VW-T5-Защита трубки заднего испарителя кондиционера

venom · 30.09.2011, 12:31

Трубки заднего испарителя кондиционера, в арке заднего правого колеса.
Те которые у всех Т4 и Т5 гниют.

Расказываю идею как защитить трубки заднего испарителя (ночью приснилось).
Покупаю КЛЕЕВУЮ термоусаживаемую трубку подходящего диаметра и усаживаю на всю трубу целиком (есть метровые).
Дополнительно под крепления к кузову налью клей для вклейки стекол, чтобы под них вода и грязь не попадала.
В результате получаем абсолютно герметичное изделие в которое непопадает влага и непроисходит корозия!

ГЕНЕАЛЬНО!? прошу выдать степень Магистра

tereleg · 30.09.2011, 14:25

Вот, у меня есть такой вопрос. Если насалить эту термоусадку, под ней конденсат может появиться? Опять-таки, это возможно, только, с разборкой системы. А без этого?

Бат · 30.09.2011, 15:26

Гении,а залить энти трубки мастикой вы не пытались?
ЗЫ: Под термоусадкой быстрее сгниёт.

venom · 30.09.2011, 15:36

Термоусадка КЛЕЕВАЯ!
Клей заполнит все пространство, лучше чем мастика.
Там клей такой, что отдерать будешь вместе с металлом! (у кабельщиков скомуниздил, которые ставят муфты на 110кВ)

Бат · 30.09.2011, 15:38

ага щас...В твоём клеевом пространстве будут поры,а они будут..не сомневайся,вот там и будет конденсат.
А мастика пластична и воздух через неё уходит.

venom · 30.09.2011, 15:39

В этих муфтах недопускается воздуха.

Бат · 30.09.2011, 16:08

Тьфу...блин да не будет там воздуха при установке её в ваккуумной среде,создашь ваккуум?
Во всех остальных случаях будет.
ЗЫ: И шо это я тут перед гениями тупой калхозник распинаюся?

tereleg · 01.10.2011, 04:17

Саня, может как-то понаглядней? Вижу, что вы друг друга не понимаете.
Что за мастика? Как наносится?

Axl · 01.10.2011, 12:32

а не лучше ли поменять эти трубки на шланги и на всю жизнь хватит
но и как вариант можно все трубки перемазать клеями-мастиками натянуть на них термоусадки и тем самым продлить жизнь трубкам раза в .........

ЗЫ сам ковыряю кондеи и в том числе варю трубки. Производители давным-давно ставят кембрики на проблемные участки и один хрен если трубка в точечной "ржавчине" можешь не сомневаться и под кембриками она тоже есть. А вот на некоторых япошках трубки обёрнутые клейким с одной стороны поролоном выглядят всегда идеальными.

tereleg · 01.10.2011, 15:26

Ну, поролон, думаю, наклеивают, совсем, по другой причине. Опять-таки, важно понять, кембрик наклеивается сплошняком иди локальными участками.
Из поста можно понять, что кембрики не спасают.

Цитата:

Сообщение от Axl

один хрен если трубка в точечной "ржавчине" можешь не сомневаться и под кембриками она тоже есть

а под термоизолятором, иначе трудно объяснить применение материала типа поролон, должна быть вентиляция, тогда

Цитата:

Сообщение от Axl

трубки обёрнутые клейким с одной стороны поролоном выглядят всегда идеальными.

30.09.2011, 12:31	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

01.10.2011, 15:26	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел форума Т5 / T6	Ответов	Последнее сообщение
Ремонт защитной муфты компрессора кондиционера на T5 2.5 Tdi	Joni	Системы отопления, вентиляции и кондиционирования	92	23.03.2018 18:24
Установка кондиционера	Tanchik	Системы отопления, вентиляции и кондиционирования	267	12.07.2017 08:35
Зеркало заднего вида - монитор	tereleg	Дополнительное штатное и нештатное оборудование	13	15.09.2010 23:45

30.09.2011, 12:31	#1
venom Местный Сообщений: 3,209 Регистрация: 28.06.2011 Адрес: C-Пб Авто: УАЗ 39094 Год выпуска: 2004 Двигатель: OM 617	Трубки заднего испарителя кондиционера, в арке заднего правого колеса. Те которые у всех Т4 и Т5 гниют. Расказываю идею как защитить трубки заднего испарителя (ночью приснилось). Покупаю КЛЕЕВУЮ термоусаживаемую трубку подходящего диаметра и усаживаю на всю трубу целиком (есть метровые). Дополнительно под крепления к кузову налью клей для вклейки стекол, чтобы под них вода и грязь не попадала. В результате получаем абсолютно герметичное изделие в которое непопадает влага и непроисходит корозия! ГЕНЕАЛЬНО!? прошу выдать степень Магистра

30.09.2011, 14:25	#2
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	Вот, у меня есть такой вопрос. Если насалить эту термоусадку, под ней конденсат может появиться? Опять-таки, это возможно, только, с разборкой системы. А без этого?

30.09.2011, 15:26	#3
Бат Местный Сообщений: 801 Регистрация: 18.10.2009	Гении,а залить энти трубки мастикой вы не пытались? ЗЫ: Под термоусадкой быстрее сгниёт.

30.09.2011, 15:36	#4
venom Местный Сообщений: 3,209 Регистрация: 28.06.2011 Адрес: C-Пб Авто: УАЗ 39094 Год выпуска: 2004 Двигатель: OM 617	Термоусадка КЛЕЕВАЯ! Клей заполнит все пространство, лучше чем мастика. Там клей такой, что отдерать будешь вместе с металлом! (у кабельщиков скомуниздил, которые ставят муфты на 110кВ)

30.09.2011, 15:38	#5
Бат Местный Сообщений: 801 Регистрация: 18.10.2009	ага щас...В твоём клеевом пространстве будут поры,а они будут..не сомневайся,вот там и будет конденсат. А мастика пластична и воздух через неё уходит.

30.09.2011, 15:39	#6
venom Местный Сообщений: 3,209 Регистрация: 28.06.2011 Адрес: C-Пб Авто: УАЗ 39094 Год выпуска: 2004 Двигатель: OM 617	В этих муфтах недопускается воздуха.

30.09.2011, 16:08	#7
Бат Местный Сообщений: 801 Регистрация: 18.10.2009	Тьфу...блин да не будет там воздуха при установке её в ваккуумной среде,создашь ваккуум? Во всех остальных случаях будет. ЗЫ: И шо это я тут перед гениями тупой калхозник распинаюся?

01.10.2011, 04:17	#8
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	Саня, может как-то понаглядней? Вижу, что вы друг друга не понимаете. Что за мастика? Как наносится?

01.10.2011, 12:32	#9
Axl Местный Сообщений: 3,922 Регистрация: 21.11.2010 Адрес: Москва Авто: Т5 Transporter Год выпуска: 2004 Двигатель: АХВ	а не лучше ли поменять эти трубки на шланги и на всю жизнь хватит но и как вариант можно все трубки перемазать клеями-мастиками натянуть на них термоусадки и тем самым продлить жизнь трубкам раза в ......... ЗЫ сам ковыряю кондеи и в том числе варю трубки. Производители давным-давно ставят кембрики на проблемные участки и один хрен если трубка в точечной "ржавчине" можешь не сомневаться и под кембриками она тоже есть. А вот на некоторых япошках трубки обёрнутые клейким с одной стороны поролоном выглядят всегда идеальными.