Форум Т5, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Ответ
 
Опции темы
Старый 20.02.2020, 12:20   #1001
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,022
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от Andrei64ru Посмотреть сообщение
Не спорь, помпа действительно тестируется в блоке 18 и её работу слышно
При чем тут спорь не спорь? Я тогда тоже могу сказать:" НЕ спорь у меня не работает"
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2020, 12:20   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 20.02.2020, 12:37   #1002
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,022
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Andrei64ru Посмотреть сообщение
В авто наших годов выпуска доп помпа есть всегда независимо какая Вебасто стоит и стоит ли вообще.
Я тебе больше скажу - эта помпа стояла даже на Т-4. Но там в инструкции было четко написана для чего она стоит. А на Т-5 я уже обыскался - не могу найти. Но четко уверен, что не для Вебасты. Ну или по крайней мере не только для Вебасты.

Цитата:
Сообщение от Andrei64ru Посмотреть сообщение
Возможно на ранних выпусках стояли платы которые управляли помпой сами, отсюда и место на плате для подключения её.
Плата штатно установленного ППП сама управляет помпой. Собственно эти платы (догревателя и ППП) этим и отличаются.


Цитата:
Сообщение от Andrei64ru Посмотреть сообщение
Плюс она включается для циркуляции при включении на климе кнопки остаточного тепла, и после работы двигателя при большой нагрузке и его остановке, так называемая "защита от дурака".
На Т-4 стояла для этого же. Для защиты от закипания при выключении горячего двигателя.


Цитата:
Сообщение от Andrei64ru Посмотреть сообщение
Да когда не сигнала с климы и нет оборотов двигателя в течении двух минут.
При чем тут клима. Я речь веду про машину с штатно установленным догревателем, переделанным в ППП, без всякой климы. Я не знаю как тестируется помпа на машине с климой.

Цитата:
Сообщение от Микрон Посмотреть сообщение
Ты почти всегда, в любой теме, начинаешь спорить на "ровном месте" доказывая "свою правоту".
Не понял где я доказываю что-то? Ты говоришь, что у тебя тестируется помпа, я говорю что у меня не тестируется. Т.е. я должен верить твоим словам а не своим глазам? Я еще раз говорю, что у меня машина с догревателем, переделанным в ППП без климат контроля. Ни чего про сигналы с климат контроля я не знаю - у меня его нет. Пр тестировании вебасты в 18 ом окне при проверке помпы тестер пишет "ОК", но помпа при этом не крутится. Что я тут кому-то доказываю? В чем здесь "троллинг"-то? В том, что я говорю как оно есть у меня?
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2020, 15:53   #1003
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 1,836
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Не понял где я доказываю что-то?
Сережа, извини, но ты зануда!
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2020, 16:16   #1004
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,022
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Микрон Посмотреть сообщение
Сережа, извини, но ты зануда!
Ну если только самую малость.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2020, 17:27   #1005
сергей1964
Местный
 
Сообщений: 955
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Микрон Посмотреть сообщение
Сережа, извини, но ты зануда!
Для технического форума-это скорее -плюс.
сергей1964 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2020, 18:29   #1006
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,022
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от сергей1964 Посмотреть сообщение
Для технического форума-это скорее -плюс.
Ну что поделать, не все это понимают.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2020, 20:02   #1007
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 1,602
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Вот и спрашивается если в плате нет канала управления помпой (и соответственно программой это не предусмотрено) то как можно тестировать то чего нет?
Я не утверждаю что у тебя помпа тестируется или не тестируется, я просто рассказал логику работы схемы.
Помпа тестируется однозначно в 18 канале. Соответственно в случае догревашки запускает её ЭБУ. Вот только интересно как её протестировать если котла не было с завода?

Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
У меня питание на помпу идет через таймер отключения. На нем есть светодиод индицирующий наличие напряжения. При тесте он не горит. А помпу слышно в салоне если прислушаться.
Уверен что при переделке тебе просто обрубили штатную проводку управления помпой.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2020, 20:02   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Метки
иебасто ттс webasto ttc

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 10:32. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2020. Перевод: zCarot

форум т5
#