
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2018, 14:39   #7
Evgen66
Новичок
 
Сообщений: 18
Регистрация: 26.04.2013
Адрес: Железнодорожный
Авто: VW t5
Год выпуска: 2005
Двигатель: 2.5tdi
По умолчанию


Заказал уплотнители под форсунки и свечи накаливания на замену.
Да, к стати свечи накаливания после прогрева через 10-15 минут работают в режиме " догрева " от сети или нет? Здесь где то вычитал это дело. 10-15 минут как раз проехать первый километр после чего пропуски в работе цилиндров на малых оборотах и начинаются ( ну и плохой старт ( хотя прозванивали и считаются рабочими))?
Evgen66 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2018, 14:41   #8
Evgen66
Новичок
 
Сообщений: 18
Регистрация: 26.04.2013
Адрес: Железнодорожный
Авто: VW t5
Год выпуска: 2005
Двигатель: 2.5tdi
По умолчанию


насос новый
Evgen66 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2018, 14:42   #9
Evgen66
Новичок
 
Сообщений: 18
Регистрация: 26.04.2013
Адрес: Железнодорожный
Авто: VW t5
Год выпуска: 2005
Двигатель: 2.5tdi
По умолчанию


Отчаянный[/QUOTE]

Есть такое
Evgen66 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2018, 14:46   #10
Evgen66
Новичок
 
Сообщений: 18
Регистрация: 26.04.2013
Адрес: Железнодорожный
Авто: VW t5
Год выпуска: 2005
Двигатель: 2.5tdi
По умолчанию


[QUOTE=Илья_69;181945]Чудные вещи гутарит мастер.

-С этим тема закрыта ( мастеровым )


Никакая диагностика не способна определить работоспособность форсунки.

-Понятно

Интересно узнать что вкладывается в данное понятие.

-Правильная работа во всех температурных режимах


Только стенд может диагностировать форсунки.

-Принято
Evgen66 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2018, 14:46   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 16:20. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#